"w tym warsztacie pracują ludzie z dużym doświadczeniem i pojęciem o swoim fachu. nie naciągają na żadnym kroku a jeśli poświęcić odrobinę uwagi, to chętnie wytłumaczą istotę każdego problemu. bez lania wody.
w moim wypadku chodziło o wymianę mnóstwa elementów zawieszenia 15-letniej carismy. praca wykonana bardzo sumiennie i - jak na tę skalę...",
zmotor._rowerzysta, Mitsubishi Carisma
"Wstępna wycena/zerknięcie, co trzeba naprawić od ręki (a było już po godzinach), uczciwie, uprzejmie i miło. Auto gotowe na umówiony termin (dnia następnego), zrobione dobrze, bez dodatkowych kosztów. Miła odmiana po moich wcześniejszych doświadczeniach :)",
RKZ
"Zdecydowanie polecam warsztat!Szybka i trafna diagnoza.Doskonaly kontakt z klientem i fachowe podejście.Napewno tam wrócę.",
Arek Marszałek, Opel Astra H
"polecam ten zaklad w 100%.wymieniono mi rozrzad i wariator wszystko w terminie,oraz cena przystepna jak na tak powazna prace,napewno tam wroce.",
grzegorz, volvo v40
Wykonujemy usługi związane z mechaniką samochodową tj. diagnostyką komputerową, mechaniką pojazdów, naprawą układów hamulcowych, wymianą elementów zawieszenia i wszelkiego rodzaju akcesoriów, a także płynów. Posiadamy wykwalifikowaną kadrę, by...
Wprowadzenie do silników spalinowych zmiennych faz rozrządu miało na celu zmniejszenie zużycia paliwa. Polega to na lepszym dopasowaniu czasu otwarcia i zamknięcia zaworów do obciążenia silnika i jego prędkości obrotowej w danej chwili. Zmienne fazy rozrządu pozwalają także uzyskać większą moc z tej samej pojemności skokowej silnika.
Pojawia się co jakiś czas kontrolka EML i check engine. Wyczyszczona została przepustnica, ale nadal nie usunęło to błędów. Błędy na komputerze wskazują na silniczek valvetronic.
Jak dodaje gazu, i prędkość obr. przekroczy 3,5-4tyś. to nie ma tego slynnego przyspieszenia V-teca. Czytałem gdzieś na forum, żeby sprawdzić czy Vtec działa, wpinając diode w kostke v-teca. Faktycznie jak go wkręcam, to dioda świeci mocniej, ale efektu w przyspieszeniu i tak nie ma. Co może być...
Dzień dobry. Mam problem z uszczelką na podszybiu. Od strony komory silnika na podszybie powinna być uszczelką, lecz jest ona zakładana na specjalnie wyprofilowane wygłuszenie komory silnika zrobione z jakiegoś rodzaju grubego filcu. Materiał ten wchodzi głęboko za silnik, a potem pod...
Witam. Borykam się z nastepującym problemem. W czasie jazdy 70-110 km/h z koła z prawej strony dochodzi wycie które jest bardzo głośne, można by to opisać jakby buczenie. Po wymianie łożysk oraz opon na zimowe zjawisko to nie ustępuje. Jakie mogą być tego przyczyny?
Handlarze samochodowi, aby ubić jak najlepszy interes, stosują szereg trików, które znacznie uatrakcyjniają ofertę. I bardzo często klienci łapią się na takie sztuczki, nie zdając sobie sprawy z...
Zastosowanie zmiennych faz rozrządu w motoryzacji stanowi bardzo duże udogodnienie dla kierowców – samochód jest bardziej dynamiczny, a przy tym oszczędniejszy. Nic więc dziwnego, że rozwiązanie...
Jesteś fanem motoryzacji i kochasz zabytkowe auta? W takim razie weź udział w konkursie „Silniki maja duszę”, który wystartował 12 maja na stronie teamtotalpro.pl. Nagrodą główną jest...
Bardzo często wiele osób w okresie letnim lub też wiosennym decyduje się na wyjazd w celu odpoczynku. Warto pamiętać, iż taka weekendowa podróż niesie za sobą konieczność zabrania również do...
ANMAR - Centrum Diagnostyki i Mechaniki Samochodowej 
