Ponad 7000 mechaników odpowiada na pytania związane z doborem części, awaryjnością samochodów i ich serwisowaniem.
Zadanie pytania oraz odpowiedź mechanika jest darmowa.
Mam dość nie typowy problem.Samochód gubił zapłon,mechanik wymienił cewkę(VIKA 150zł+100 wymiana) oraz czyszczenie przepustnicy preparatem do tego przeznaczonym. Auto zachowywało się idealnie paliło w normie ładnie przyspieszało,obroty igła.W pewnym momencie w czasie jazdy auto straciło moc i w konsekwencji silnik zgasł.Przy kilkunastu próbach odpalenia silnik nie dawał się uruchomić a objawiało się brakiem wejścia na obroty i brakiem wolnych obrotów. Lecz po tych próbach za którymś z kolei razem silnik odpalił i zachowywał się normalnie jak przed zanikiem mocy.Takie objawy zdażyły się kilka razy. Samochód trafił do mechanika,który po podłączeniu do VAG nie stwierdził żadnych błędów i jak powiedział elektrycznie nic nie wykazuje. Postawił na cewkę którą wymienił(BOSCH 330zł=100zł wymiana).Jeździłem kilkanaście dni robię dziennie około 60km bezawaryjnie jazda była płynna obroty ok. Nagle za którymś tam razem przy próbie uruchomienia a do miejsca dojechałem bez problemowo silnik nie dawał się uruchomić,a gdy próbowałem dodać gazu silnik robił (brumm,brumm,brumm falując) nie wchodził na obroty i nie miał mocy nie trzymał wolnych obrotów a w konsekwencji gasł(ten sam objaw co wyżej opisany). Trafiłem do innego mechanika który wykonał "adaptację"przepustnicy i wymienił filtr paliwa. Ciesząc się znowu z jazdy po przejechaniu 30km silnik znowu zaczął tracić moc i nie trzymał wolnych obrotów czyli taki sam objaw jak wyżej opisany. Czy może któryś z Panów miał taki przypadek i tu prosiłbym serdecznie o podpowiedzi jak usunąć awarię no i co jest tego przyczyną. Jacek
Automat czasami przy dodaniu gazu wpadal na luz a czasami zostawal na biegu 3. Zagasilem i bylo dobrze, teraz zostal na 1 i nie pomaga gaszenie. Szarpie przy przelaczaniu na D. Dziękuję i pozdrawiam
Witam. Mam od nowości Citroena C5 2.0 benzyna 2002r. przebieg 157tys. Problem o który pytam to : silnik źle pracuje jak jest zimny . a dokładnie wygląda to tak . Uruchamiam rano przez pierwsze 20 sekund pracuje normalnie , potem bardzo nierównomiernie , także muszę przytrzymywać gaz , aby nie zgasł lub nie zapaliło się na wyświetlaczu antipollution fault , po nagrzaniu silnika do ok. 50stopni , czyli przejechaniu ok. 1 km wszystko jest ok. silnik pracuje jak nowy do następnego dnia. Byłem u mechanika wymienił cewki zapłonowe na nowe , ale to nie pomogło . Może ktoś już miał podobny problem , to proszę się podzielić doświadczeniem. Ryszard
witam, mam golfa III 1.8 benzyna z gazem, problemem jest gasniecie auta jak zimne, jak ide do garazu to pali na benzynie i gazie bez problemu, ale jak ujade kawalek to gasnie jak zmieniam biegi i jak chce sie wlaczyc do ruchu to go wyluzowuje i trzymam na gazie bo zaraz zgasnie. Dopiero jak sie zagrzeje po 5km to nie gasnie. Co to moze byc?? z gory dzieki za odpowiedz
Dzień dobry, Od kilku dni przy mniejszej prędkości bije mi kierownica (odczuwalne drgania, przy puszczeniu kierowniczy zaczyna się trząść). Przy większej prędkości bicie odczuwalne jest na kołach. Dodatkowo samochód zaczęło delikatnie ściągać w lewą stronę. Około 2 tygodni wcześniej złapałem kapcia i naprawiałem lewą, przednią oponę. Czy ten fakt może mieć wpływ na wspomniane objawy? Ew. co może być przyczyną? Z góry dziękuję za odpowiedź. Pozdrawiam,
Dzień dobry, posiadam samochód BMW e46 318i, silnik n42b20a. Kiedy strzałka temperatury silnika wychodzi z niebieskiego pola, silnik zaczyna mocno szarpać, tak jakby miał zasnąć. Występuje to tylko na wolnych obrotach, w czasie jazdy tego nie ma. Też w tym momencie włącza się gaz, ale na gazie i benzynie to samo. Świece nowe, odma z przewodami też nowa, rozrząd nowy (przed wymianą było to samo) ciśnienie na wszystkich cylindrach dobre. Co może być powodem? Z góry dziękuję za odpowiedź.
Witam serdecznie, co prawda jestem "zielona" w temacie aut i ich naprawach, ale ... mamy z narzeczonym auto citroen c5 2003 poj 1997m3 hatchback, w maju zainstalowany gaz.... Kilka dni temu, gdy narzeczony wracał z pracy i stanął na skrzyżowaniu (światła) przy ponownym ruszeniu "coś stuknęło" i auto już nie ruszyło choć biegi można było przerzucić... Narzeczony odholował auto do mechanika... ten twierdzi, że skrzynia biegów do wymiany (20DL30) i koszty będą duże. Czy jest możliwe, że to nie skrzynia? Jak upewnić się, że mechanik nie chce nas wykorzystać? Pozdrawiam
Witam. Mam problem z samochodem LR Freelander rocznik 99, silnik 1.8 benzyna + gaz. Auto jest po wymianie silnika, zaraz po wymianie strzeliła uszczelka pod głowicą. Po tej naprawie systematycznie zaczęlo ubywać płynu chlodniczego, a cały samochód wyraźnie się przegrzewał. Mimo tego wskazówka temperatury nie wskazywala nic niepokojącego. Obecnie stwierdzono, ze kanaly wydechowe głowicy pękły pod wpływem temperatury. Mechanik twierdzi, że niby wszystko jest w porządku z ukladem chłodzenia, mimo ze po przejechaniu ledwo 10 km dotknięcie maski grozi poparzeniem, a ścianka oddzielająca silnik od wnętrza auta jest gorąca. Co może być przyczyną tego zachowania auta ? Z góry dziękuję za odpowiedź.
Witam . Mam renault Megane 2004 silnik 1,9 . Diesel. Od pewnego czasu wkładając kartę i włączając siada bezpiecznik 25a od start - stop . Co by było przyczyną proszę o radę bo mój mechanik to pożal się Boże .
Witam, W samochodzie Ford Focus C-max 1.6 tdci 110bhp 2004r. (przebieg 120 000 km)wydmuchalo uszczelke pod wtryskiem paliwa czwartego cylindra. Podkladke miedziana wymienilem. Po uplywie okolo dwoch miesiecy podczas przyspieszania zaczelo byc slychac syczenie (fukanie) i czarny dym z tlumika. Myslalem ze slabo dokrecilem wtrysk, ale spryskalem go na okolo woda z plynem do naczyn, okazalo sie szczelne. Natomiast syczenie wydaje sie byc coraz glosniejsze. Sprawdzilem przewody gumowe ukladu dolotowego, wydaja sie ze sa cale. Natomiast gdy przykladam reke do pokrywy zaworow, to podczas dodawania 'gazu' czuje dmuchanie w obszarze miedzy pokrywa zaworow i turbina. Dodam tez ze to syczenie wydaje sie byc glosniejsze podczas jazdy i pojawia sie juz przy ok. 1200 przy szybkim przyspieszaniu,(na postoju 2500-3000) jest tez wyczuwalny lekki spadek mocy. Czy ktos z panstwa mogl by poradzic co powinienem sprawdzic. Sprawa jest pilna, w Sobote mam umowiony przeglad, a wtym stanie na stowe nie przejdzie. Prosze o porade Pozdrawiam
skrzynia biegów automatyczna Problem : jadąc samochodem zatrzymałem się na światłach po ruszeniu w pewnym momencie wzrosły obroty silnika i biegi przestały się przezucac. po zaparkowaniu i ponownym uruchomieniu silnika brak wszystkich biegów.
Witam, od 2 dni w moim samochodzie przy właczonym silniku pali się wskażnik poduszek powietrznych. Czasami jest też sygnał ale nie ciagle. Co może byc przyczyna i jak z naprawą? Peugeot 206 1.1 2005 r
Witam, mam Peugeota 206 1.1 Mistral z 2005 roku. Muszę wymienic olej ale przy zbiorniku nie ma kartki jaki olej był (jest) uzywany. Co w tej sytuacji? Jaki olej powinien być zastosowany?
Witam czy można zdemontować pompę sprzęgła od strony kabiny w audi a4 b8 2011 r ?
Witam, otóż mam problem z Audi 80 B3. Brak świateł mijania. Postojowe są i drogowe jak się "błyska". Jak włączę światła mijania to nie palą się ale na zegarach żarzy się kontrolka prawego kierunkowskazu i kontrolka świateł mijania. Po zdjęciu pająka z kolumny kierowniczej i zwarciu styków światła mijania się palą, wymiana pająka nic nie pomogła. Pająk jednoelementowy. Co moze być przyczyną takie zachowania się świateł?
Na zimnym nie odpala, za pierwszym swieci sie serwis błąd czujnika połozenia wałku rozrzadu. Wymienilem rozrząd na blokadach, koło faz rozrzadu, czujnik wałka i dalej sie swieci serwis. Co robić dalej?
Mercedes w211 nie dziala wyswietlacz kilometrow na liczniku. Kontrolki działają, wyświetlacz komputera i kilometrow tylko podswietlenie. Co się mogło stać?
Silnik nie ma ręcznego, linki sprawne. Na wyświetlaczu wyświetla się czerwona dioda odnośnie hamulca ręcznego. Także na wyświetlaczu pokazuje się informacja, że hamulec jest popsuty. Można to samemu naprawić? Potrzebne jest coś wymienić? Samochód był już u mechanika. Pozdrawiam.
Po zakończeniu jazdy i wyłączeniu silnika, po upływie 5-7 minut po przekręceniu kluczyka nie świecą kontrolki, nie mozna uruchomić silnika (tak jakby całe zasilanie było odłączone. Czasami kontrolki krótko migną. Po odczekani kolejnych kilku minut, po przekręceniu kluczyka kontrolki zapalają się, można uruchomić silnik. Czasami tuż po uruchomieniu kontrolki i silnik gasną. Ponowna próba po krótkim czasie - silnik uruchamia się i już wszystko działa prawidłowo. Dodatkowo zaobserwowałem, że w chłodne dni (poniżej 10st. C) problem bardzo rzadko występuje.
Witam mam problem zebraly mi sie krople miedzy silnikiem a skrzynia biegow ,na laczeniu to co moze oznaczac ??jest to daewoo lanos 1.5 16v
Nagrody dla warsztatów sponsoruje:
 |
Odpowiedzi: 147
AUTOMECHANIKA 24H |
|
|
|
Odpowiedzi: 97
Stacja obsługi samochodów Andrzej Kulawik |
|
 |
Odpowiedzi: 60
Serwis Samochodów Terenowych i Osobowych '' LandyZone'' |
|
 |
Odpowiedzi: 47
Mobilna autodiagnostyka komputerowa |
|
 |
Odpowiedzi: 35
Car Serwis Jan Igras Mechanika Samochodowa |
|
 |
Odpowiedzi: 18
BMW Electronic Car Specialist |
|
 |
Odpowiedzi: 16
Regeneracja przekładni kierowniczych - Krzysztof Żuk- |
|
 |
Odpowiedzi: 16
PSP PERFEKT |
|
|
|
Odpowiedzi: 15
FPHU Sabina Luzeńczyk |
|
 |
Odpowiedzi: 14
Gascar s.c. |