Regulacja luzów zaworowych Leszno

Zbigniew Makała Eurowarsztat

Trzebiny 8, Leszno

"Super- wszystko w moim aucie zrobione ,bez żadnych komplikacji mówiąc; szybko dobrze no i za rozsądne pieniążki :) BMW 1 Asia POLECAM",
Asia, BMW 1
Auto Serwis Mariusz Drgas Maciej Klabiński

Gronowska 1A, Gronowo, Leszno

"Miałem stukanie zawieszenie z przodu w aucie szybko zostało zdiagnozowane i usunięte jestem zadowolony super fachowcy i super robota i super podejście do klienta napewno będę odwiedzał ten warsztat. 502 254 718",
Mariusz
Speedway Car Service

Wyciążkowo 32b, Lipno, Leszno

"Szybko, konkretnie i fachowo. Mimo braku terminu potwierdzonego poprzesz tutaj znaną stronę internetową zostaliśmy obsłużeni. Dzięki !",
Szwaki, VW Polo 1,2 l benzyna 2011
SmartSerwis

Podkowińskiego 2a, Zatorze, Leszno

Drogi Kliencie, W dłuższej perspektywie regularny serwis jest paradoksalnie źródłem oszczędności a nie generatorem kosztów. Oprócz tego każdy kierowca powinien na pierwszym miejscu stawiać bezpieczeństwo, co jest nierozerwalnie związane z...

Zbigniew Makała Eurowarsztat

Trzebiny 8, Leszno

"Super- wszystko w moim aucie zrobione ,bez żadnych komplikacji mówiąc; szybko dobrze no i za rozsądne pieniążki :) BMW 1 Asia POLECAM",
Asia, BMW 1
Auto Serwis Mariusz Drgas Maciej Klabiński

Gronowska 1A, Gronowo, Leszno

"Miałem stukanie zawieszenie z przodu w aucie szybko zostało zdiagnozowane i usunięte jestem zadowolony super fachowcy i super robota i super podejście do klienta napewno będę odwiedzał ten warsztat. 502 254 718",
Mariusz
Speedway Car Service

Wyciążkowo 32b, Lipno, Leszno

"Szybko, konkretnie i fachowo. Mimo braku terminu potwierdzonego poprzesz tutaj znaną stronę internetową zostaliśmy obsłużeni. Dzięki !",
Szwaki, VW Polo 1,2 l benzyna 2011
SmartSerwis

Podkowińskiego 2a, Zatorze, Leszno

Drogi Kliencie, W dłuższej perspektywie regularny serwis jest paradoksalnie źródłem oszczędności a nie generatorem kosztów. Oprócz tego każdy kierowca powinien na pierwszym miejscu stawiać bezpieczeństwo, co jest nierozerwalnie związane z...

Nie znalazłeś wizytówki swojego warsztatu? Utwórz go teraz »

Odpowiedni luz zaworowy pozwala na prawidłową pracę silnika i szczelne zamknięcie komory spalania. Kolejnym aspektem jest chłodzenie zaworów poprzez ich styk z gniazdem zaworowym. Jeżeli luz zaworowy jest źle ustawiony, słyszalne będzie metaliczne cykanie spod maski, odczuwalny będzie spadek mocy, nierówne obroty na biegu jałowym oraz ogólne utrudnienie w uruchomieniu ciepłego silnika.

Co ile regulować luz zaworowy

Nie w każdym samochodzie trzeba regulować luz zaworowy. Właściciele aut z silnikiem z hydrauliczną regulacją luzu zaworowego mogą zapomnieć o tym problemie. Pozostali powinni wiedzieć, czy luz zaworowy kasowany jest za pomocą płytek (pastylek)/szklanek czy zwykłej śruby regulacyjnej. Częstotliwość regulacji luzu jest określana przez producentów i bardzo różni się w zależności od jednostki napędowej. Niektóre silniki wymagają regulacji co 10 tys. km. a inne pozwalają ograniczyć się do sprawdzenia i regulacji po 100 tys. km. Przy zasilaniu auta gazem LPG trzeba ten czas skrócić o połowę.

Ile kosztuje ustawienie luzu zaworowego

Cena ustawienia luzu zaworowego zależeć będzie od ilości zaworów w danej jednostce napędowej, typu silnika, a przede wszystkim metody regulacji luzu zaworowego. Zakup płytek czy szklanek do regulacji znacznie podnosi cenę w porównaniu do zwykłej regulacji śrubowej. Dla prostej konstrukcji koszt może zamknąć się w kwocie 200 zł, podczas gdy mocno rozregulowany układ wyposażony w szklanki może kosztować kilkaset złotych.

W OKOLICY