"Dzień dobry regulacja zaworów w Mitsubishi Lancer Sportback 1,6 117 km rok ,prod.2010 polega na wymianie szklanek zaworowych, najpierw zaproponowano szlifowanie szklanek , stwierdzono że materiał za twardy , potem zdjęcie głowicy i splanowanie jej oczywiście nie zgodziłem się , w końcu uświadomiłem szefa że należy zamówić szklanki zaworowe o...",
Tadeusz, Mitsubishi Lancer Sportback benzyna mivec 1.6, 117
"Automatic24" Piasta 21 58-304 Wałbrzych Naprawa Skrzyń Biegów Autmatyczne Manualne Sprzęgła KołaDwumasowe Naprawa Skrzyń Biegów Manualne Autmatyczne Sprzęgła Dwumasy Na Naprawę Skrzyń Udzielamy 6-12 Miesięcy Gwarancji Na...
Czynne od poniedziałku do piątku w godzinach od 9.00 do 17.00
"Rzetelna, uczciwa i profesjonalna ocena problemu z autem - CHECK ENGINE. Błąd skasowany i czekam na dalszy bieg wydarzeń. Na tą chwilę naprawdę polecam tego kompetentnego, kulturalnego i rzeczowego specjalistę.",
Maciej, SAAB 9-5
"Warsztat bardzo zaufany. Robota rzetelna i szybka. Widać duże zmiany w obsłudze klientów. Polecam!",
Marek, Volkswagen Golf IV
"Jestem już czwarty raz w tym warsztacie i jestem zadowolony z usług z jakości wykonywanych napraw choć nie mieszkam w Wałbrzychu to i tak będę nadal wykonywał naprawy.Warsztat godny polecenia i mechanicy też.",
safian19, vw BORA
"Szybko, fachowo - polecam. Jeżdżę w to miejsce od zeszłego roku fajna, miła, przyjazna atmosfera.",
Tomek, Audi A4
"Wymiana uszczelniaczy zaworowych wykonana w pełni profesjonalnie. Obyło się bez ściągania głowicy. Serwis w dodatku bardzo terminowy i rzetelny. Zasłużył sobie na pozytywną ocenę.",
Bartek, opel astra
"Szybko, sprawnie i solidnie. Ford śmiga jak nowy. Polecam!",
MMM, Ford Focus
"Zmiana samochodu, i jak zwykle piskus, bez usterek się nie obeszło.
Zawitałam ponownie do Pana Romka, tak jak z poprzednim samochodem.
Obsługa na medal, pomimo braku czasu ( dużo zleceń napraw), zrobił mój samochód ekspresowo. Co do kosztów ASO wyceniało usterkę na kilka tysięcy zł.
Tutaj zapłaciłam ułamek z tego co mi tam chcieli wmówić.Co...",
Eliza, Fiat Bravo 1.4 T-jet
"Bardzo miła i szybka obsługa. Pracownik serwisu, Pan Jerzy Wawruch w bardzo sympatyczny i zrozumialy sposob wszystko tlumaczy, jest bardzo kompetentny. Polecam",
Captur, Renault
"Problem z odpalaniem leciwego już Opla po dłuższym postoju :) Męczyłem się z 1,5 miesiąca z problemem ( nie tylko ja :) ), gdzie właściciel usterkę zlokalizował w mgnieniu oka - choć inny wałbrzyski warsztat odmówił pomocy po wcześniejszym umówieniu się na naprawę a inne warsztaty wogóle nie mogły dostrzeć przyczyny. Naprawa usterki w 15...",
SzTK, Opel Vectra B 1,7 TD
Odpowiedni luz zaworowy pozwala na prawidłową pracę silnika i szczelne zamknięcie komory spalania. Kolejnym aspektem jest chłodzenie zaworów poprzez ich styk z gniazdem zaworowym. Jeżeli luz zaworowy jest źle ustawiony, słyszalne będzie metaliczne cykanie spod maski, odczuwalny będzie spadek mocy, nierówne obroty na biegu jałowym oraz ogólne utrudnienie w uruchomieniu ciepłego silnika.
Nie w każdym samochodzie trzeba regulować luz zaworowy. Właściciele aut z silnikiem z hydrauliczną regulacją luzu zaworowego mogą zapomnieć o tym problemie. Pozostali powinni wiedzieć, czy luz zaworowy kasowany jest za pomocą płytek (pastylek)/szklanek czy zwykłej śruby regulacyjnej. Częstotliwość regulacji luzu jest określana przez producentów i bardzo różni się w zależności od jednostki napędowej. Niektóre silniki wymagają regulacji co 10 tys. km. a inne pozwalają ograniczyć się do sprawdzenia i regulacji po 100 tys. km. Przy zasilaniu auta gazem LPG trzeba ten czas skrócić o połowę.
Cena ustawienia luzu zaworowego zależeć będzie od ilości zaworów w danej jednostce napędowej, typu silnika, a przede wszystkim metody regulacji luzu zaworowego. Zakup płytek czy szklanek do regulacji znacznie podnosi cenę w porównaniu do zwykłej regulacji śrubowej. Dla prostej konstrukcji koszt może zamknąć się w kwocie 200 zł, podczas gdy mocno rozregulowany układ wyposażony w szklanki może kosztować kilkaset złotych.
Nasi mechanicy za darmo odpowiadają na pytania związane z serwisowaniem samochodów.
benzyna skrzynia automat na zimnym silniku bardziej dynamiczny i szybszy niż przy ciepłym, poza tym przy dodawaniu gazu wszystko jest ok po puszczeniu stukot jakby zawory do regulacji tak nam powiedział mechanik inny znowu, że niby nie...
Witam.Mam problem z głośną pracą zaworów na zimnym silniku. Po zagrzaniu problem znika. Silnik 16v ti 1.6 benzyna. Stosuję olej 5w30 ford formula.
Czy trzeba wyjąć silnik aby przeprowadzić regulację luzów zaworowych? Na tym portalu znalazłam informację dotyczącą silnika DOHC że bez problemu można bez https://dobrymechanik.pl/zapytaj-mechanika/czy-trzeba-wyjac-silnik-aby-przeprowadzic-regulacje-luzow-zaworowych.html Co do SOHC sama...
Witam. Pierwszy problem zużycie oleju około 1L na 10-12tyś kilometrów. (przebieg 125 tyś. km) Wcześniej nie musiałem nic dolewać od wymiany do wymiany. Wycieków nie widać. Nie dymi .Co jakiś czas widać czarny nalot na końcówce wydechu ,ale nie jest tłusty w dotyku. To normalne czy lepiej udać...
Produkcję Toyota Corolla IX rozpoczęto w 2001 roku, a zakończono w 2009 roku. Samochód do swojego poprzednika nie był absolutnie podobny, ponieważ jego sylwetka została zaprojektowana na...
Toyotę Yaris drugiej generacji produkowano w latach 2005 - 2011. W porównaniu do swojego poprzednika sylwetkę auta zmodernizowano, lecz pomimo to przypominała Toyotę I generacji. Pojazd...
Toyota Avensis drugiej generacji to samochód klasy średniej produkowany w latach 2002 - 2009. Konstrukcyjne auto niewiele różni się od swojego poprzednika, jednak jego sylwetka została...
Produkcję Toyoty Auris I rozpoczęto w 2006 roku. Samochód należy do segmentu klasy C, czyli niższej klasy średniej. Auto pod względem technicznym było podobne do Toyoty Corolla. Samochód...