Autoserwis Carspeed to profesjonalny mechanik samochodowy ze Świdnicy z wieloletnim doświadczeniem w branży. Specjalizujemy się w kompleksowej naprawie i serwisie pojazdów wszystkich marek, zapewniając naszym klientom szybkie i rzetelne usługi.
"Samochód zawiódł mnie w podróży z rodziną w góry, całe szczęście w okolicach warsztatu Pana Macieja. Auto nagle zgasło i już nie zapaliło. Przyczyna została błyskawicznie zdiagnozowana, części natychmiast dostarczone, auto uruchomione. Cała operacja trwała góra 3 godziny i auto do dziś jeździ jak nowe a już myślałem że będzie po...",
Rafał z Olsztyna, Renault Espace
"Dziś oddałem Peugeota 306 z99r. Ze zrujnowaną belelką Pan w serwisie przyjął mnie ciepło jak w salonie samochodowym. Wszystko zostało zrobione na czas. Trochę więcej wydałem niż planowałem(ok.300 zł.) lecz nie planowałem wymiany amorków i poduszek ale nie warto na tym oszczędzać bo ponieważ gdy wsiadłem do samochodu poczułem prawdziwą radość....",
Artur, Peugeot 306
Jako firma z 20-sto letnim stażem mamy ogromne doświadczenie w obsłudze serwisowej zarówno samochodów osobowych, jak i dostawczych. Nasz warsztat jest wyposażony w nowoczesny sprzęt i urządzenia umożliwiające obsługę samochodów większości...
Serdecznie zapraszamy do naszego serwisu samochodowego. Zgodnie z filozofią firmy Bosch świadczymy usługi o najwyższej jakości przy użyciu nowoczesnego sprzętu diagnostycznego i części zamiennych. Oddając samochód do naszego zakładu możesz mieć...
benzyna skrzynia automat na zimnym silniku bardziej dynamiczny i szybszy niż przy ciepłym, poza tym przy dodawaniu gazu wszystko jest ok po puszczeniu stukot jakby zawory do regulacji tak nam powiedział mechanik inny znowu, że niby nie...
Czy trzeba wyjąć silnik aby przeprowadzić regulację luzów zaworowych?
Na tym portalu znalazłam informację dotyczącą silnika DOHC że bez problemu można bez
https://dobrymechanik.pl/zapytaj-mechanika/czy-trzeba-wyjac-silnik-aby-przeprowadzic-regulacje-luzow-zaworowych.html
Co do SOHC sama...
Witam. Pierwszy problem zużycie oleju około 1L na 10-12tyś kilometrów. (przebieg 125 tyś. km) Wcześniej nie musiałem nic dolewać od wymiany do wymiany. Wycieków nie widać. Nie dymi .Co jakiś czas widać czarny nalot na końcówce wydechu ,ale nie jest tłusty w dotyku. To normalne czy lepiej udać...