"Solidna firma, naprawiają na dobrych częściach, nie kładą żadnego szajsu. Polecam. Coś co jest dobre musi kosztować. Jeszcze nigdy się nie zawiodłem, a trochę tego było. Pozdrowienia dla Pana Wiesia",
Piotr Strzelno
"Rzetelna diagnoza i sprawna obsługa zasługują na pozytywny komentarz. Szacun za czystość i warunki jakie macie w warsztacie i w biurze, można powiedzieć że jak w salonie :) Mechanik super. Pozdrawiam.",
Adam, VW Passat
"Wymieniał stabilizator tylnego koła . Zardzewniała śuba na max.- walka trwała 1,5 godz. Dali radę . Nic nie uszkodzili. Drogo nie było i nic nie urwali. Polecam.",
roni, fiat
"Jestem pewny, że negatywne komentarze są dodawane przez zazdrosną konkurencję, ponieważ jakość usług, termin realizacji, wiedza, podejście do sprawy, zaangażowanie i wiele innych- czyli to co w serwisie najważniejsze po wielu lata współpracy oceniam na 11/10 !! wszyscy znajomi i rodzina tu przyjeżdżają i ZAWSZE będą, zdecydowanie najlepszy...",
Marcin, Mercedes w212
"Panowie wyjątkowo szybko i sprawnie poradzili sobie z naprawą mojego samochodu ... i nic już nie fika :). Cena bardzo przystępna. Serdecznie polecam do korzystania z tego warsztatu.",
Piotr, Renault/Megane
"Solidna firma, naprawiają na dobrych częściach, nie kładą żadnego szajsu. Polecam. Coś co jest dobre musi kosztować. Jeszcze nigdy się nie zawiodłem, a trochę tego było. Pozdrowienia dla Pana Wiesia",
Piotr Strzelno
"Rzetelna diagnoza i sprawna obsługa zasługują na pozytywny komentarz. Szacun za czystość i warunki jakie macie w warsztacie i w biurze, można powiedzieć że jak w salonie :) Mechanik super. Pozdrawiam.",
Adam, VW Passat
"Wymieniał stabilizator tylnego koła . Zardzewniała śuba na max.- walka trwała 1,5 godz. Dali radę . Nic nie uszkodzili. Drogo nie było i nic nie urwali. Polecam.",
roni, fiat
"Jestem pewny, że negatywne komentarze są dodawane przez zazdrosną konkurencję, ponieważ jakość usług, termin realizacji, wiedza, podejście do sprawy, zaangażowanie i wiele innych- czyli to co w serwisie najważniejsze po wielu lata współpracy oceniam na 11/10 !! wszyscy znajomi i rodzina tu przyjeżdżają i ZAWSZE będą, zdecydowanie najlepszy...",
Marcin, Mercedes w212
"Panowie wyjątkowo szybko i sprawnie poradzili sobie z naprawą mojego samochodu ... i nic już nie fika :). Cena bardzo przystępna. Serdecznie polecam do korzystania z tego warsztatu.",
Piotr, Renault/Megane
Silnik odpala z oporem, podczas rozruchu przygasają kontrolki, słychać samo cykanie bez reakcji silnika, lub rozrusznik pracuje jeszcze po uruchomieniu się silnika? To jego typowe objawy wskazujące na usterkę. Rozrusznik jest urządzeniem mechaniczno elektrycznym, które odpowiada za wprowadzenie wału korbowego w ruch i pracę tłoków za pomocą koła zamachowego. Potem rolę napędzania wału za pomocą tłoków przejmuje dostarczane i spalane w cylindrach paliwo. Jeżeli silnik nie reaguje na rozrusznik, awaryjną metodą uruchamiania jest odpalanie na tzw. pych. Nie jest to jednak zalecane z uwagi na ryzyko np. przestawienia lub uszkodzenia układu rozrządu.
Ile kosztuje regeneracja rozrusznika?
Cena głównie zależy od elementów, które podlegają wymianie. Zużyciu mogły ulec szczotki węglowe, komutator wirnika, uzwojenie wirnika, łożyska i tuleje, mechanizm sprzęgający, sprzęgło jednokierunkowe czy włącznik elektromagnetyczny. Regeneracja rozrusznika może kosztować w przedziale 150 - 500 zł. Jest to jednak atrakcyjna cena w porównaniu z elementem nowym, a dobrze przeprowadzona regeneracja czyni rozrusznik jakościowo taki sam jak fabrycznie nowy.
Gdzie naprawić rozrusznik?
Rozrusznik podobnie jak alternator naprawiany jest z reguły przez specjalizujących się w tym fachowców. Standardowy mechanik wymontowuje uszkodzony rozrusznik i oddaje do sprawdzonego przez siebie punktu regeneracji. Może się zdarzyć, że rozrusznik, który zostanie ponownie zamontowany w aucie nie będzie tym samym egzemplarzem, który został oddany. Czasami serwisy takie działają na zasadzie wymiany zużytego rozrusznika na taki sam ale już zregenerowany. Pozwala to zaoszczędzić sporo czasu oczekiwania na naprawę, a części prawidłowo zregenerowane odpowiadają fabrycznej jakości. Aby nie spowodować dodatkowych uszkodzeń, warto zlecić wymianę rozrusznika w doświadczonym i polecanym serwisie samochodowym.
Samochód nie odpala po wymianie sprężarki klimatyzacji dzień wcześniej. W międzyczasie był odpalany kilka razy i przejechałem około 50km. Przy przekręceniu kluczyka słychać kliknięcie lecz nawet nie kręci. Stało się to nagle bez wcześniejszych objawów, akumulator 4 miesięczny.
Zgasiłem auto po krótkiej jeździe i już nie mogłem odpalic. Przekręcam kluczyk do drugiej pozycji i normalnie kontrolki się zapalają i światła a jak przekrece żeby włączyć to tylko zrobi pyk i nic wiecej. To rozrusznik czy co?
Witam. Mieszkam w Anglii. Mam pytanie odnośnie rozrusznika. Posiadam auto marki Toyota. Dokładnie model Corolla Verso 2.2 D4D
r 2008. Popsuł mi się rozrusznik. Zakupiłem nowy aby to wymienić. Problem jest w tym iż Stary rozrusznik ma 11 zębów a nowy tylko 8 czy to ma jakieś znaczenie i czy nic...
Fiat 500 II to auto klasy aut miejskich segmentu A, które jest produkowane od 2007 roku. Do dnia dzisiejszego powstały 2 generacje modelu, produkowanego w nadwoziu hatchback i kabriolet. Głównymi...
Fiat Punto II to jeden z najbardziej rozpoznawalnych modelów samochodów klasy miejskiej. W drugiej wersji Punto znacznie podkreślono kształty nadwozia, lecz większość mechanizmów auto...
Produkowana w latach 2006 - 2012 Toyota Rav4 III znacznie odróżniła się od swojej wcześniejszej wersji. Przede wszystkim zwiększono rozmiar pojazdu, a sylwetkę unowocześniono. Konstrukcja...
Fiat Panda to auto klasy aut najmniejszych segmentu A, które jest produkowane od 1980 roku. Do dnia dzisiejszego powstały 3 generacje modelu, produkowanego w nadwoziu hatchback. Głównymi...
