Zapytaj mechanika
Ponad 7000 mechaników odpowiada na pytania związane z doborem części, awaryjnością samochodów i ich serwisowaniem.
Ponad 7000 mechaników odpowiada na pytania związane z doborem części, awaryjnością samochodów i ich serwisowaniem.
Zadanie pytania oraz odpowiedź mechanika jest darmowa.
Witam Co jakiś czas zapala się kontrolka Eps. Błąd związany z czujnikiem momentu obrotowego. Po skasowaniu błąd powraca. Czy do wymiany jest całą kolumna? Co może być powodem tego błędu? Napięcie ładowania?
Witam. Auto po wymianie 1 wtrysku, regulatora napięcia, czyszczeniu egr i przepustnicy, sprawdzony cały układ paliwowy, zregenerowany fap. Auto się dławi przy 2tys obrotów, szczególnie przy mocniejszym dodaniu gazu tak jakby nie dostawal paliwa. Co może być przyczyną? Gdzie szukać? Mechanik rozkłada ręce.
Po wymianie filtra fazy ciekłej (instalacja lovato) w 406 auto nie wskakuje na gaz albo jak już wskoczy i trakcie jazdy nagle rozłącza gaz i auto traci moc i staje. Wygląda to przy odpalaniu jakby nie było gazu a w trakcie jazdy jak się uda to jakby ktoś zakręcał mi gaz?? przed wymianą auto chodziło gorzej dusiło ale działało ok a po wymianie auto ładnie pracuje na gazie ale coś się dzieje ??
Witam w aucie Audi a3 I gen z silnikiem 1,8 125 KM planuje wymienić pasek osprzętu/alternatora. Pytanie nr 1) czy firma Contitech to dobra marka? czy lepszy np Bosch? Pytanie 2) czy w aucie z klimatyzacją w silniku poprzecznym trzeba mieć dwa paski? Czy to idzie wszystko jednym? jeden napędza? Pytanie 3) czy warto też przy okazji wymienić napinacz? Tutaj bym sie skłaniał ku firmie INA Jak to wygląda? wymienia się sam pasek? czy napinacz tez warto, zważywszy że auto wkracza "zaraz" w 20-ty rok życia ;) Pozdrawiam
Problem z licznikiem, wyswietlacz zanika, zero parametrow, obroty predkosc itp. Jaka może być przyczyna?
Witam. Mam taki problem, mianowicie. Wymieniłam w swoje AR 159 1.9JTM praktycznie wszystko co związane z DPF a mimo to dalej się nie wypala. Brak mi już pomysłów. Wymieniłam już czujnik różnicy ciśnień, temperatury spalin, mowy EGR oryginalny, nowy czujnik położenia wału, czujnik na pedalach, dodam jeszcze że była regenerowana turbina i wtryski, wymieniany był zawór overbost. Założony regenerowany filtr DPF. Po przejechaniu około 700km filtr włączył wypalanie ale następne wypalanie po przejechaniu 800km już nie doszło do skutku i wywaliło błąd check i auto wchodzi w tryb awaryjny. Może coś w komputerze jest nie Tak? Brak pomysłów.
Mokry silnik, widoczny olej na silniku??? Co należy zrobić?
Witam, zapaliła się kontrolka silnika, po podłączeniu do komputera wyskoczył błąd P1336 utrata uderzeń spalania na nieokreślonych cylindrach, po wykasowaniu błędu on powraca ,silnik traci moc .Co może być przyczyną ?proszę o pomoc
WITAM , W dacia Sandero wyskakuje błąd 117 .Auto nie chce zapalić. proszę o pomoc .
Opel silnik Z30DT - błąd P0235 - Regulacja ciśnienia doładowania - Dodatnie/Ujemne odchylenie. Pojawia się od razu pod odpaleniu silnika a zamienia się w tryb awaryjny silnika (ikonka na desce rozdzielczej + całkowite wyłączenie turbo) po ostrym butowaniu pedału gazu. O co może chodzić?
WITAM. CZYmozna wymienic w mazdzie 3 hetczbeck z 2004 radio samochodowe orginalne na radio uzywane orginalne z cd? POZDRAWIAM.
Jaki olej mam wymienić w silniku , prawdopodobnie był TOTAL... no tak... ale jaki ? po wymianie chłodnicy i rurki, klima po nabiciu trzymała ok. miesiąca... i nie chłodzi... a niby wszystko było szczelne... dziękuję i pozdrawiam....
Witam. Mam taki mały problem z szybami elektrycznymi w passacie b6. Mianowicie z tyłu miałem korbki i wymieniłem całe blachy z silniczkami. Podłaczyłem je osobno nie podpinając się w przednie szyby ani do wiązki w drzwiach. Przeciągnąłem przewód zasilający (przez bezpieczniki dodatkowe osobne) bezpośrednio do silniczków a masę z karoserii. Szyby działają ale tylko przez jakieś 10 minut po tym czasie cisza. Ale jak wyciągnę bezpiecznik i włożę go z powrotem to znowu działa szyba przez 10 minut i potem cisza. Wpiełem się też pod centralny zamek gdyż wyczytałem że nie dostaje sygnału z zamka. No ale to nie pomogło dalej działają tylko 10 minut. Czy jeszcze musi być coś podłączone żeby działały cały czas? Jakiś sygnał że zapłon włączony? W wiązce w drzwiach oryginalnie są tylko przewody do zamka (sześć) i do głośnika (dwa). Z góry dziękują za podpowiedź w tej sprawie. Pozdrawiam
Dzień dobry mam taki problem, moja dziewczna kupiła 307sw 2005r 2.0 benzy na i mówi że na wszystkich biegach turkocze coś tak jakby opony a na luzie nie. mechanik widząc ze w oleju są opilki powiedział skrzynia biegów, ale okazało się ze jest dobra bo poszła do regeneracji a tam powiedzieli ze elegancka jest, co to może być? ?
Czy przy uszkodzonej sondzie lambda lepiej jest ja odłaczyc i jezdzic z odlaczona do czasu wymiany na nowa czy zostawic podlaczona jak, jest lepiej ???
Objaw: Przy gwałtownym dodaniu gazu ok.2,5k obr/min do np 3,5k obr/min na biegu jałowym dziwny odgłos w momencie dodania gazu oraz podobny dźwięk przy spadaniu z obrotów - ostatnio doszło falowanie obrotów przy dodaniu gazu do około 1k-1.2k obr/min i trzymaniu gazu w tym zakresie obrotów ( trzęsie całym autem - rytmicznie buja :) czy może to być objaw kończącego się koła pasowego wału korbowego? Jeżeli tak to czy przy stałej prędkości bez jazdy typu SPORT na autostradzie jestem w stanie przejachać ok 500km czy szukać jakiego nieznanego mechanika który coś wymieni i będzie Pan zadowolony? dziękuje za jakieś sugestie PS. Sprzęgło hydrokinetyczne - wymienione - skrzynia regenerowana, łańcuch sprawdzony wraz z napinaczami, uszczelki pod kolektorem wymienione, EGR - czysty
Dzień dobry. Niedawno dostałem Citroena Xsara 1 1998. Bardzo ściąga w prawo bez znaczenia jakiej prędkości. Nic przy aucie nie robiłem.
Proszę o wyjaśnienie - Co może być przyczyną szarpania auta podczas jazdy na gazie (zwł podczas przyspieszania na 2, 3 i 4 biegu). Auto - Opel Zafira 1.8 16v z 1999r; Instalacja LPG - STAG (z r.2010). Układ zapłonowy raczej działa sprawnie, bo przy zasilaniu benzyną problem nie występuje. Świece były zresztą wymieniane jakieś 1,5 roku temu (co przy niewielkich przebiegach - nie daje szans na ich zużycie, a ostatnio także cewka zapłonowa. Jest także nowy filtr gazu. Czy podłączenie do komputera pozwoli jednoznacznie zdiagnozować przyczynę problemu ? - Z góry dziękuję za odpowiedź.
Dzień dobry, Rozpiszę w punktach po kolei co się działo: 1. W sobotę tankuję do pełna ON na stacji na której dotychczas nie tankowałem, skuszony atrakcyjną ceną. 2. W niedzielę ewidentnie czuję, że coś jest nie tak. Turbina w ogóle się nie załącza. Powyżej 2k obrotów auto nie ma mocy, muli. Na światłach wyłączam silnik, uruchamiam. Turbina zaczyna działać. Tego dnia ze trzy razy dokładnie taka sama sytuacja. Jakby turbina zaczynała łapać po nagrzaniu silnika. 3. w środę na trasie w tylnym lusterku i oświetleniu auta jadącego za mną widzę kłęby dymu. Postój, sprawdzamy z kolegą i niestety czerń. Dotychczas średnie spalanie miałem na poziomie 6,5L/100 km ale jeździłem w trasy. Teraz wbiłem na 8,5L/100 km i ]jeżdżę tylko po mieście. Dodam, że przed zakupem auta była wykonana ekspertyza w serwisie Volvo na Magazynowej w Warszawie. Wówczas wyszło, że silnik nie równo pracuje na zimnym, a także zauważono zapocenia na zaworach przepustnicy oraz pompy vacum. Tydzień temu wymieniłem olej i wszystkie filtry.
Nierówna praca silnika falują obroty, przy skręcaniu, po wysprzęgleniu muszę trzymać nogę mocno na gazie, przepustnica jest wyczyszczona, czy wina silniczka biegu jałowego?? silnik krokowy
