Ponad 7000 mechaników odpowiada na pytania związane z doborem części, awaryjnością samochodów i ich serwisowaniem.
Zadanie pytania oraz odpowiedź mechanika jest darmowa.
Nie dziala wskaźnik paliwa ustawia się na 3/4 poziomu wskaznika, po zatankowaniu do pelna wskazowka podnosi sie na 3/4.
Witam serdecznie. Mój problem polega na tym że czasami silnik pracuje nierówno jak by się dusił czuć to bardzo na fotelu kierowcy zero błędów w systemie. Passat b7 2012r dsg 1.8 160km.przebieg 223 tyś. Łańcuch rozrządu ne wymieniono brak błędów A mimo wyczuwalne silnik nie równo pracuje na wolnych obrotach.
asx zablokowane radio na wyswietlaczu radia - AWARIA dziala tylko jedna stacja brak mozliwosci przestawienia
Witam, problem polega na tym, że szwankuje ogrzewanie, nie ma ciepłego powietrza. Po wymianie płynu chłodniczego i termostatu, leciało tylko lekko ciepłe powietrze, później pojawiły się zaparowane na tłusto szyby, płyn na wycieraczce - diagnoza nagrzewnica. Więc razem z kolegą wyciągnęliśmy cały nawiew, wymieniłam nagrzewnicę, na nowo okleiłam klapy sterowania nawiewem, cięgna prawidłowo podłączone. Układ odpowietrzony itd. Ciepłe powietrze leciało 2 tyg. Teraz znów leci zimne. Płynu w zbiorniku wyrównawczym przez te 2 tyg nie ubyło ani trochę, żadnego masła pod korkiem. Powrót od nagrzewnicy jest chłodniejszy niż przewód zasilający. Auto jest na lpg i przewód od parownika również jest chłodniejszy. Podejrzewam jeszcze termostat, bo temp. w czaje jazdy utrzymuje sie w okolicach 70 st. C. Ale nawet przy tych 70 st. grzało. Po odkręceniu odpowietrzenia na wyjściu z nagrzewnicy leci trochę powietrza, później płyn, przez chwile leci ciepłe powietrze, a po chwili znów zimne. Parownik podłączony do węża nagrzewnicy (zasilania). Gdzie można jeszcze szukać przyczyny? Wygląda jakby nagrzewnica się zapowietrzała.
Wklejam to pytanie po raz drugi na tym forum , gdyż nie otrzymałem na nie odpowiedzi do tej pory , a wisi już ok. miesiąc czasu.. . A więc Auto po odpaleniu na zimnym silniku wchodzi na wyższe obroty lecz przy ruszaniu dławi się i szarpie. dzieje się tak do temp. poniżej 30 stopni. Żadnych błędów na ikonkach.W wyniku diagnostyki komp. mechanik powiedział ,że jest to zbyt wielka dawka paliwa w tym momencie i jakby zalewanie świec zapł. Co jest przyczyną?? Czy możliwe jest ,że płyn lubryfikacyjny JML w jakiś sposób zanieczyścił wtryski benzynowe,i gdy są zimne to przez krótki okres niedomagają?? Zero świecących kontrolek na konsoli deski rozdzielczej. proszę o pomoc.
Witam, Problem Audi a3 8p. Moc 105 km, 1.9 TDI - BLS. Auto w trakcie jazdy (tylko) po puszczeniu gazu spadają obroty o około 30 ob i wracają, przykład: Puszczam gaz: 2300 obrotów - spadek na 2260 - podskok do 2300 i dopiero spadają normalnie. To samo dzieje się po wciśnięciu gazu -> 2300 obrotów - > skok na 2330 -> spadek 2300 i ciągnie normalnie. Wymieniono: czujnik położenia wału - wałka rozrządu ecu + licznik kompletne koło dwumasowe + poduszki skrzyni i silnika Komputer nie pokazuje żadnych błędów.
Witam vw passat b5 fl Jak pada albo jest wilgotno pali się kontrolka esp po jakimś czasie gasnie. Co może byc przyczyną?
Problem; rano pali na dotyk, po rzejechaniu kiku kilometrów-rozruch długi-czasami na dwa ,trzy razy.następny rozruch długi,itd. Następny dzień rano-pali na dotyk dalej ta sama historia.
Witam od niedawna mój stilo szaleje w wilgotne i deszczowe dni, po odpaleniu pracuje chwilę na niższych obrotach niż zawsze i gaśnie, na skrzyżowaniach, w korku - wszędzie gdzie chwilę chodzi na wolnych obrotach gaśnie, w czasie jazdy tylko czasem zaczyna szarpać ale nie gaśnie. Czasem wskaźnik temp. chłodziwa wskakuje na max. a potem wraca do normalnego poziomu. Komputerowa diagnostyka wskazuje błąd temp. i pomiaru prędkości i zakłócenia na linii CAN. Oczywiście jak jest suchy to działa super, wystarczy odrobina wilgoci i natychmiast szaleje.
BMW e46 2000r. 323Ci Samochód traci moc gdy poziom paliwa zbliza sie ku rezerwie (na rezerwie ta sama sytuacja ) . Gdy stan baku jest jest wiekszy niż w wyzej opisanym przypadku silnik działa poprawnie. Mocy ubywa tak znacząco ,że samochód potrafil gasnąc przy ruszaniu na płaskim. Dodatkowym objawem jest dłuższe odpalanie silnika ,gdy benzyny jest mało.
Witam. Posiadam Vw Polo 1,4 16V 01r. Od jakiegoś czasu raz na jakiś czas zapala sie epc i check engine przy odpalaniu i po wciśnięciu gazu na maxa obroty faluja 1000-1400. Zgaszenie i odpalemie po 10minutach wyskakuje tylko check engine i da sie normalnie jechać. Zawór egr był wymieniany, komputer i przepustnica również. Mam wrażenie że zaczęło sie to od kiedy został zamontowany uniwersalny katalizator i tłumik. Proszę o poradę
Witam. Czym dokładnie najlepiej smarować zamki w drzwiach samochodowych? To samo z drzwiami w bagażniku. Przy zamykaniu drzwi słyszę skrzypienie.
Mam problem z regulacją temp . klimatyzacji tzn chlodzi tylko jak sie przekręci gałke temp całkiem w lewo na 15 stopni a juz jeden ząbek wyżej zaczyna grzać , co może być przyczyną?
Witam Bmw e46 320D rok 2002 W trakcie jazdy po prostu zgasł i juz wiecej nie zapalił, gdy próbuje odpalić tylko kreci rozrusznik , a na tablicy nie zapalaja sie zadne kontrolki kierunki, klakson, awaryjny, światła długiem, radio działają. Nie Wiem co mogę dalej zrobić. czy ktos moze mial juz podobny problem i go rozwiązał prosze o pomoc
Kia ceed ii 2012 słychać buczenie, wymieniono już wszystkie piasty, zamieniono opony, przetoczono tarcze hałas wzrasta wraz z prędkością przy 95km/h słychać buczenie pulsacyjne.
Witam. W moim MB W211 z 2007 roku po włączeniu ogrzewania siedzeń po chwili same się wyłączają. Jaki może być tego powód? Dzieki. Jarek
Witam. Peugeot 508 Hybrid. Mam taki problem. Auto pod czas ruszania potrafi gwałtownie tracić napęd elektryczny. Po prostu go rozłącza i samochód szarpnie po czym napęd przejmuje diesel. Czuć że szarpnięcie idzie z tył. Po sczytaniu pokazuje błąd przekładni redukcyjnej. Wymienione zostały silnik elektryczny wraz z przekładnia, bateria Hybrydy i komputer Hybrydy. Dalej to samo. Może ktoś miał taki przypadek. Już kilku mechaników rozłożyło ręce. Serwis również. Ktoś mi podpowiada że wina może być sprzęgła choć auto ma dieslu pracuje bez zarzutu, biegi przełącza płynnie. Tego typu objaw potrafi też się pojawić przy niskich prędkościach w mieście poniżej 20 km/h. Zawsze przy przełączeniu na elektryk i potem dodaniu gazu. Tak jak by elektryk tracił moc i diesel szybko przejmował tracąc przy tym synchronizację oby napędów. Proszę o pomoc. pozdrowiam Rafał Elak
Dzien dobry pasat b 5 1999r nie dziala zamek od drzwi, zamykaja sie tylko drzwi od kierowcy a reszta nie nie dziala. Tez zamykanie od klapy nie zamyka sie.
Witam jaka jest uczciwa cena za regulacje luzow zaworowych w opel astra h 1.8 140 km ? Warsztat w katowicach powiedzial 700 zl sama robocizna wydaje mi sie ze to duzo.
Volkswagen Touran 2.0, 140km z roku 2006 osmio-zaworowy Witam wszystkich, od okolo roku mam problemy z silnikiem. Na początku zaczął poszarpywac w czasie jazdy, jakby brakowało paliwa, po kilku dniach zgasł i nie dal sie uruchomić. Błędów oczywiście 0 . Trafił do mechanika, ten stwierdził brak paliwa w filtrze i zle działająca pompe w zbiorniku. Po wymianie zrobiłem 10km i ponownie zgasl, sam otworzylem filtr i okazało się, ze jest w nim pusto. Oznaka, ze z jakiegoś powodu sie zapowietrza. Jeden mechanik stwierdził zawieszajacy sie pompowtrysk, wymienilem wszystkie wraz z uszczelnieniami i pompe wakum. Po tym zabiegu jezdzilem dwa miesiące i problem wrocil. Zapomniałem dodać, ze wartości na kanale 23 vcds byle w granicach -70 przy 3000 obr. Po wymianie zmienily sie raptem ona -65. Obecnie jeżdżąc spokojnie do 100km/h jest ok, raz pozwoliłem sobie na 140 i zdechł. Jeden filter juz nie jest pusty po zgasnieciu. Tak jak pisałem brak błędów. Wartosci kanalu 23 badalem w czasie jazdy i przy predkosci 110 i dłuższej jeździe rosly nawet do -120. Moze ktoś będzie umial mi podpowiedzieć, co robic z tym. Wydalem juz niezła sumę, a samochód jak nie chciał jeździć tak nie jezdzi. Bede wdzięczny za każdą sugestię. Pozdrawiam Gabriel