"Polecam ten warsztat. Po zakupie używanego auta zleciłem wykonanie serwisu olejowego oraz wymianę rozrządu. Konieczna była ponadto wymiana cewki i świec zapłonowych (niestety awaria auta - spadek mocy i świecący check). Serwis i naprawa wykonana bardzo szybko i sprawnie. Bez zastrzeżeń.",
Marcin, Fiat grande punto
"Naprawiam tam już któryś z kolei samochód i mój ojciec również, czasem potrafią naprawiać rzeczy które inni każą wymieniać "bo nie da się ich naprawić" (szczególnie droga elektronika). Nie należą niestety do tanich warsztatów ale dysponują profesjonalnym sprzętem i mega wiedzą.",
Pasacik, VW Passat
"Kultura rzetelność i profesjonalizm zaczynając od biura obsługi klienta poprzez mechaników kończąc na właścicielu. Samochód wystawiony przez komis tzw. Z GÓRNEJ PÓŁKI NIEWYMAGAJĄCY ŻADNEGO WKŁADU FINANSOWEGO okazał się samochodem, który posiadał bardzo dużo INTELIGENTNIE ukrytych wad. Profesjonalna diagnostyka oraz duże zaangażowanie mechaników...",
Knurów
"Po raz trzeci moje Stilo wjechało do warsztatu PABICH.Za każdym razem z inną usterką.Wszystkie naprawy wykonane profesjonalnie.W końcu warsztat do którego nie wracam z reklamacją.Przy jednej z napraw wykryta usterka o której zapomniałem poinformować.Sami wykryli zadzwonili,spytali czy robić.Cena?Sprawa subiektywna.Kolega jeździ do taniego...",
Broda, Stilo
"Pełen profesjonalizm polecam.wmiana rozrządu vw passat kapitalny remont silnika vw golf 6",
Piotr Adamczyk, Vw golf,vw passat
"Firma konkretna, prawdziwy profesjonalista - POLECAM !!!!",
TIGRA, OPEL TIGRA
"Oceniam warsztat i usługi wykonywane przez Pana Przemysława i Jego zespół na bardzo wysokim poziomie. Kilkukrotnie miałem okazję korzystać z usług i nigdy nie słyszałem "nie da się", "to będzie bardzo trudne", wręcz przeciwnie. Nie ma naciągania na niepotrzebne koszty - kiedy coś nie jest najważniejsze, odsuwane jest uczciwie na bok. Szacunek i...",
Mariusz, Opel Insignia
"warsztat poprostu super. jezdze tam od ponad roku i zawsze szybno ładnie i widac dokładnie zrobione ,oddają samochód w 100%czysty ",
dawid kaczmarek
"Pełna fachowość, jakość, czas i cena wykonania......gdyby w tym kraju wszystkie firmy podchodziły do pracy i klienta jak w tym warsztacie było by lepiej i nie byłoby takiego kompostownika, jaki mamy obecnie, gorąco polecam wszystkim zainteresowanym,,mogę polecić bez obaw,,pozdrawiam :)
",
Piotrek, Fiat Punto II
"Bardzo dobry mechanik. Jeden z lepszych w okolicy. Jeżdżę do Niego od 10 lat. Polecam. Miła i fachowa obsługa.",
ARTUR
"Bardzo w porządku gość - szybko, dokładnie w dobrej cenie a co najważniejsze fachowo. Zdecydowanie polecam!",
fix, Scenic
"Dziekuję Dobremu Mechanikowi za polecenie tego warsztatu,sprawna obsługa polecam i w przyszłości napewno skorzystam:",
monia, Suzuki Grand Vitara
"Bardzo rzetelny mechanik.Wysoka kultura osobista połączona z fachowością i uczciwością. Zero ściemniania przy lokalizacji usterki - naprawa bez niedoróbek . POLECAM!!!!",
Wiśniewski M., Opel Omega ; Audi A38P
"dobra obsluga warsztat czysty robota na poziomie zadawalajacym bardzo polecam",
ANDRZEJ
"Polecam bardzo warsztat znaja sie na żeczy i obsługa miła i dobrzy fachowcy naprawiałem tam i mechanike i powypadkowe wszystko super auto wymyte i czyste
i czesci w super cenach oraz usługi oraz szybko i sprawnie bardzo polecam!",
mieciu, ford
"pełny pozytyw, warsztat niepozorna,ale mechanik z najwyższej półki ,pełny profesjonalizm ,znają sie na tym co robią ,zjezdziłem okolice i każdy "mechanik" nie radZił sobie z moją usterką,wszędzie płaciłem i usterka pozostała,głupoty wciskali ,wymieniali niepotrzebne rzeczy ,tylko pod kase rasowane auto ,a za dwa dni usterka wracała,ale w...",
daniello, Ford Fiesta
"Jak dla mnie niema lebszego warsztatu w Jastrzębiu ",
sylwek80, VW Passat b6
"Gorąco polecam warsztat Mechanika Pojazdowa przy ulicy Kasztanowej 7a w Jastrzębiu Zdroju.Przyjechałam z awarią auta pan mechanik udzieli fachowej pomocy od ręki.Serdecznie pozdrawiam pana Artura i jego Szefa:-)",
Justyna, Audi
Zauważasz biały dym wydobywający się z rury wydechowej? Mniejsza ilość płynu chłodzącego, przegrzewanie silnika, nalot pod korkiem wlewu oleju, problem z rozruchem i nierówna praca na wolnych obrotach? To typowe objawy uszkodzonej uszczelki pod głowicą. Wykonanie testu szczelności uszczelki trwa chwilę, a pozwoli rozwiać wątpliwości.
Wymiana uszczelki pod głowicą jest dość pracochłonną czynnością wymagającą rozebrania połowy silnika. Dodatkowo cenę podnosi konieczność wykonania planowania głowicy. Jako, że silnik silnikowi nierówny, to ceny wymiany uszczelki w standardowych jednostkach napędowych mieszczą się w przedziale 350 - 900 zł. Szybko jednak cena ta może wzrosnać do 3 000 zł w przypadku większych pojemności. Usługa ta też nie należy do najszybszych w wykonaniu i może potrwać nawet kilka dni.
Wymiana uszczelki pod głowicą to poważna operacja i nie warto na niej oszczędzać. W grę wchodzi sprawność całego silnika, który może szybko ulec awarii w przypadku niepoprawnie przeprowadzonej naprawy. Jeżeli zależy Ci na dalszej bezawaryjnej jeździe, korzystaj tylko z rekomendowanych serwisów samochodowych.
Nasi mechanicy za darmo odpowiadają na pytania związane z serwisowaniem samochodów.
Witam Mam Pegueota 206 1.4 75 Km SW benzyna 2002 Samochod rano jak odpalam to czasem lubi zgasnac i znow odpalam i jest dobrze zachowuje sie a nie raz jak by chodzi na 3 cylindrach ale jadac juz wszystko sie normuje i zero wyciekow plynu chlodniczego zero w oleju plynu korek wlewu oleju...
Witam, ubywa plynu chłodniczego w kia ceed 2008. Wymieniona zostala uszczelka pod glowica jednak plynu dalej ubywa. Pod korkiem oleju nie widac osadu. Przy odpalonym silniku nie widac rowniez bąbelkow w zbiorniku wyrownawczym. Widac delikatne kapanie po zaparkowaniu auta. Poziom oleju rowniez...
Witam,mam problem z samochodem Toyota Corolla hatchback v-vti 1.6 , rok 2002. Ostatnio jadąc na trasie właczyla mi sie kontrolka oleju ,a wzkażnik plynu chlodniczego podniosl sie do maksimum. Sprawdziłem stan oleju i byl bliski minimum. Odczekalem dwie godziny i i dolalem oleju na zimnym...
Mam mercedesa c200 kompresor z 2001 roku i musze wymienic usczelke glowicy wiem juz ze potrzeba klucza dynamometrycznego ale nie wiem gdzie znalesc zapiske ile i jak mam ustawic ten klucz tak zeby pasowal idealnie przy zamknieciu glowicy no i ogulnie jakies porady jak najlepiej to zrobic ?? Ps...
Drugą generację Peugeota 307 produkowano w latach 2005 – 2012. Samochód należy do segmentu C, czyli niskiej klasy średniej. Auto uzyskało tytuł Samochodu Roku 2002. Wygląd nadwozia 307 II...
Peugeot 407 to samochód osobowy klasy średniej. Produkcję pojazdu rozpoczęto w 2004 roku. Auto zdobyło w błyskawicznym tempie bardzo silną pozycję na rynku. W porównaniu do wcześniejszej...
W 2001 roku rozpoczęto produkcję pierwszej generacji Peugeota 307, auta należącego do segmentu C (niska klasa średnia). Pojazd szybko zdobył dobrą opinie i w ten sposób otrzymał nagrodę...
Skoda Superb to auto klasy średniej segmentu D, które jest produkowane od 2001 roku. Do dnia dzisiejszego powstały 3 generacje modelu, produkowanego w nadwoziu liftback i kombi. Głównymi...