Szukasz sprawdzonego elektromechanika? Przejrzyj listę polecanych punktów, oferujących profesjonalną diagnostykę silnika, zajmujących się kasowaniem błędów, programowaniem modułów sterujących, czy naprawą układów zapłonowych w samochodzie. Problemy z systemem ABS, ESP, czy z fabrycznym immobilizerem? Sprawdzony elektromechanik zagwarantuje Ci solidną naprawę. Znajdź warsztat w dogodnej dla siebie lokalizacji i umów się już dziś na wizytę.
"Wymiana oleju, świec żarowych, linek hamulca ręcznego, poduszki pod silnikiem, wymiana tulejek na drążku stabilizatora. Całkowity koszt 540 zł. Czas wykonania 2 dni. Fachowa i miła obsługa, profesjonalne doradztwo. Kontakt z mechanikiem bardzo dobry. Jestem zadowolony i skorzystam ponownie. ",
Szymon, Punto II JTD
"Serwis super naprawiałem u nich samochód po wypadku i naprawde wszystko zrobione fachowo i szybko lakier też extra mają własane lakiery i kabine naprawde polecam !!! ",
kornik, toyota
"Witam. Bylam u kilku elektrykow zanim trafilam na pana Roberta. Wszyscy mowili ze DPF jest usuniety, a okazalo sie ze nie byl usuniety programowo tak jak sie nalezy. Po jego usludze moj samochod wreszcie "żyje pelnią życia". Polecam pana Roberta wszystkim! ",
kasia - chorzów, Citroen DS4
Jeśli posiadasz auto, prędzej, czy później dojdzie w nim do usterki. Czasem niewielkiej, innym razem poważnej. Samochód z reguły daje nam znak, że coś jest nie tak. Większość z nas jednak nie...
Jazda z uszkodzonym układem kontroli trakcji stwarza poważne zagrożenie, tym bardziej, że może być to powiązane z układem ABS. Zapalenie kontrolki kontroli trakcji może być spowodowane awarią...
Składki OC dla młodych kierowców są dużo wyższe w porównaniu z ceną polis oferowanych doświadczonym kierowcom. Dlatego coraz częściej myśli się o wprowadzeniu technologii telematycznej...
Dobry mechanik to zbawienie każdego kierowcy. Można mu zaufać zarówno pod względem fachowości wykonania naprawy jak i przy uczciwym rozliczeniu.
Niestety naprawy związane z silnikiem lub skrzynią...
Auto pozostawione na 2 tygodnie na parkingu (urlop) NIE ODPALA,nie kręci, nic.
Po włożeniu kluczyka świecą się wszystkie kontrolki. Zamiast przebiegu pokazuje poziome kreski. Cały czas miga dioda immobiliser.
Zawiozlem do mechanika który mówi że nie może połączyć się z komputerem i nie wie co...
Mam problem z Hill Holderem. Wszystko przeważnie działa ok, ale czasem się zawiesza i samochodem nie można ruszyć z miejsca. Blokuje się na amen. Po jakimś czasie jak poczekam odpuszcza i jadę dalej jak gdyby nigdy nic. W czym problem?
