Zapytaj mechanika
Ponad 7000 mechaników odpowiada na pytania związane z doborem części, awaryjnością samochodów i ich serwisowaniem.
Ponad 7000 mechaników odpowiada na pytania związane z doborem części, awaryjnością samochodów i ich serwisowaniem.
Zadanie pytania oraz odpowiedź mechanika jest darmowa.
hyundai Tucson 2.0 disel 2005r. głośne terkotanie z okolic skrzyni biegów, terkotanie przy ruszaniu oraz po zmianie biegu kiedy auto wchodzi na obroty.
Wyświetlacz z datą i godziną nie gaśnie hyundai i20 2014.
Peugeot 407 SW 2litry benzyna 136KM, rok 2005 Witam Co jest przyczyną wycieku płynu wspomagania kierownicy przez korek przy pracującym silniku ?. Problem dotyczy auta peugeot 407 sw. Silnik. 2 l benzyna 136 km. Rocznik 2005.
Witam Volvo XC60 D3 163km 2012r błąd P2513 zawór wyczyszczony błąd powraca czy może to być przyczyną również map sensor? Czy ewentualna wymiana wymaga adaptacji EGR?
Witam, mam taki problem, po odpaleniu na zimnym silniku delikatnie falują obroty i drży silnik ale tylko przez parę sekund. Hyundai i40 kombi 2016.
witam peugeot 208 2012 1.4 disel 68 km wyswietla sie komunikat system nawigacji uszkodzony dodam ze czasem jest ten komunikat a czasem nie ma aktualizacje robiłem i dalej to samo a jak sie podłączy komputer to nic nie widać żadnych błędów
Mimo wymiany impulsatora w Hyundai Getz predkosciomierz z licznikiem przebiegu dziala kiedy chce. Jest zasilanie, jest masa, komputer nie odnajduje bledow ....i nic.
Nawet przy plusowych temperaturach tzn Ok.7-8 stopni, odpalanie samochodu trwa zazwyczaj około 5 do 10 minut a z rury wydechowej wydobywa się biały dym. Co może być tego przyczyną?
Witam serdecznie bardzo chciałbym prosić o pomoc, otóż Moja Alfa 159 1.9JTDm 8v zaczęła mieć problemy z odpalaniem na ciepłym silniku tzn kręci odpala ale tak po paru sekundach,a czasem zdarzy się że wgl nie reaguje na wciśnięcie przycisku start dopiero tak za 3 razem, oczywiście wywaliło check, autko dzisiaj podpięte pod komputer błędy to: czujnik wałka rozrządu, czujnik wału korbowego, stan nadmiernej prędkości obrotowej, procesor modułu sterującego ecm/pcm. Na zimnym odpala bez problemu i check po paru odpaleniach znika ale gdy np przejadę 30km silnik się zagrzeje po wyłączeniu i próbie ponownego odpalenia pojawia się problem dodam jeszcze że zdażyło się że na zapłonie wskazówka obrotomierza skoczyła do jakiś 3500 a potem sama opadała do zera teraz nie wiem czy wymieniać te czujniki a co najważniejsze który bo od korby okej ale od wałka trzeba zdjąć rozrząd, z góry dziękuję za wszelką pomoc.
Świeci kontrolka ciśnienia oleju na czerwono i cały czas czujniki wymieniam, teraz olej i filtr.
Podczas jazdy zapala się kontrolka sygnalizująca awarię silnika. Silnik traci moc a po jakimś czasie odzyskuje wigor i jedzie normalnie. Po zgaszeniu silnika kontrolka znika i auto jedzie normalnie do następnego razu. Ale tym razem zapala w/w kontrolka i auto przestaje jechać, ledwo można stoczyć się na pobocze. Po zgaszeniu i odczekaniu ok. 2 minut, kontrolka znika auto jedzie normalnie do następnego razu. Komputer diagnosty pokazywał zawsze "błąd pedału gazu", wymieniłem dwa i NIC to nie pomogło na dłuższą metę. Mam umówioną wizytę u diagnosty na 8 września i jeśli niczego nie wykryje to pogodzę się z faktem, że jest to usterka NIEUSUWALNA i przeznaczę auto na żyletki. Problem trwa już ponad 2 lata a nie wiem czy poprzedni właściciel nie pozbył się grata ze względu na tą usterkę (twierdzi, że nic takiego się nie działo). Czy jest jakaś wskazówka co robić, gdzie szukać przyczyny!??
Witam, posiadam samochód Hyundai i30 I z 2011 roku. Podczas jazdy przy obrotach 2500 na biegu 3 / 4 zaczyna bardzo głośno rzęzić silnik, jak w starym dieslu mojego taty. Po zmniejszeniu obrotów do 2000 lub zwiększeniu do 3000 dźwięk ustaje. Ostatnio zaczęło mi się tak dziać nawet na biegu 2, a na 5 jak mam obroty powyżej 4000. Co może być przyczyną, gdzie szukać usterki? W serwisie mi powiedzieli, ze żadnego problemu nie widzą, próbowali nim jeździć ale sytuacje takie jak im przedstawiłem nie miały miejsca. Proszę o pomoc
Volvo xc90 2,4 D5 z 2008 roku - przy temperaturze zewnętrznej rzędu kilku stopni po przekręceniu kluczyka faluje napięcie, co objawia się mruganiem kontrolek i podświetleń. Wtedy silnik z trudem odpala. Co może być przyczyną?
Po odpaleniu mazdy 2 automatyczna skrzynia pokazała się kontrolka awarii. Co to może oznaczać ?
Drodzy, w samochodzie BMW 1 [E87] 116i N43B20A 90kw był wymieniany silnik. Po odebrania auta z warsztatu zauważyłem, że podczas odpalania, na zimnym silniku samochód strasznie się kołysze i trzęsie. Drgania wyczuwalne są na całej karoserii, fotelu kierowcy oraz bardzo dymi z rury - później jest już OK. Poza tym średnie spalanie na 100km jest +/- 1,5 litra wyższe, niż przed wymianą silnika. Dodatkowo podczas długiej jazdy na trasie kilka razy włączyła mi się kontrola trakcji. Wszystko powyższe pojawiło się po wymianie silnika. Samochód oddałem ponownie do warsztatu, który wymieniał silnik. Niestety panowie mechanicy nie potrafią znaleźć problemu. Powiedzieli, że sprawdzili pojazd m.in. podmieniając czujnik nox na używany, podmieniając przepływomierz na nowy oraz czujnik temperatury na nowy. Niestety nie znaleźli usterki. Zasugerowali udać się do specjalistycznego warsztatu gdzie jest komputer diagnostyczny "wykupywany na godziny", który pokaże gdzie lezy problem. Wspomnieli, że to może mieszanka paliwa... Niestety nie znam się na samochodach. Nie wiem, co to komputer diagnostyczny wykupywany na godziny, nox itp. Będę wdzięczy za każdą pomoc, radę, komentarz. Dziękuję Tomek
Witam serdecznie posiadam auto Hyundai Santa fe 2.0 crdi i od pół roku borykam się z problemem szarpania przy spokojnej jeździe tak w granicach 1500 do 2000obrotów dziwne jest to ze jak temperatura zewnętrzna spada poniżej 10stopni to szarpanie ustępuje jak tylko się ociepli to szarpanie powraca auto normalnie przyspiesza nic nie stracił na mocy odwiedziłem 2 razy serwis i dwa warsztaty i rozkładają ręce wymieniłem już nowy oryginalny egr czyszczony zbiornik filtry prany dpf i dalej to samo dodam ze te szarpanie pojawia się bez znaczenia czy auto jest ciepłe czy rozgrzane na dodatek komputer nie pokazuje żadnego błędu
Witam serdecznie mam lagunę z 2006 silnik 2.o dci 173 km od jakiegoś czasu, ale nie zawsze, wyskakuje mi ,,błąd wtrysku,, byłem u elektryka i mówi że kończy się DPF, błąd znika gdy przejadę dłuższą trasę lub gdy przejadę kilka kilometrów na wyższych obrotach. Zauważyłem również, że na komputerze nie pokazuję się informacja o spalaniu, dotychczas mimo że nie miałem wciśniętego pedału przyśpieszenia to pokazywało wynik spalania, a teraz cały czas jest 0L . Olej trzyma się w normie tzn. na pewno poziom nie wzrasta a nawet bardzo minimalnie maleje, jedno okienko po przejechaniu ok 8000 tyś. Przy odpalaniu nie kopci rura wylot bez sadzy zapach spalin jak kiedyś. Proszę o poradę bo nie wiem co z tym zrobić. pozdrawiam Andrzej
Witam. Mam problem z wysoką temperatura płynu chłodzącego: mianowicie po około 5-10 minutach auto zaczyna się grzać do około 110 stopni i spada do Maks 100 stopni, włącza się wentylator, chłodnica jest zimna, był wymieniany termostat, wygląda dla mnie na brak obiegu, węże są drożne.
czy w automatycznej skrzyni biegów silnik nie wchodzi na obroty powyżej 2000 w funkcji ręcznej skrzyni brak tego problemu
volvo v 70 170km benzyna gaz jedzie tylko 40km \h w normalnym trybie ma obroty ok,800-900 teraz 1300 i lekko sie trzęsie po dodaniu gazu trzęsienie ustaje
