Zapytaj mechanika
Ponad 7000 mechaników odpowiada na pytania związane z doborem części, awaryjnością samochodów i ich serwisowaniem.
Ponad 7000 mechaników odpowiada na pytania związane z doborem części, awaryjnością samochodów i ich serwisowaniem.
Zadanie pytania oraz odpowiedź mechanika jest darmowa.
Wyświetlacz komputera pokładowego najpierw świecił w połowie sciemniony a teraz zgasł na dobre.Czasem coś się zaświeci na chwilę.
witam, mam problem ze sprzeglem w tranzicie m7. Polega to na tym ze zlecilem wymiane uszkodzonego silnika, na drugi silnik po kapitalce do mojego vana i nagle przestalo dzialac sprzeglo. Warsztat oczywiscie odpowiedzial ze to nie ich wina, w koncu wymienili mi wysprzeglik na nowy, ktory tez nie zadzialal. Pare razy go odpowietrzali i tez nic, na koncu mechanik powiedzial mi, ze van za dlugo stal i to dlatego. Pozniej drugi mechanik wymienil lozysko dociskowe i tez nic. Sprzeglo dziala na tyle, ze wciskam go prawie do polowy, a potem ten pedal musze wyjac butem do normalnej pozycji. Nie odbija, silnik jest ten sam, ten sam rocznik, prosze o opinie. Arek
Mam dosyć poważny problem. Płyn chłodniczy ucieka i zostaje na skrzyni. Nie jestem w stanie zlokalizować skąd to może lecieć hmm . Najpierw wymieniłem króciec, który znajduje się zaraz obok silnika ( wymieniałem w serwisie razz2 ) panowie, którzy sprawdzali układ, stwierdzili że do wymiany będzie jeszcze chłodnica, bo z niej kapie. Wymieniłem chłodnice oraz króćce dochodzące do nagrzewnicy ( tu już wymieniałem w warsztacie ze względów pieniężnych ) ponieważ tam również ciekło. Po wymianie jeden dzień było ok. Następnego zaglądam pod maskę, nie ma płynu w zbiorniczku, ale za to jest go "trochę" na skrzyni, bo pewnie więcej skapało na ziemię. Dodam, że wcześniej przed wymianą chłodnicy i tych dwóch króćców, słyszałem jakby przelewała mi się woda w pod maską. Po wymianie usterka ustała, ale problem jest dalej ten sam. Nie dość, że płyn chłodniczy wycieka, to strasznie go zasysa, nawet cały zbiornik na parę kilometrów. Myślałem na początku, że układ może być zapowietrzony, ale po dolaniu prawie 2l płynu chłodniczego chyba powinien się odpowietrzyć? W zbiorniczku nie czuć spalin, na bagnecie czy na korku nie ma śladów by ten płyn się jakoś dostawał do silnika. Auto nie kopci, ma moc. Wymieniałem również korek od zbiorniczka, ale to i tak nic nie dało. Wszystkie węże sprawdzałem i były suche. Już nie mam sił i pomysłów co to może być.
Witam - Poszukuję rady gdyż nie chcę wymienić połowy samochodu w poszukiwaniu przyczyny, mianowicie chodzi o to że silnik wpada w rezonans zaczyna się trząść, co później powoduje drżenie drzwi i odczuwalne są drgania lewarka zmiany biegów. Problem objawia się gdy silnik pracuję na biegu jałowym. Wibracje stają się większe gdy włączona zostanie klimatyzacja. Pierwsze kroku już poczyniłem i wymieniłem poduszki pod silnikiem i skrzynią biegów ale wibracje nadal są. Dodam że podczas jazdy gdy wcisnę sprzęgło do zmiany biegu zdarzy się że lewarek zaczyna momentalnie drżeć. Sugerowano mi że to koło dwu masowe ale auto nie wykazuję żadnych objawów popsutego koła dwu masowego. Podpowiadano mi również że takie rzeczy dzieją się przy problemie z wtryskami lub z kołem pasowym które posiada tłumik drgań. Z góry dziękuję za wszelkie podpowiedzi związane z przypadłością mojego auta POZDRAWIAM
Witam mam audi a3 1.8T 150 KM i chciałbym dołożyć jej tak z 50 KM . W jaki sposób można tego dokonać?
Witam, nie działa mi zapasowy kluczyk ostatnio probówałem nim otworzyc samochód i zero reakcji a bateria napewno jest ok., czy trzeba jechac do aso zeby go zaprogramowac? (nadmienie tylko, ze ponoc byl na nim jakis kod ale zona go zdrapala gdyz stwierdzila ze nie byl istotny).
Lanos 1,4 z gazem. Czasami wchodzi na bardzo wysokie obroty, myślę że ok3000. Nie ma licznika. Zdarza się to przy rozgrzanym silniku,na przykład po przejechaniu kilkunastu km. Staję na światłach i się zaczyna "wycie" .Przejadę kolejne kilka km i się uspokaja. Dodam że został wymieniony silniczek krokowy, a mimo to problem się nasila.
Witam mam BMW f10 m550dxa i przy 233km na godzinę czujnik odcina moc bo temperatura powietrza doładowania przekracza 118 stopni Celsjusza. Zostały wyczyszczone chłodnice intercooler. Nie jest to wina czujnika bo wymieniono z innego samochodu gdzie jest ok. Serwis BMW rozkłada ręce elektronika ok, nie pokazuje żadnych błędów. Jedyny błąd to zbyt wysoka temp doładowania i komp odcina moc żeby nie doszło do uszkodzeń turbin. Czy ma ktoś pomyśl co dalej?
Sorrento 2005 rok 2,5 crdi 140km. Cały czas świeci się kontrolka świec żarowych. Świece wymienione, przekaźniki sprawdzone. Proszę o poradę
Witam. Mój problem polega na tym iż mój VW Polo na zakrętach z dziurami dziwnie nosi, na równej nawierzchni jedzie jak po sznurku a jak są delikatne dziurki to go jakby znosi, po prostej drodze nie znosi go jedzie prosciutko, dodam iż na zakrętach opony lekko piszcza, wymieniłem ok 1 tygodnia temu amortyzatory, nie wiem czy wymienic rowniez sprężyny( auto ma 23 lata a są oryginalne) być może to sprawa zbieżności? Proszę mi doradzić. Łódź
Witam. Mam problem z hamulcami bębnowymi na tylnej osi. Otóż pewnie jadąc na kolejny przegląd pojazdu, wyjeżdżam na rolki hamulce przod ideał, tylna oś lewa strona brak hamulca, prawa bardzo slabiutka, po rozebraniu bębnów okazało się iż jest brak okładzin. Tak więc wymiana, wymieniłem bębny, szczęki, zestaw naprawczy, linki hamulca postojowego. Praktycznie wszystko, układ odpowietrzony. Udaje się pewnie na przegląd i co? Prawa strona hamulce ok a lewa strona bardzo słaba wręcz mizerna, hamulec reczny prawa strona bardzo dobry lewa brak, mimo wymiany linki? O co może chodzić? Linka jest naciagnieta na full nawet włożyłem większą kontrę i nic, prawa trzyma dobrze (przy końcu) a lewa wcale. Serdecznie proszę o pomoc. Dziekuje. Łódź
Renault Scenic 1,9DCI 2000r. na zimnym silniku odpala bez problemów, często na gorącym nie można uruchomić silnika chyb że zrobię tzw. kopcia. Zdarza się też że na ciepłym sam gaśnie np. na światłach przy skrzyżowaniu. Rafał
Witam Sytuacja wygląda naastępująco;ustalam prędkość na tempomacie, po czym zwalniam , kiedy włączę ponownie tempomat , auto tuż przed ustaloną prędkością podszarpuję i dalej jedzie równo.Poza tym na biegu jałowym jak i podczas jazdy odczuwalne są drgania silnika przy 2200 obrotach.Dodam że EGR był sprawdzony i czyszczony .Prosze o pomoc.Z góry dziękuję. Marcin
Opel Astra-G-CC, rok produkcji 09.2007, silnik Z14XEP Twinport , pojemność skokowa 1364, W0L0TGF488G023913 Zamierzam wymienić amortyzatory i wszystkie elementy kolumny McPherson za wyjątkiem sprężyn. Proszę o informację: Czy elementy, które zamierzam kupić będą pasowały do mojego samochodu: * Amortyzator TRW JGM2348T TRW TWIN: https://aparts.pl/partscatalogue/jgm2348t-trw-amortyzator-opel-astra-g-liftback-f48--f08--1-4-2007-09-2009-12,10-00084-03405-23659-0002-00854-0100011,0100121-JGM2348T-0161-00854-000000001-JGM2348T~2TRW.aspx# *Zestaw naprawczy, mocowanie amortyzatora FEBI BILSTEIN 37768 Prokit: https://aparts.pl/partscatalogue/37768-febi-bilstein-zestaw-naprawczy-mocowanie-amortyzatora-opel-astra-g-liftback-f48--f08--1-4-2007-09-2009-12,10-00084-03405-23659-0002-01632-0100013,0100735-37768-0101-01632-000000001-37768~2FEB.aspx# *odbój FEBI BILSTEIN 12441: https://aparts.pl/partscatalogue/12441-febi-bilstein-dystans-gumowy--odboj--podkladka--resorowanie-opel-astra-g-liftback-f48--f08--1-4-2007-09-2009-12,10-00084-03405-23659-0002-01182-0100011,0100381,0100372-12441-0101-01182-000000001-12441~2FEB.aspx# Pozdrawiam, Jerzy
Witam wszystkich. Mam pewien problem z fabią 08r, 1,2 12v benzyna,źle odpala po dłuższym postoju po ok 6-8 godzin nie wchodzi na wyższe obroty (ssanie)trzeba palić ok 3 do 5 razy aż obroty się ustabilizują później jest ok pali bez problemu,przepustnica nawa OE jest lepiej ale nie do końca. Zrobiona adaptacja, zero błędów, czujniki sprawne. Brak pomysłów. Proszę o pomysły z góry dziękuję.
Slabe hamulce! Po diagnostyce stwierdzono ze tyl hamuje slabiej. Po wcisnieciu pedalu hamulca wpada w podloge a auto jedzie dalej. Pomimo tego ze zostaly wymienione tarcze i klocki przod, szczeki, cylinderki wraz z linka recznego, oraz ciegla sprezynki bebny ok tyl, servo wraz z pompa hamulcowa wszystko porzadnie odpowietrzone razem ze skrzynka od abs ,a hamulcow nie ma. Pomysly sie skonczyly.
Witam, jakie polecicie mi opony do audi A3 koła 16 cali? Chodzi mi o opony wielosezonowe.
Nie kręci rozrusznik, błąd serwisowy "brak komunikacji".
Mam samochód MB C180 W202, 1994 rok Pb + LPG (sekwencja) w którym od dłuższego czasu zmagam się z problemem długiego kręcenia na ciepłym silniku. Sprawa wygląda tak że po nocy po staniu 10 - 13 godzin rano odpala MB na dotyk. Rozgrzeje się do 80 - 82 stopni, przejadę 10 - 15 km, postawie go tak do 5 minut jeszcze odpalę na przysłowiowy dotyk. Ale już jak postoi MB z 20 - 30 minut i więcej kręci, kręci około 5 sekund. I tak jest za każdym razem. Zrobiłem/wymieniłem w MB: - Świece zapłonowe, - Olej + filtr oleju, - Filtr paliwa i powietrza, - Wężyk paliwowy od baku paliwa (przeciekał), - Kostkę stacyjki (odmówiła już pracy, zacinała się), - Czujnik położenia wału korbowego, - Regulator ciśnienia paliwa, - Czujnik temperatury cieczy/wody w silniku, - Przeczyszczenie przepustnicy, - Nowy akumulator (poprzedni odmówił już pracy). Jeździłem na zakręconej butli LPG, wyciągniętym bezpieczniku od LPG przez tydzień na Pb i było tak samo, rano palił na dotyk, przejechałem 10 km, zagrzał się i kręcił. Przyznam że już nie mam pomysłów w czym tkwi problem długiego kręcenia na ciepłym silniku. Co może być przyczyną długiego kręcenia na ciepłym silniku?. Dziękuje z góry za wszelkie odpowiedzi, pomoc i sugestię.
Witam, takie pytanie jak odróżnić czy problem z wbijaniem biegów to wynik wypracowanego sprzegła, jego tarczy, docisku itd.. dwumasy czy to problem z samą skrzynią - synchronizatorami? Mam auto Audi A3 8L 1,8T, już raz skrzynie wymieniłem ale używana z aukcji i tak zauważyłem że kiedyś było jakby ciut lepiej teraz znowu słabiej. Jeszcze 4 i 5 bieg wchodzą w miarę, ale wsteczny + 1,2 i 3 kiepsko, nieraz jedynki nie mogę wbić na światłach to pomaga mocno wyciśnięcie sprzęgła i jego ponowne wciśnięcie. Mało tego w zimne dni jak odpalam auto to słychać jakby z okolic sprzęgło takie terkotanie, więc albo dwumas albo łożysko oporowe, ten dźwięk ginie gdy auto się nagrzeje + jak wciśniemy pedał sprzęgła. Czy w tym układzie warto myśleć poważnie o wymianie sprzęgła? Od razu napisze że nic nie ślizga ale...niestety poszarpuje układ napędowy a wiele rzeczy już było zrobionych i wymienionych.
