Zapytaj mechanika
Ponad 7000 mechaników odpowiada na pytania związane z doborem części, awaryjnością samochodów i ich serwisowaniem.
Ponad 7000 mechaników odpowiada na pytania związane z doborem części, awaryjnością samochodów i ich serwisowaniem.
Zadanie pytania oraz odpowiedź mechanika jest darmowa.
Witam. Mam passata b5 1.9 tdi 85 kw ATJ chodzi o to ze klekocze, tłucze mocno jakby miał się silnik rozleciec, myslalem ze to dwunassa, jednak wymieniona i dalej to samo. Jakieś walki rozrządu i szklanki tez wymienione. ogólnie się telepie silnik i na zimnym mocno dymi, wcześniej tak nie było przy odpaleniu. Biegi wchodzą bez problemu.
Witam. Mój problem najpewniej dotyczy przepustnicy . Po przeczyszczeniu jej i krokowca. Raz na jakiś czas obroty potrafią zafalowac np. Jedziemy 90 wbijam luz i oborty przez 3/4 sek falują między 900 a 1200 dosyć szybko. Raz zdarzyło mi się nawet przy cofaniu , silnik falował tak samo. Po za tym przy dodaniu gazu czuć zwłokę i takie charakterystyczne szarpnięcie szczegółowo wygląda to tak.ruszam wbijam 2 bieg i przy dodaniu gazu jest zwłoka i charakterystyczne szarpnięcie ( nie, nie mam problemu ze sprzęgłem ) . Z góry dziękuję za odpowiedź , najbardziej zależało by mi na wyjaśnienie tego laga przy dodaniu gazu.
Witam, problem polega na tym że samochód raz traci moc, raz gaśnie podczas jazdy. Zaraz po tym jak zgasnie nie da sie go odpalic, dopiero po kilku minutach odpala i pracuje normalnie. Dodam, że w okolicy jednego wtrysku widoczny jest wyciek oleju i na biegu jalowym słychać delikatne "cykanie". Pierwszy raz sytuacja miała miejsce kiedy wyjezdzilem paliwo prawie do zera (może jakiś brud że zbiornika dostał się do filtra paliwa). Podpiecie pod komuter wykazało blad "0089 - regulator ciśnienia paliwa". Co to może byc? Proszę o pomoc. Karol
Auto odpala i gaśnie. Jak odpali zachowuje się normalnie i gdy np. musze się zatrzymać bo np. jest czerwone za chwile samo gaśnie, a komputer nie pokazuje błędów. Prosze o pomoc
Witam, mam problem. Na początku wyglądało to tak że nie działała wycieraczka, światła "długie" (tylko te do włączania na krotko). Za każdym razem gdy włączyłem jedna z tych funkcji gasło auto. Postawiłem więc do elektromechanika który stwierdził że do wymiany jest moduł komfortu. Podobno kupił używany i wymienił. Mimo to dołożył jakis dodatkowy obwód do wycieraczki z bezpiecznikiem. Na początku wszystko wydawało się być ok poza faktem iż wycieraczka momentami po wyłączeniu nie zatrzymywała się. Któregoś dnia dla mojej narzeczonej auto nie chciało odpalić. Gdy włączała zapłon i wciskała pedałem hamulca to kontrolki gasły. Po przekrecenia kluczyka dalej rozrusznik w ogóle nie kręci. Do poprzedniego elektromechanika wróciłem tylko żeby mi pokazał stary moduł i wytłumaczył co zrobił. Doszedłem do wniosku że nie ma sensu do niego wracać. Poznałem innego którego praca wygląda konkretnie. Okazało sie że moduły są sprawne. Problemem były przewody od stacyjki do skrzynki z modułami. Wymienił je i auto znów jeździło ale do momentu. Znów mi nie chciał odpalić. Czarodziej poprawił luty przy stacyjce i znów działało. Ale teraz siedzę w domu wkurzony bo ni jak nie idzie go odpalić. Ciągle to samo. Cooo to może być? Ratuuunku
Witam , mam takie pytanie gdy zmieniam na wyższy bieg słyszę taki krótki pisk co mnie niepokoi i jeszcze jedno gdy puszczam nogę ze sprzęgła to prawie na samej końcówce chwyta napęd .Bardzo proszę o odpowiedź czy powinnam wymienić sprzęgło?
Witam, prosze o informację co może być powodem drgań silnika podczas odpalania i przy gaszeniu... Na poczatek myslalem ze to dwumasa ale ( taką mam informację od sprzedającego i stara w bagażniku ) że była wymieniana w styczniu tego roku, wiec pomyslałem poduszki pod silnikiem... w Nor Auto jednak stwierdzili ze nie są to poduszki a na 99,99% jest to dwumasa...? Prosze o pomoc.. czy jeśli dwumasa była wymieniona ( stara w bagażniku ) to co mogło się wydarzyć po przejechaniu 5000km..?
Witam, mam problem z audi, a mianowicie odłącza mi turbinę przy prędkości 120-140 km/h. Kiedy wyłączę silnik moc(turbina) działa. Został wymieniony czujnik n75( ten przy gruszce podciśnienia). Proszę o radę co może być przyczyną takiej usterki?
Mam dość nie typowy problem.Samochód gubił zapłon,mechanik wymienił cewkę(VIKA 150zł+100 wymiana) oraz czyszczenie przepustnicy preparatem do tego przeznaczonym. Auto zachowywało się idealnie paliło w normie ładnie przyspieszało,obroty igła.W pewnym momencie w czasie jazdy auto straciło moc i w konsekwencji silnik zgasł.Przy kilkunastu próbach odpalenia silnik nie dawał się uruchomić a objawiało się brakiem wejścia na obroty i brakiem wolnych obrotów. Lecz po tych próbach za którymś z kolei razem silnik odpalił i zachowywał się normalnie jak przed zanikiem mocy.Takie objawy zdażyły się kilka razy. Samochód trafił do mechanika,który po podłączeniu do VAG nie stwierdził żadnych błędów i jak powiedział elektrycznie nic nie wykazuje. Postawił na cewkę którą wymienił(BOSCH 330zł=100zł wymiana).Jeździłem kilkanaście dni robię dziennie około 60km bezawaryjnie jazda była płynna obroty ok. Nagle za którymś tam razem przy próbie uruchomienia a do miejsca dojechałem bez problemowo silnik nie dawał się uruchomić,a gdy próbowałem dodać gazu silnik robił (brumm,brumm,brumm falując) nie wchodził na obroty i nie miał mocy nie trzymał wolnych obrotów a w konsekwencji gasł(ten sam objaw co wyżej opisany). Trafiłem do innego mechanika który wykonał "adaptację"przepustnicy i wymienił filtr paliwa. Ciesząc się znowu z jazdy po przejechaniu 30km silnik znowu zaczął tracić moc i nie trzymał wolnych obrotów czyli taki sam objaw jak wyżej opisany. Czy może któryś z Panów miał taki przypadek i tu prosiłbym serdecznie o podpowiedzi jak usunąć awarię no i co jest tego przyczyną. Jacek
Automat czasami przy dodaniu gazu wpadal na luz a czasami zostawal na biegu 3. Zagasilem i bylo dobrze, teraz zostal na 1 i nie pomaga gaszenie. Szarpie przy przelaczaniu na D. Dziękuję i pozdrawiam
Witam. Mam od nowości Citroena C5 2.0 benzyna 2002r. przebieg 157tys. Problem o który pytam to : silnik źle pracuje jak jest zimny . a dokładnie wygląda to tak . Uruchamiam rano przez pierwsze 20 sekund pracuje normalnie , potem bardzo nierównomiernie , także muszę przytrzymywać gaz , aby nie zgasł lub nie zapaliło się na wyświetlaczu antipollution fault , po nagrzaniu silnika do ok. 50stopni , czyli przejechaniu ok. 1 km wszystko jest ok. silnik pracuje jak nowy do następnego dnia. Byłem u mechanika wymienił cewki zapłonowe na nowe , ale to nie pomogło . Może ktoś już miał podobny problem , to proszę się podzielić doświadczeniem. Ryszard
witam, mam golfa III 1.8 benzyna z gazem, problemem jest gasniecie auta jak zimne, jak ide do garazu to pali na benzynie i gazie bez problemu, ale jak ujade kawalek to gasnie jak zmieniam biegi i jak chce sie wlaczyc do ruchu to go wyluzowuje i trzymam na gazie bo zaraz zgasnie. Dopiero jak sie zagrzeje po 5km to nie gasnie. Co to moze byc?? z gory dzieki za odpowiedz
Dzień dobry, Od kilku dni przy mniejszej prędkości bije mi kierownica (odczuwalne drgania, przy puszczeniu kierowniczy zaczyna się trząść). Przy większej prędkości bicie odczuwalne jest na kołach. Dodatkowo samochód zaczęło delikatnie ściągać w lewą stronę. Około 2 tygodni wcześniej złapałem kapcia i naprawiałem lewą, przednią oponę. Czy ten fakt może mieć wpływ na wspomniane objawy? Ew. co może być przyczyną? Z góry dziękuję za odpowiedź. Pozdrawiam,
Dzień dobry, posiadam samochód BMW e46 318i, silnik n42b20a. Kiedy strzałka temperatury silnika wychodzi z niebieskiego pola, silnik zaczyna mocno szarpać, tak jakby miał zasnąć. Występuje to tylko na wolnych obrotach, w czasie jazdy tego nie ma. Też w tym momencie włącza się gaz, ale na gazie i benzynie to samo. Świece nowe, odma z przewodami też nowa, rozrząd nowy (przed wymianą było to samo) ciśnienie na wszystkich cylindrach dobre. Co może być powodem? Z góry dziękuję za odpowiedź.
Witam serdecznie, co prawda jestem "zielona" w temacie aut i ich naprawach, ale ... mamy z narzeczonym auto citroen c5 2003 poj 1997m3 hatchback, w maju zainstalowany gaz.... Kilka dni temu, gdy narzeczony wracał z pracy i stanął na skrzyżowaniu (światła) przy ponownym ruszeniu "coś stuknęło" i auto już nie ruszyło choć biegi można było przerzucić... Narzeczony odholował auto do mechanika... ten twierdzi, że skrzynia biegów do wymiany (20DL30) i koszty będą duże. Czy jest możliwe, że to nie skrzynia? Jak upewnić się, że mechanik nie chce nas wykorzystać? Pozdrawiam
Witam. Mam problem z samochodem LR Freelander rocznik 99, silnik 1.8 benzyna + gaz. Auto jest po wymianie silnika, zaraz po wymianie strzeliła uszczelka pod głowicą. Po tej naprawie systematycznie zaczęlo ubywać płynu chlodniczego, a cały samochód wyraźnie się przegrzewał. Mimo tego wskazówka temperatury nie wskazywala nic niepokojącego. Obecnie stwierdzono, ze kanaly wydechowe głowicy pękły pod wpływem temperatury. Mechanik twierdzi, że niby wszystko jest w porządku z ukladem chłodzenia, mimo ze po przejechaniu ledwo 10 km dotknięcie maski grozi poparzeniem, a ścianka oddzielająca silnik od wnętrza auta jest gorąca. Co może być przyczyną tego zachowania auta ? Z góry dziękuję za odpowiedź.
Witam . Mam renault Megane 2004 silnik 1,9 . Diesel. Od pewnego czasu wkładając kartę i włączając siada bezpiecznik 25a od start - stop . Co by było przyczyną proszę o radę bo mój mechanik to pożal się Boże .
Witam, W samochodzie Ford Focus C-max 1.6 tdci 110bhp 2004r. (przebieg 120 000 km)wydmuchalo uszczelke pod wtryskiem paliwa czwartego cylindra. Podkladke miedziana wymienilem. Po uplywie okolo dwoch miesiecy podczas przyspieszania zaczelo byc slychac syczenie (fukanie) i czarny dym z tlumika. Myslalem ze slabo dokrecilem wtrysk, ale spryskalem go na okolo woda z plynem do naczyn, okazalo sie szczelne. Natomiast syczenie wydaje sie byc coraz glosniejsze. Sprawdzilem przewody gumowe ukladu dolotowego, wydaja sie ze sa cale. Natomiast gdy przykladam reke do pokrywy zaworow, to podczas dodawania 'gazu' czuje dmuchanie w obszarze miedzy pokrywa zaworow i turbina. Dodam tez ze to syczenie wydaje sie byc glosniejsze podczas jazdy i pojawia sie juz przy ok. 1200 przy szybkim przyspieszaniu,(na postoju 2500-3000) jest tez wyczuwalny lekki spadek mocy. Czy ktos z panstwa mogl by poradzic co powinienem sprawdzic. Sprawa jest pilna, w Sobote mam umowiony przeglad, a wtym stanie na stowe nie przejdzie. Prosze o porade Pozdrawiam
skrzynia biegów automatyczna Problem : jadąc samochodem zatrzymałem się na światłach po ruszeniu w pewnym momencie wzrosły obroty silnika i biegi przestały się przezucac. po zaparkowaniu i ponownym uruchomieniu silnika brak wszystkich biegów.
Witam, od 2 dni w moim samochodzie przy właczonym silniku pali się wskażnik poduszek powietrznych. Czasami jest też sygnał ale nie ciagle. Co może byc przyczyna i jak z naprawą? Peugeot 206 1.1 2005 r
