Zapytaj mechanika
Ponad 7000 mechaników odpowiada na pytania związane z doborem części, awaryjnością samochodów i ich serwisowaniem.
Ponad 7000 mechaników odpowiada na pytania związane z doborem części, awaryjnością samochodów i ich serwisowaniem.
Zadanie pytania oraz odpowiedź mechanika jest darmowa.
Witam, Jestem z Katowic i posiadam Zafirę B 2006r ze szklanym dachem... czasem jak wpadnę w dziurę to trzeszczy a potem przestaje i znów zaczyns przy kolejnej dziurze... Można to jakoś usztywnić lub może wystarczy wymienić uszczelkę?
Witam. Posiadam polo 1.4 tdi z 2007 roku. Problem jest to że przy przyspieszeniu,ruszaniu ma światłach samochód dymi na czarno. Silnik równo pracuje, na mocy nic nie stracił. Oddałem go doi warsztatu bosh car serwis - diagnoza była taka że potrzebna regeneracja 1 wttyskiwacza oraz regulacja 2 pozostałych. Koszt całej operacji dość spory bo prawie 2 tyś zł. Mimo tej naprawy samochód dalej dymi jak dymil. Po kolejnej wizycie w tym warsztacie panowie ocenili że do wymiany będą jeszcze popychacze bo mają luz 1,5 mm a dozwolony to do 1 mm. Niestety nie dają gwarancji że to rozwiąże problem dymienia a naprawa u nich to kolejne 600 zł. W związku z powyższym proszę o opinie czy może być jeszcze jakiś inny powód dymienia niż wyżej wymienione?nie chce utopić u nich kolejnych pieniędzy bez żadnego rezultatu. Fachowcy podobno sprawdzili szczelność układu dolotowego i tu jest wszystko okej.
Witam, moje auto (Toyota yaris 2005) rusza się jak krowa. Gdy wrzucam pierwszy lub drugi bieg, dodaję płynnie gazu, lecz auto nie przyspiesza. Reaguje baaardzo powoli, mam trudności z włączaniem się do ruchu w mieście, zmianą pasa gdy trzeba szybko przyśpieszyć itp. Lepiej jest, gdy ruszam z miejsca na jedynce, najgorzej gdy samochód toczy się powoli np. do świateł, po czym wrzucam dwójkę by przyśpieszyć i... raczej zwalniam, tak jakby silnik się "dusił". Bardzo będę wdzięczna za każdą radę :)
Witam, mam pytanie odnośnie usunięcia filtra cząstek stałych w renault megane III 1.5 dci 110km. Czy to usunie problem i nie stworzy innych typu kopcenie? Może jest ktoś z Bydgoszczy kto mi doradzi lub poleci mechanika. Pozdrawiam ula
na tablicy rozdzielczej wyskakuje taki komunikat " uberhitz kuhlmittel abstellen motor" znalazłam tłumaczenie...i zaczynam sie martwic. wymienilam juz u mechanika wwentylato, czujnik a komunikat nadal sie pojawia. zapala sie czerwona lamoka wody , wskazowka idzie do gory,,pozniej opada i jest wlasnie wuzej napisany komunikat.. mechanik nie wie co robic? nadmieniam ze nie bylo zagotowania sie wody.... 2 lata wszystko bylo ok. pomocy ?
Przy ruszaniu musze umiejetnie puszczac sprzeglo, to samo z jedynki na dwojke.Wyzej jest ok. sprzeglo pracuje plynnie.Sprzeglo kompletne nowe, dwumasa ok. tak stwierdzil mechanik ,chcialem dwumase dac do regeneracji, jednak mechanik kategorycznie stwierdzil ze nie ma potrzeby.Dodam jeszcze ze sprzeglo bierze wysoko tak bylo przed wymiana i po wymianie.Jak przy ruszaniu dodam wiecej gazu nie szarpie. jest to meczace nie komfortowo mi sie jezdzi.Prosze o rade jaka moze byc przyczyna.
przednie wycieraczki po ok 1godz pracy a osatnio krócej wyłączają się i nie dają się załączyć , pióra zatrzymują się w pozycji zerowej, po ok 10 min dają się ponownie złączyć i działają normalnie
Mam opla signum 1,9 CDTI 150km. Kupilem go z wycietym dpf. Wszystko bylo dobrze przez pol roku. Pojawia sie blad wziazany z dpf. Silnik traci moc i dynamike. Mechanik stwierdzil ze tak sie dzieje przez egr. Wymienil go i pomoglo, na jakis czas. Nastapila kolejna strata mocy i znowu mul. Kolejna wizyta u mechanika i znowu stwierdzenie; problem z egr. Znowu pomoglo i znowu na krotko. Pojechalem znowu do tego samego mechanika z tym samym problemem. Stwierdzil, ze to problem zwiazany z brakiem dpf i powiedzial mi zebym usunal egr z programu i silnika. Prosze o pomoc, bo mie wiem co robic.
Witam. Problem dotyczy układu chłodzenia w VW Golf V 2.0 TDI 140km BKD. Otóż plyn chlodniczy ucieka gdy samochód stygnie. Ucieka tylko do pewnego momentu, nigdy do tego samego miejsca. Zazwyczaj są to 2-3cm w dół ze zbiorniczka wyrównawczego. Dodam, że ciale w aucie słyszę odgłos przelewajacej się wody w okolicach nagrzewnicy. Jestem po wymianie korka od zbiorniczka, chłodnicy, wszystkich kroccy plastikowych, rurek od nagrzewnicy. Wszystko było popuste lub z czasem się po prostu psulo. Teoretycznie po wymianie tylu rzeczy powinno być dobrze, lecz nie jest. Nagrzewnica była również wymieniana. Mam juz po prostu dosyć. Wykluczam uszczelkę lub sama głowice ponieważ nie ma żadnych objawow. Auto nie kopci, plynu nie ma w silniku, oleju w zbiorniczku. Nie wiem, najchętniej zepchnąlbym to auto do rowu. Tyle pieniędzy na marne a nikt nie wie co to może byc. Auto sprawdzało czterech mechaników. Omijam serwis bo skasowali mnie ładnie z kasy a nic nie powiedzieli i stwierdzili tylko pękniety krociec o którym wiedziałem. Czy znajdzie się tu jakiś porządny mechanik lub warsztat samochodowy i podejmie się sprawdzenia co to może być. Głównie chodzi mi o cały układ chłodzenia (węże itp) czy nie ma żadnego wycieku + chłodniczke egr, bo o tym czytałem. Ktoś ma jakiś pomysł na diagnozę skoro jadąc plynu nie ubywa tylko jak silnik stygnie? Pozdrawiam
Witam, Ostatnio zauważyłam wyciek oleju który zbiera się w szczelinie miedzy kolektorem a wtryskami . Wymieniłam wszystkie uszczelki włącznie z uszczelkami kolektora i nadal skądś wycieka. Dzisiaj usłyszałam, że może chodzi o jakąś płytkę między rozrządem a kolektorem. Nie mam pojęcia i też nie chciałabym naprawiać wszystkiego co działa dobrze w poszukiwaniu uszczelki. Co to może być?
Na chwilę zapaliła się lampka ostrzegawcza zespołu napędowego. Pojawił się błąd P0504 - czujnik pedału hamulca. Po 5 sekundach zniknął, brak objawów awarii, wszystko jest OK. Błąd był usuwany i po paru dniach pojawił się znowu. Czy wymieniać czujnik?
Spadek mocy. Przy spokojnej jeździe auto szarpie i przerywa. Taka sama sytuacja jest na gazie i na benzynie. Świece są OK. Żadnych błędów komputer nie pokazuje i również zamrożonych ramek brak. Proszę o pomoc,bo nie wiadomo co robić,a nie chce wymienić pół auta w poszukiwaniu przyczyny.
Panel nawigacji nie wyświetla ekran jest czarny. Panel był sprawdzany przez dwa zakłady gdzie stwierdzili że jest dobry ,radio gra normalnie ale nie wyświetla się na panelu.Może to być wina radia?
Witam. Auto szarpie i przerywa podczas przyspieszania zarówno na gazie jak i na benzynie, spadek mocy. Na wysokich obrotach jest to niewyczuwalne. Na wolnych obrotach, na biegu jałowym jak się mocno wysłuchać, to delikatnie słychać nierówna prace silnika. Czasami, np. na 3 biegu, jak się delikatnie odejmie gaz, to przerwie- tak jak by całkowicie odcięło zapłon. Świece są OK. Diagnoza komp nic nie wykazuje. 180tys km przejechane. Pozdrawiam i proszę o pomoc.
Silnik zużywa na 100 km 24 litry gazu. Czy to możliwe? Gaz założony nowy w czerwcu 2017 roku. Po pierwszym przeglądzie po 1000 km sprawdzono na komputerze. Mechanik mówił ażeby zatankować gaz przejechać 100km i następnie po 100 km jechać i zatankowac. Rozumiem 12 do 14 litrów gazu na 100km. Proszę o pomoc
Witam, Problem jest ze sprzeglem. Pedal zostaje, nie odbija, nie mozna wbic biegu, silnik pracuje bez drgan. Co może być powodem? Pozdrawiam
16406: BANK2 - CAMSHAFT A (INTAKE): ADVANCE SETPOINT NOT REACHED (OVER-RETARDED) P0022 -35-00 Niby to problem napinacza rozrzadu ktos pomoze?
Problem z odpalaniem. Przy każdorazowym odpalaniu silnika początkowo zaczyna telepać silnikiem czuć jak przebiera i trzeba dłużej przytrzymać funkcje zapalania żeby wystartował. Po odpaleniu silnik pracuje normalnie. Jaka może być przyczyna problemu.
Witam mam pytanie bardzo czesto po dłuższej jeździe ubywa mi znaczna ilosc plynu chlodzacego ,wymienilam chlodnice przewody i dalej to samo
W swoim audi a4 b6 1.9 tdi 130 km byłem w pewnym warszacie i mechanik podpiął go pod komputer i powiedział, że jeden wtrysk nie domaga. Było to miesiąc temu i od tego czasu zauważyłem, że tylna rejestracja jest mocno zakopcona a spalanie przy bardzo spokojnej 90 km/h 6 bieg sam kierowca opony 225/45/17 nie moze zejsc ponizej 6 litrów, gdzie na roznych portalach czytam ze ludize maja takie spalanie przy 120km/h z bagażem. Dochodząć do sedna sprawy, chciałbym się dowiedzieć czy trzeba wymienić wtrysk na nowy, czy mozna wymienić tyko ten uszkodzony czy od razu wszystkie, oraz czy mozna go po prostu regenerowac i z jakim kosztem mniej wiecej moze sie wiazac naprawa tej usterki
