Ponad 7000 mechaników odpowiada na pytania związane z doborem części, awaryjnością samochodów i ich serwisowaniem.
Zadanie pytania oraz odpowiedź mechanika jest darmowa.
Pojawia się nagła zamuła przy 4 tyś obrotow i trwa do 5 tyś kiedy to silnik nabiera drugiego oddechu. Cewka, świece, filtry nie maja wiecej niz 10 tyś km. Nowa sonda lambda, czujnik położenia wału. Brak błędów na komputerze. Przepustnica też czyszczona i adaptowana. Miałem juz taki problem, tylko zaczynał się przy 3 tyś obrotów, ale przeszedł po tygodniu. Ta przerwa nie chce ustąpić.
Czy jest jakiś sposób na znalezienie w którym miejscu układu paliwowego zaciąga powietrze? Po założeniu przezroczystego przewodu od filtra paliwa do pompy wtryskowej widać pęcherzyki powietrza podczas pracy silnika. Objawy nie równa praca silnika.
Posiadam nissan Qashai 1,5 110km z 2011r proszę o krótka opinie o jego silniku
Potrzebuję dokładnej diagnostyki samochodu. Samochód wymaga ewidentnej naprawy estetycznej, ale chcę się dowiedzieć czy jest sens inwestować w samochód który być może jest w opłakanym stanie mechanicznym. Potrzebuję dokonać diagnostyki: -zawieszenia -układy napędowego -ukladu hamulcowego - układu kierowniczego - elektroniki. Problemy które zauważyłem: 1. Silnik na "luzie" czasami zachowuje się jakby miał zgasnąć - zegar nie wskazuje spodków obrotów. 2. Zdarza się, że w czasie ruszania po jeździe np. na światłach, obroty blokują się na poziomie 2000, silnik nie reaguje na dociśnięcie pedała gazu po czym się "odblokowuje" 3. Kierownica ma luzy, czasami przy skręcie wydaje się że auto się ślizga mimo suchej nawierzchni (koła reagują z opóźnieniem w stosunku do ruchu kierownicy) 4. Po zapaleniu świateł żarówki mrugają, jedna z żarówek postojowych nie świeci mimo tego, że nie jest spalona. 5. W czasie powolnej jazdy po wybojach słychać zgrzytanie zawieszenia. 6. Błąd hamulców na desce rozdzielczej, po ostatnim myciu samochodu na wysokościach kół (pod hamulcami) zostały plamy wyglądające jak plamy po jakimś smarze (czarne, matowe)
Nie mogę odkręcić nakrętki od płynu chłodnicy...na zbiorniczku mechanik też coś nie może...szarpnąć na dwa śrubokręty...?
wyjście aux w moim e90 (pre lci 2006) nie działa prawidłowo - po podłączeniu jakiegokolwiek urządzenia kablem gra wyłącznie lewa strona głośników. Wykluczłem uszkodzenie wyjść AUX w samochodzie, gdyż kupiłem inne (po podmianie objawy są identyczne, gra tylko lewa strona).
Dach i bagażnik w oplu astrze twin top przestał się otwierać. Podczas jazdy słychać wciąż dźwięk alarmu, jaki pojawia się podczas próby otwarcia dachu przy niezasłoniętej rolecie. Co to może oznaczać?
Auto po przejechaniu kilku km ,gdy silnik się nagrzeje gaśnie tylko na biegu jałowym. Zazwyczaj jak stoję na światłach. Samochód po dłuższym kręceniu rozrusznika odpala ,jednak wywala na pulpicie kontrolkę EPS OFF. Czuć nagły spadek mocy. Po przejechaniu kolejnych kilku km, gaszę go i odpalam ponownie. Problem mija. Dodam ,że nie zawsze mam taką sytuacje ,czasem auto normalnie pracuje. Osoba u której byłem podpiąć samochód pod serwisówkę nie stwierdziła żadnych nieprawidłowości ani błędów. Miał ktoś podobny przypadek ? Z góry dzięki za pomoc.
Witam W samochodzie sporadycznie zapalają się kontrolki ABS/VSA i wykrzyknik Czasem raz na dwa dni czasem raz dziennie po jakimś czasie ( np po ponownym odpaleniu samochodu kontrolki gasną i wszystko działa jak należy ( czyli ABS VSA ) Błąd jaki wyświetla komputer to błąd numer 52 czyli - układ hydrauliczny nie aktywny Jaka może być przyczyna?
Witam. Mam takie pytanie a mianowicie chciałbym zapytać czy do audi a6 c5 1998 r pasowały by siedzenia elektryczne i podgrzewane. Konkretnie chodzi o to ze w mojej audicy mam fotele regulowane elektrycznie góra-dół i nie są podgrzewane a znalazłem fotele do tego auta ale są 3 regulacje + grzanie foteli i chodzi o to czy da sie te fotele podłączyć aby to wszystko było sprawne i działała każda regulacja tak jak ma działać plus to bo znalazłem także panel od klimy do tego modelu gdzie dołączone są pokrętła do grzania foteli i zastanawiam sie jak i czy sie wgl. da to zrobić
Witam. Kilka dni temu zakupiłem Opla Astre J 1.4T 2011 99tyś przejechane. Mam problem z intercoolerem i turbiną widać dużą ilość oleju pod nimi. Standardowo inetercooler do wymiany turbina do regeneracji. Dodatkowo problem z mierzeniem stanu oleju w silniku tzn. pierwszy pomiar max drugi pomiar pusto a na odwrotnej stronie bagnetu widać olej jakby rozrzedzony chodź nie jestem pewien czy na pewno tak określić jego konsystencję (olej wymieniany w maju tego roku). Jakie badanie powinien wykonać mi diagnosta aby sprawdzić co z tym jest nie tak? Czy może być to wina wadliwego coolera i turbiny? Komputer wskazuje na 89% do wymiany oleju.
Mam akumulator roczny i mam teraz problem z odpaleniem samochodu rano. Nie zapala się kontrolka od świec żarowych. Świece tez są roczne. Co może być przyczyną? Pozdrawiam Karol.
Automatyczna skrzynia biegów zaczęła chrobotać. Nie wchodzą biegi, słychać nieprzyjemne odgłosy. Czy skrzynia do wymiany?
Nie zawsze - wchodzi na obroty, nie przerzuca biegów lub wrzucenie wstecznego bez rezultatów ( wyjmuje kluczyk, uruchamiam, nie ma problemu jak w jednym tak drugim przypadku). Nie mam mechanika odnosnie automatów. W czym jest problem? Proszę o przybliżeniu tego tematu Za co z góry dziękuję.
Witam jechałem autostrada zapaliła mi się kontrolka ładowania akumulatora, zatrzymałem się pasek ok, jechałem dalej żeby zjechać z autostrady podczas jazdy wyłączyłem silnik na biegu i po chwili włączyłem kontrolka zgasła, po jakimś czasie znów się zapaliła ze dwa razy, już potem zgasło wszystko nic nie świeciło, cała tablica radio klima cała elektryka padła, silnik chodził.
Na szafie pokazuje się od kilku dni błąd "servolenkung defekt" wskazujący na awarię wspomagania, po czym znika i wspomaganie działa prawidłowo. zdarza się, że na szafie palą się wszystkie możliwe kontrolki, a zamiast wskazania prędkości dwie poziome kreski. Ostatnio nie mogłem zgasić silnika, pomimo wyciągnięcia kluczyka, pomogło odłączenie klemy. Po ponownym podłączeniu wystartowały wentylatory, auto nie paliło. Przejrzałem wszystkie bezpieczniki (kabina, pod maską, przy aku oraz na klemie) są ok. Po ponownej próbie auto pali, ale błąd ze wspomaganiem powraca. Co mogę zrobić jeszcze we własnym zakresie?
Witam. Auto trzęsie się na wolnych obrotach, obrotomierz faluje. Po podłączeniu do komputera wyswietla się błąd P114B z angielskiego POST CATALYST FUEL RIM VIA OXYGEN SENSOR SYSTEM TO LEAN BANK 1. Co to oznacza?
Witam, mam w moim oplu astrze do wymiany przewody paliwowe sztywne i tu moje pytanie:czy musze miec orginalne oplowskie przewody czy tez moga byc dorobione miedziane z metra ciete?Pytam, bo rozmawialam juz z paroma fachowcami ,a kazdy mowi co innego. Dziekuje z gory za odpowiedz. Barbara
Witam zakupiłem Opla Vivaro 2,5 cdti. Auto naprawde szło perfekcyjnie na trójce to wciskało w fotel i to pod duża górę, oddałem do mechanika na wymianę rozrządu i teraz nie ma takiego kopa jak miało. Mechanik twierdzi że był przestawiony rozrząd i on ustawił prawidłowo, ale jednocześnie powiedział że na starym rozrządzie auto zrobiło 50 tyś , stąd moje pytanie czy mógł być wyprzedzony zapłon poprzez minimalne przestawienie rozrządu i wtedy była moc z silnika ,a teraz z 146 koni to z 50 to ma wole co sprawdzić ,bo do tego mechanika już nie chcę jechać.
Witam. Problem dotyczy klimatyzacji. Został wymieniony kompresor na całkiem nowy. Układ w jak najlepszym porządku. Po włączeniu klimy kompresor rusza po czym momentalnie się wyłącza i tak co ok 30 sekund. Sterownik wentylatorów sprawdzony jak i cała instalacja. Kompresor zasilany bezpośrednio z akumulatora działa bez zarzutu. Co w takim razie go rozłącza?