Ponad 7000 mechaników odpowiada na pytania związane z doborem części, awaryjnością samochodów i ich serwisowaniem.
Zadanie pytania oraz odpowiedź mechanika jest darmowa.
Mondeo Mk4 2,0 TDCI 140 KM 2013 r. kontrolka abs i esp Podczas jazdy zapala się kontrolka abs i esp. Po wyłączeniu silnika i ponownym uruchomieniu auta kontrolki nie palą się. Co to za problem?
Witam Zamontowałem niedawno w samochodzie Opel Zafira Tourer 1,4 2016 r instalacje gazową. Mam problem bo ostatnio wyskakuje mi błąd turbiny P0299 Turbo/Super Chrger Underbost Z tego co sie dowiedziałem jest problem z jakimś czujnikiem od dostarcznaia powietrza Mam pytanie czy ktos wie gdzie sie ten czujnik znajduje i jaki typ tyego czujnika i gdzie go szukać Auto jeśli błąd wyskakuje traci moc Turbina jest sprawna
Peugeot 508 sw rok 2012. Witam. Problem polega na tym że wentylator nie wchodzi na najwyższe obroty wtedy co powinien. A mianowicie załącza się wtedy gdy temp wody jest ponad 90 i oleju ponad 115. Wymieniony moduł wentylatora, termostat z obudową i czujnikiem. Na miescie jeszcze jakoś da się jechać natomiast na trasie przy prędkości 140 rośnie temp do ponad 100 woda i ponad 115 olej. Uszczelka pod głowicą jest ok. Pomocy. Dzięki. Czy jest tam jakiś przekaźnik który może być odpowiedzialny za to? Bo juz ki pomysłów brak.
w audi A-6,1999rok,2,5 ltd,zapala mi się na czerwono hamulec,oraz wyłącza sie ABS,po zgaszeniu i ponownym uruchomieniu jakis czas jest ok,póżniej to samo,auto nie hamuje,tylko ten wyswietlacz na kokpicie sie swieci,,
Witam! 3miesiace temu był robiliony elektromagnes w rozruszniku w seacie cordoba 1,6 2000r od tego czasu auto raz odpala raz nie, oddałam auto spowrotem do serwisu był zrobiony komputer na którym nic nie wyszło. Auto albo odpali normalnie albo tylko z popychu. w piątek oddałam auto ponownie do serwisu, mechanicy twierdzą że auto odpala i nie ma. potrzeby sprawdzania rozrusznika, auto odebrałam wczoraj wieczorem a dziś rano już nie chciało odpalić. Proszę o pomoc bo już na prawdę nie wiem o co chodzi.
Witam. Mam problem z focusem mk1. Po przejechaniu powyzej 30km słuchać tarcie w prawym kole z przodu. Kiedyś był juz podobny problem, ale po wymianie tarcz było już ok. Teraz wymienione już zostały tarcze, przeguby i łożyska, klocki hamulcowe, koncowki drążka, amortyzatory i problem nadal jest ten sam. Do wymiany jest jeszcze przegub, bo słychać też metaliczne stukanie przy skrecaniu na maksa w lewo. Czy przegub też może być powodem tego tarcia po przejechaniu większej ilosci km? Podejrzewam, że sasiedzi słyszą juz z 2 kilometrów, że jade ;p Czekam na rade, pozdrawiam.
Witam, po regeneracji turbiny i dpf w moim aucie wyskakuje blad p0299 i p046c. Sprawdzony map sensor przy intercoolerze i w kolektorze dolotowym, wymieniony czujnik n75. Dodatkowo po odbiorze auta od firmy regenerujacej turbo zauwazylem nie podpieta kostke do grzalki odmy. Przy przekroczeniu obrotow powyzej 2000 czuc lekkie szarpniecie. Wrocilem do warsztatu regenerujacego mi turbo i uslyszalem ze powodem tych bledow jest uszkodzony jakis czujnik, ale nie sa w stanie odpowiedziec ktory. Co moze powodowac takie objawy? Ja mam wrazenie ze albo problemem jest jakas nieszczelnosc w ukladzie, lub turbo zostalo niewlasciwie zrobione. Prosze o jakas porade, gdyz juz nie mam sily z tym walczyc, to jak walka z wiatrakami.
Podczas lekkiego dodawania gazu na biegu 1, 2, 3 zanim silnik sie rozgrzeje przez okolo 5min slychać chrobotanie/klekotanie. Po lekkim rozgrzaniu problem znika. Problem pojawia się tylko rano po odstaniu samochodu. Ujawniło się to po pierwszej dlugiej wycieczce tym autem 500km w upalny dzień. Czujnik oleju wskazywal nawet 99 stopni. Auto: Volkswagen Polo 1.0 benzyna 95km rok 2018 Stan licznika 20 000km
Podczas jazdy samochodem czasami dochodzi do dziwnych szarpnięć, krótkie szarpnięcie i chwilę potem samochód powraca do normalnej pracy. Raz zdarza się to na 2 biegu podczas rozpędzania samochodu, raz to jest na 5 biegu podczas płynnej jazdy na autostradzie i przejechaniu płynnie blisko 100 km. Zawsze zdarza się to podczas naciskania pedału gazu. Czasami zdarza się to raz na kilka tygodni, czasami 2-3 razy podczas przejechania 300 km w ciągu jednego dnia. Wymienione zostały wszystkie świece, sprawdzone zawory. Miesiąc temu auto przeszło przegląd techniczny, komputer nie wykazał żadnych błędów. Czy może być to wina złej jakości paliwa? A może ten typ samochodu nie lubi niskich obrotów ;-)
sonda lambda szerokopasmowa stoi w bloku 37 0.66v a bloku 31 współczynnik 1.99 1.99,to oznacza uszkodzenie sondy.
Citroen C4 Grand Picasso rok 2015 silnik 2.0 diesel, Automat. Auto zakupione maj 2018 rok od tamtego czasu pierwsza naprawa: chłodnica,wtryski paliwa...dwa miesiace później peķł pasek rozrządu przy 160 000 km. dziwna sprawa no ale naprawili. Po dwóch miesiącach kolejna awaria paska rozrządu tym razem nie zerwany a poszarpany. Oględziny rzeczoznawcy samochodowego nie dały odpowiedzi co do przyczyny awarii nikt z czterech obecnych mechaników nie umiał powiedzieć dlaczego pasek rozrządu ponownie uległ awarii. Wtedy padła decyzja żeby mechanik wstawił inny silnik, używany z przebiegiem ok. 70 000 km. zaledwie. Auto było sprawne dwa tygodnie i dziś znów stanęło na trasie. Nie znam jeszcze przyczyny awarii ale identycznie jak poprzednie razy stracił moc i zwyczajnie stanął, podczas prób odpalenia jeszcze kręcił i rzencholił, nie wykazywał wczesniej żadnej awarii czy usterki, po prostu stanął. Pomocy !! Mam już w niego tyle włożone że kolejna naprawa nie ma sensu. Ma ktoś pomysł co może być przyczyną ? Dzięki za pomoc
Witam mam mercedesa E350 cdi rok 2009 diesel 231 km model c207 , mam takie objawy klimatyzacja po włączeniu raz działa raz nie ,leci zimnie powietrze za chwile cieple i znowu zimne i znowu cieple ale ogólnie więcej cieple
Witam serdecznie Bmw x4 28i z 2014r. 84 tys km. Auto nigdy nie było katowane.na zimnym silniku puszcza biało-niebieskiego dymka.trwa to 15 sekund. Co może być przyczyną?
Witam posiadam problem z vw polo 1.6 tdi cr 105km 2011r. w samochodzie padla turbina wymieniona zostala na regenerowana. Samochod posiada wielkiego mula do 2tys obrotow na kazdym biegu, przed wymiana turbiny efekt byl taki sam. Zostal usuniety dpf wraz z egr, niestety efekt dalej taki sam. Podmienialem czujnik n75 sensor map i przeplywomierz. Sprawdzane byly wtryski i sa sprawne. Nie mam juz pomyslu co jeszcze mozna sprawdzic. DZiekuje za pomoc
Opel Corsa C 2005 wyciek wody w środku samochodu od pasażera
Mam BMW 520 d (E61) wspomaganie raz działa raz nie jaka może być przyczyną.
Witam. Land cruiser j95 2000r. Silnik 125km. Długo odpala. Około 10 sekund po dłuższym postoju. Od razu pracuje równo. Po zapaleniu trochę białego dymu. Po postoju np. 20-to mimutowym zapala po około 5 sekundach. Wygląda jakby paliwo się cofalo. Założyłem zaworki zwrotne przed i za filtrem. Nie pomogło.
Honda Civic LX1998. Mam,czesciowo, problem z elektryka.Nie otwieraja sie okna oraz nie swieca sie swiatla cofania.Co moze byc tego przyczyna?
Podczas jazdy powyżej 100 km/h pojawia się drganie kierownicy ale tylko przy zdjęciu nogi z gazu. Natomiast gdy przy tej prędkości dodaję gazu to drżenie znika. Tarcze sa nowe. Pedał hamulca nie pulsuje. Napęd na przednie koła. Koła wyważane 3 tyg temu
Dotyczy skoda Fabia III, 44kW, 2016... Auto podczas jazdy po nierównościach typu tory kolejowe, "kocie łby", nagła wyrwa w ulicy (szczególnie jeśli trafi się na zakręcie) nagle gasnie. Zanim zgasnie zapalają się na chwilę wszystkie, większość kontrolek na desce rozdzielczej... Bardzo trudno zreprodukować...ale się powtarza.