"Jedyny zakład z którego wyjeżdżam w pełni zadowolony. Od wielu lat prowadzam tam auta i jak do tej pory nie miałem sytuacji, że coś nie zostało sprawdzone czy niedokończone. Jedyny mankament to czas oczekiwania, no ale jak ktoś jest dobry, to roboty ma full...
Szczerze polecam :)",
Andrzej, Lexus GS300
"Zawsze jeździłem do innego specjalisty w okolicach Łukowa, ale od pewnego czasu kilka razy naprawiałem samochód w warsztacie i jestem zadowolony. Bez zbędnego gadania zostawiłem auto z którym fachowcy na terenie Łukowa nie mogli sobie poradzić i telefon po dwóch dniach że auto gotowe. To się nazywa profesjonalizm i wiedza.",
Robert, Ford mondeo
"Bardzo profesjonalny warsztat . Informują na biezaco o przebiegu prac wykonywanych przy samochodzie oraz doradzają co jeszcze warto wymienić. Szybko i sprawnie zdiagnozowali co dolega mojemu pojazdowi.
Naprawa, dokładna, jestem zadowolony.",
aknolog
"- Facet ma wyczucie usługa zrobiona od ręki praktycznie bez zadnych poprawek chyba jako jedyny co sie naprawde zna. Inni potrafią tylko kase wyciągac i gówno zrobic.",
tygr
"Jedyny zakład z którego wyjeżdżam w pełni zadowolony. Od wielu lat prowadzam tam auta i jak do tej pory nie miałem sytuacji, że coś nie zostało sprawdzone czy niedokończone. Jedyny mankament to czas oczekiwania, no ale jak ktoś jest dobry, to roboty ma full...
Szczerze polecam :)",
Andrzej, Lexus GS300
"Zawsze jeździłem do innego specjalisty w okolicach Łukowa, ale od pewnego czasu kilka razy naprawiałem samochód w warsztacie i jestem zadowolony. Bez zbędnego gadania zostawiłem auto z którym fachowcy na terenie Łukowa nie mogli sobie poradzić i telefon po dwóch dniach że auto gotowe. To się nazywa profesjonalizm i wiedza.",
Robert, Ford mondeo
"Bardzo profesjonalny warsztat . Informują na biezaco o przebiegu prac wykonywanych przy samochodzie oraz doradzają co jeszcze warto wymienić. Szybko i sprawnie zdiagnozowali co dolega mojemu pojazdowi.
Naprawa, dokładna, jestem zadowolony.",
aknolog
"- Facet ma wyczucie usługa zrobiona od ręki praktycznie bez zadnych poprawek chyba jako jedyny co sie naprawde zna. Inni potrafią tylko kase wyciągac i gówno zrobic.",
tygr
Centralny zamek przestał działać z dnia na dzień? Drzwi się otwierają, jednak nie chcą się zamknąć z pilota? A może zamykają się wszystkie drzwi poza jednymi? To typowe objawy usterki związanej z zamkiem centralnym. Przyczyn może być kilka, na szczęście układ zamka centralnego nie jest skomplikowany i ogranicza się do sprawdzenia kilku elementów.
Ile kosztuje naprawa centralnego zamka?
Naprawa zamka centralnego nie ogranicza się do wymiany jednego z elementów, tak jak ma to miejsce w naprawach części mechanicznych. Przeprowadzić należy diagnostykę i zlokalizować miejsce awarii. Problem może leżeć w samym kluczyku, centralce, kończąc na siłownikach zamontowanych w drzwiach. W zależności od awarii elementu, kształtować się będzie koszt naprawy.
bateria w kluczyku - jeżeli zamek centralny w ogóle nie reaguje możliwe, że wyczerpała się bateria w pilocie. Wymiana baterii to 10 - 20 zł, jeżeli baterię kierowca jest w stanie wymienić sam.
centralka sterująca - jeżeli pilot jest sprawny (wysyła sygnał, zapala się kontrolka podczas wciskania pilota) to być może awarii uległa centralka sterująca. Tutaj cena różnić się będzie w zależności od marki oraz zamka centralnego. W przypadku seryjnie zamontowanego zamka, cena używanej centralki oscyluje w granicach już od. 15 zł do 200 zł. W przypadku zamka dokładanego (akcesoryjnego), nową centralkę można kupić już za 20 - 60 zł.
siłowniki zamka - siłownik jest elementem poruszającym cięgnem otwierając i zamykając drzwi. Tutaj sytuacja ma się podobnie do centralki sterującej. Ceny używanych oryginalnych siłowników wahają się w przedziale 50 - 100 zł za sztukę, podczas gdy siłownik z zestawu uniwersalnego kosztuje ok. 10 zł.
Gdzie naprawić centralny zamek?
Naprawę centralnego zamka można zlecić serwisom samochodowym, które zatrudniają elektryka samochodowego. Instalacja centralnego zamka jest na tyle prosta w budowie, że poradzić może sobie także z tym mechanik, który ma chociaż podstawowe pojęcie o elektryce. Najważniejsza jest trafna diagnoza, aby nie wymieniać sprawnych części. Dlatego zaleca się korzystanie z usług rekomendowanych serwisów samochodowych.
Witam, jestem od ponad miesiąca czasu posiadaczem Saab-a 9-3 2.2 diesel 2004 i mam następujące problemy. Prawe tylne drzwi wariują, raz otwierają a innym razem nie otwierają się przy odblokowywaniu zamków z pilota. Podczas automatycznego ryglowania wyskakuje komunikat Lock System Failure. Przy...
Dzień dobry,
Toyota Yaris 1,3 benzyna rok 2011.
Problem z autoalarmem/centralnym zamkiem. Nie mogę otworzyć auta. Przycisk do zamknięcia działa bardzo dobrze. Pilot został sprawdzony, podobno działa bardzo dobrze.
C5 3.0v6 benzyna nie działa centralny zamek, wpisany nowy program do bsi, pilot sprawny ,zamyka na klucz tylko drzwi od kierowcy lewe, tylne drzwi zablokowane.
Centralny zamek to absolutne must have dla każdego szanującego się posiadacza auta. Użytkowanie tego ulepszenia znacznie poprawia komfort życia. Niestety, element ten ulega często usterkom, które...
VW Passat B5 produkowano w latach 1996-2005. W 2000 roku nudny model B5 przeszedł facelifting. „B5” to dotychczas najpopularniejsza generacja na całym świecie. W swojej ofercie prezentowała 20...
Chevrolet Aveo to miejski model segmentu B. Gdy Daewoo zajęte zostało przez Chevroleta, mniejszy model Aveo zastąpił popularnego Lanosa. Jego produkcja rozpoczęła się w 2002 roku i trwa do...
Chevroleta Aveo T250 nie trzeba przedstawiać, po tym jak popularnym miejskim autem stała się poprzednia generacja T200. 2 generacja tego modelu produkowana była w latach 2006-2011, a samo nadwozie...
