"Jakby było więcej takich warsztatów to autoryzowani zdziercy by nie mieli co robić.
Czysto fachowo i miła atmosfera.",
gm19, Ford
"Bardzo dobry mechanik! Szczery i przede wszyskim uczciwy. Polecam",
Klientka, Opel Astra
Naprawy silnikow wymiana silnikow skrzyn sprzegla rozrzadu naprawy ukladu hamulcowego zawieszen diagnostyka komputerowa
"Polecam zakład naprawy
Szybko, solidnie,tanio",
jarek, opel omega b
"Mogę tylko potwierdzić większość opinii o serwisie. Miałem problem z turbodoładowaniem w Fordzie 2.0 TDCI. Inni mechanicy nie potrafili dojść do źródła problemu. Tutaj spotkałem się z profesjonalizmem i determinacją. Szczegółowo sprawdzono podzespoły mechaniczne. Następnie sprawdzono elektronikę. Problem był nietrywialny i czasem występował...",
SoczewKarol, Ford 2,0TDCI
"Rzetelna współpraca. Szybki czas wykonania usługi. Przystępne ceny usług.",
Kamil, Audi
"Warsztat godny plecenia. Naprawiam tam swoje auta i do tej pory nie miałem żadnych problemów. Polecam tą firmę swoim znajomym i też są zadowoleni. Fakt na naprawę auta trzeba czasem poczekać w kolejce, ale jak ktoś jest dobry to warto poczekać.",
Gimbus, Bmw E60
"cieszę się że są tak profesjonalni mechanicy doskonale zaślepili mi EGR i wprowadzili zmiany w komputerze samochodu. W końcu samochód fajnie chodzi i ma dobry zryw. Wiem że to nie jest prosta bajka bo trzech mechaników odmówiło mi wykonania tej usługi. Jednak tutaj doskonale znają się na samochodach i wiedzą jak sobie radzić z takimi tematami ! ",
Kacper Kowalski
"Bardzo profesjonalny warsztat . Informują na biezaco o przebiegu prac wykonywanych przy samochodzie oraz doradzają co jeszcze warto wymienić. Szybko i sprawnie zdiagnozowali co dolega mojemu pojazdowi.
Naprawa, dokładna, jestem zadowolony.",
aknolog
Nasi mechanicy za darmo odpowiadają na pytania związane z serwisowaniem samochodów.
Witam. Po wymianie turbiny 1.9 tdi asv zwykła pompa przy 1 i 2 biegu auto się wolno zbiera, brak przyspieszenia, przed wymiana turbiny rakieta.
Witam, wczoraj podczas jazdy auto zaczęło się przycinać podczas jazdy, dodatkowo słychać jakieś tarcie nie wiem czy nie z turbiny. Jeżdżę Alfą GT 1.9 jtdm 150 km. Już wcześniej miałem problemy z turbiną, mianowicie powyżej 3500 obrotów auto traciło moc i wchodziło w tryb serwisowy. Sprawdziłem...
Czy płukanie układu po wymianie nie zatartej sprężarki jest niezbędne?
zaczyna gwizdac turbina i wydobywa sie z rury wydechowej biały dym czy to koniec turbiny? Jak dlugo moge jeszcze jezdzic? Orientacyjny koszt?