Zapytaj mechanika
Ponad 7000 mechaników odpowiada na pytania związane z doborem części, awaryjnością samochodów i ich serwisowaniem.
Ponad 7000 mechaników odpowiada na pytania związane z doborem części, awaryjnością samochodów i ich serwisowaniem.
Zadanie pytania oraz odpowiedź mechanika jest darmowa.
Citroen c5, 2006 1.6 hdi objawy Po przekreceniu kluczyka nie kręci, a jak zakreci to w czasie jazsy spada ladowanie akumulatora do zera. Ale światła sa normalnue świecące, radio tez. Po wylaczeniu i ponownym włączeniu poziom ladowania optymalny. Akumukator wylaczony ma 12.6 po wlaczeniu 11.9 Akumulator jest nowy
Witam wszystkich W trakcie jazdy oświeciła się kontrolka akumulatora. Po zjechaniu na pobocze samochód normalnie chodził. Został zgaszony, po zgaszeniu zablokowała się skrzynia oraz pokrętło zmiany biegów. Po paru minutach odczekania samochód już nieodpala. Pokrętło nie schowało się. Po odblokowaniu skrzyni pokrętło dalej nie schowało się. Do dnia dzisiejszego nikt nie odpalił samochodu. Żeby odblokować hamulec ręczny Musiałem podłączyć akumulator na krótko. Proszę o rady od czego zacząć. Pozdrawiam
Witam . Kupiłam Audi a4 b7 1.9 tdi . Wszystko było w porządku, lecz zauważyłam że pod spodem zbiorniczka z płynem chłodniczym wycieka płyn.. sprawdziłam wężyki czy nie są popękane , niby wszędzie sucho. Następnie postanowiłam kupić nowy zbiornik (wyglądało to tak jakby był pęknięty od spodu) . Kupiłam, zamontowałam. Dalej lecą kropelki raz na jakiś czas . Dzieje się to przeważnie gdy jest silnik rozgrzany . Wczoraj dolałam pomiędzy max A minimum. Zrobiłam 20 km I jest poniżej minimum. Co mam robić już ?? niedługo na płyn nie wyrobie ..
BMW, silnik M54B30, skrzynia automatyczna. Po uruchomieniu zimnego silnika, po około 30 sekundach wypadanie zapłonu na jednym z cylindrów. Wraz z pojawieniem się tego, do momentu rozgrzania silnika wyczuwalny brak pełnej mocy, falowanie obrotów podczas przyspieszania na wyższych biegach - problem rozwiązuje mocniejsze wciśnięcie gazu. Skrzynia diagnozowana, skrzyniarz stawia na ewidentny problem z silnikiem, dawkowaniem paliwa. Problem jest niejako zależny (moim zdaniem) od oleju. Do czego zmierzam - kiedy kupiłem samochód, jeździł na 10W40. Został zmieniony na 0W40 i dosłownie po 3 tygodniach od zmiany problem pojawił się po raz pierwszy, z upływem czasu pojawiał się coraz częściej. Obecnie zalany jest 5W40 - problem z brakiem mocy występuje, natomiast wypadanie zapłonu jest raz na jakiś czas. Po rozgrzaniu silnik działa prawie okej, tj. wskazówka obrotomierza drga minimalnie (na komputerze wahania rzędu 50RPM). Przy puszczeniu pedału gazu podczas jazdy obroty jakby "odbijały", tj. schodzą do poziomu 800RPM, żeby w ułamku sekundy wskoczyć na ok. 1200RPM. Wymienione: - odma z przewodami, - cewki, świece, - czujniki wału/wałków (nowe, ORI) - wszystkie uszczelki silnika (została tylko uszczelka głowicy) - regulator wolnych obrotów - czujnik temperatury cieczy (blok) - przepływomierz (oryginalny, z drugiego sprawnego wozu) - filtr paliwa oraz pompa (fabrycznie nowa, Pierburg) - zawór EVAP
Witam od pewnego czasu mam problem ze skrzynią biegów w hyundai tuscon 1.7 D ,2015 r.,przy zmianie biegu z 3na 4 jest wyrazny zgrzyt,i z luzu na 4 też,czasami podczas jazdy nie moglem w bić biegu np.z 5 na inny,lub raz z 2 na inny,po chwili ruszania drazkiem na lewo i prawo wskoczyly biegi,co sie dzieje? nadmieniam ze auto jest 6 mcy.po gwarancji i przebieg 81000,czy to powazne uszkodzenia i jaki ewentualnie bylby koszt naprawy.Pzdr Pawel
Miesiąc temu odebrałam auto od mechanika po naprawie pękniętej uszczelki pod głowicą. Głowica była planowana uszczelka wymieniona. 2 tyg temu byl wymieniany płyn hamulcowy. Wczoraj na krótkiej trasie auto nagrzalo się do 120stopni a po schłodzeniu silnika i sprawdzeniu stanu płynu chłodniczego okazało się że zbiornik jest pusty. Odkręciłem nakrętkę z oleju i korek jak i na bagnecie było widać że olej jest koloru czarno miodowego ( musztardowego) . Czy jest to możliwe że znowu pękła uszczelka pod głowicą?
Co chwilę pali się bezpiecznik odpowiedzialny za oświetlenie wewnętrzne i czujnik deszczu, umieszczony pod deską rozdzielczą. Jaki może być problem? Dodatkowo kamera cofania raz pokazuje dobrze, później pojawia się niebieskie tło, albo podskakuje obraz. Co to jest, czy można jakoś temu zaradzić?
Dzień dobry Panie i Panowie. 2007 Renault Espace 2.0 D, 150 KM - auto w czasie jazdy nagle straciło moc i przestało wchodzić na obroty - max. do 1800 i spadało do 900-1000. Na wolnych obrotach pracowało całkiem regularnie. Pierwszy wniosek... nie dostaje paliwa (stało się to na rezerwie). Dolałem paliwa - bez zmian. Wymieniłem filtr ON - bez zmian. Paliwo w przewodach widać, po wymianie filtra obwód został odpowietrzony i paliwo dopompowane gruszką. Następnego dnia sytuacja się pogorszyła, bo auto odpalało i po kilku sekundach gasło - i tak w kółko :( Na desce żadnych błędów, żadnych informacji. Następny dzień - przyjeżdża mechanik z komputerem - żadnych błędów poza hamulcem postojowym i potencjometrem pedału gazu. Następny dzień - auto już nawet odpalać nie chce. Odpala z trudem i gaśnie po 1-2 sekundach. Dobrzy ludzie... pomocy, bo próby umówienia u polecanych mechaników kończą się odpowiedziami: w przyszłym tygodniu, za 10-12 dni, itp...
Witam,, dotyczy sam. Renault CLIO III 1,2 16V 2007r. Mam problem z rurkami nagrzewnicy. Mianowicie chodzi o ,,ubywanie materiału aluminium" na końcówkach przewodów. Wygląda tak jakby była końcówka rurki wyżarta przez kwas. Końcówka z jednej strony posiada wewnątrz osad podobny do kamienia kotłowego tyle, że jest to miękki osad. Natomiast z drugiej strony rurki w środku jest maż podobna do musztardy. Pierwszy raz te rurki były wymieniane po siedmiu latach eksploatacji. Następna wymiana nastąpiła po 4 latach. Oczywiście układ chłodzenia jest zalany płynem Kuler. W pierwszym przypadku następował ubytek płynu chodniczego, który gromadził się pod dywanikiem od strony kierowcy. Proszę o pomoc. Wacław H
Samochód Meriva 1.7 cdti Isuzu denzo na zimny silniku odpala idealnie ale i tak szarpie w zakresie od 1000 do 2000 powyżej 2000 już nie szarpie i przy ciepłym silniku samochód ma bardzo ciężko odpalic
Dzień dobry. Volvo XC60, przebieg 17 tyś, przy prędkości 150-160 km/h i wyższej pojawiają się wibracje na kierownicy, wyczuwalne na oponach zimowych oraz letnich. Opony były wyważane w autoryzowanym serwisie, ale problem dalej występuje. Co można dalej sprawdzać, jeśli nie jest to problem opon? wyważanie z testem drogowym, geometria ?
Czy wahacz poprzeczny (ta część do której wchodzi sprężyna) tylny w Audi a6 c6 2010 roku jest taki sam jak w takiej audi tylko z roku 2004?
Mam problem z dpf w volkswagenie Polo przez uszkodzone wtryski 3 i 4 .Wycena naprawy jest bardzo wysoka i nie stać mnie na nią, a mechanik twierdzi, że trzeba wstawić nowe orginalne wtryski .Czy można wstawić używane wtryski oczywiście z gwarancją że będą działały i gdzie je kupić.
Opel corsa d.jak włączam klimatyzacje samochód traci moc,
Po 2 latach w hyundai tucson 1.6 benzyna rok 2019 slychac odglos podobny do odglosu najechania na linie akustyczne na autostradzie przy dodawaniu gazu, na luzie tych odglosow nie slychac i powyzej 4 biegu tez nie slychac tylko na niskich biegach i tak do ok. 50 km/h
Od wymiany akumulatora kilka miesięcy temu na żelowy Fiamma zaczęły dziać się problemy. Najpierw nieustające rozładowywanie się akumulatora na postoju. Ciągle sprawdzanie Akumulatora i ładowanie przez serwis gdzie go zakupiłem. Do tego za każdym razem sprawdzali czy nie bierze lewego prądu. Z miesiąca na miesiąc częstotliwość rozładowywania aku rosła. Nikt nie doszedł dlaczego. Kolejna sytuacja. Coś działo się z wiatrakiem chłodnicy i został wymieniony. Po odebraniu auta i jeździe od razu wyskoczył żółty trójkąt czyli błąd serwisowy. Pozostawiłem go na drugi dzień. Wówczas po odpaleniu nie było już tego błędu ale bardzo szarpał nie miał mocy (wciskałem pedał gazu ile mogłem i auto nie miało żadnej mocy) i po 400 m samochód zaczol normalnie jeździć ale ruchy kierownica stały się dużo cięższe. Po kolejnych metrach zaczęły wyskakiwać kontrolki: najpierw ABS później ESP. Zacząłem czuć paliwo w aucie lecz kiedyś też to się zdarzało. Zdecydowałem zjechać na parking a tu skręt w lewo był bardzo oporny. Kierownica skręcała z równoczesnym blokowaniem aż w końcu się udało zaparkować. Wyłączyłem silnik. Po chwili włączyłem zapłon i tu wyskoczył błąd silnika i co najlepsze nie mogłem już odpalić. Akumulator maksymalnie rozładowany, nawet szyby nie reagowały. A z przed bloku odpalił od strzała. Proszę o pomoc.
Witam,problem astra k 2015/16 1.6cdti110km.problem polega na utracie jakby mocy przyspieszenia po przejechaniu dłuższego dystansu.Po nocy na zimnym silniku wszystko działa jak trzeba,po przejechaniu około 60km słaba reakcja na gaz,duża turbo dziura.brak błędów nie wpada w tryb awaryjny żadnych kontrolek.egr czysty.filtry zmienione odpala bez problemu
Witam Od pewnego czasu samochód więcej pali. Zauważalne jest zamulenie podczas ruszenia, które trwa 1-2 sekund. Po naciśnięciu gazu dopiero po tym czasie obroty rosną. Zauważalne pogorszenie przyspieszania na wszystkich biegach. Po zakupie (zawsze tankowane do pełna i sprawdzane ile przejedzie na pełnym baku)przez około dwa lata spalanie na poziomie 45L=500-550km (9L-100km) Aktualnie 45L=400-430km (11,25L=100km) Błędy w komputerze: 17811 - Układ recyrkulacji spalin P1403 - 35-10 - różnica w regulacji - Sporadyczny 17851 - Potencjometr zaworu recyrkulacji spalin (EGR) (G212) P1443 - 35-10 - sygnał za niski - Sporadyczny Czy te błędy mogla na to wpływać? I czy ciężko wymienić ten zawór EGR?
Samochód kręci lecz nie chce odpalić, po psiknieciu plakiem odpala ale nawet z wcisnietym pedałem gazu i tak silnik gaśnie i mam pytanie czy to będzie filtr paliwa czy może pompa paliwa Silnik 1.9 TDI 110km passat b5 97r
Witam mam problem nissanem qashqai 1.2 tdi.dostaje się do oleju paliwo .serwis rozkłada ręce i mówi że jazda na krótkich odcinkach.
