Zapytaj mechanika
Ponad 7000 mechaników odpowiada na pytania związane z doborem części, awaryjnością samochodów i ich serwisowaniem.
Ponad 7000 mechaników odpowiada na pytania związane z doborem części, awaryjnością samochodów i ich serwisowaniem.
Zadanie pytania oraz odpowiedź mechanika jest darmowa.
Mam problem z podgrzewaniem fotela kierowcy. 30-50 sekund po włączeniu ogrzewania fotela, wyłącza się jego ogrzewanie. Fotel pasażera grzeje cały czas. Dlaczego tak się dzieje?
Jak silnik jest zimny, wszystko chodzi idealnie, samochód przyspiesza. Po 1-2 km jazdy staje się strasznie mułowaty, nie przyspiesza, ale gdy wrzucę luz, to obroty od razu skaczą tak jak wciskam pedał gazu. Wymieniane już były świece, filtr paliwa, powietrza, oleju z olejem. Nie wymieniałem przewodów wysokiego napięcia. Czyścilem przepływomierz i teraz nie ma dziur w obrotach, no ale mocy nadal brak po rozgrzaniu. Pozdrawiam
Witam, przymierzam się do zmiany wycieraczek i rozważam zakup u jednego z podanych producentów. Valeo, Bosch czy może właśnie MOT-GUM z polski?
Witam, mam problem z gumową osłoną (odbojem) amortyzatora z tyłu. Jak mi sie ją uda naciągnąć, to jest ok do pierwszej dziury. Potem się luzuje i łomocze mi z tyłu na nierównościach jak by uszkodzone zawieszenie było. Czy jest jakiś sposób aby to unieruchomić na stałę?
Witam. Co jakis czas, przestaje działac mi tempomat. Dodatkowo przestały palić sie światła stop. Proszę o podpowiedź, od czego zacząć poszukiwania usterki. Pozdrawiam
Podczas przyspieszania na zimnym silniku w okolicy 2100-2200 obr/min słychać wyraźny gwizd i zaczyna brakować mocy. Dalej przyspieszając samochód odzyskuje moc, jednak np. podczas puszczenia pedału przyspieszenia też słychać gwizd. EGR był czyszczony (był bardzo brudny), i przepustnica też. Oddałem ponownie do czyszczenia, ale teraz w EGR były tylko lekkie ślady oleju. Sporadycznie świeci się kontrolka kluczyka z samochodem.
W samochodzie podczas naciskania na hamulec słychać małe pojedyńcze puknięcie z okolicy koła. Słychać to także, gdy jadę powoli i dodam dynamicznie gazu, lub puszczę gaz, wtedy słychać jedno puknięcie. Przy większej prędkości albo to nie występuje, albo już nie słychać. Proszę o wskazówki, pozdrawiam!
Ostatnio zauważyłem że podczas przyspieszania, z zewnątrz samochodu dobiega cykanie. częstotliwość tego cykania zwiększa się wraz z obrotami, więc na postoju ciężko mi dojść do tego co to jest. Najbardziej to słychać podczas jazdy między blokami, jak dźwięk odbija się od ścian lub w tunelu. co to może być? Pozdrawiam i proszę o sugestie
Problem pojawia się podczas zmiany biegów. Odpuszczam gaz, wciskam sprzęgło aby zmienić bieg, a obroty nie spadają, co objawia się wyciem. Co się dzieje?
W kabinie czuć zapach benzyny, który ustępuje po kilku minutach. jestem prawie pewny że zapach dochodzi z kratek nawiewów, a najczesniej pojawia sie po mocnym hamowaniu albo dynamicznym ruszeniu. Nie widzę wycieków pod maską. Pozdrawiam
Od jakiegoś czasu wyskakuje mi błąd 1 cylindra. Działo się to wcześniej tylko podczas jazdy na LPG, ale od wczoraj jest też na benzynie. Silnik zaczął mocno wibrować, nie ma mocy + stuki w okolicy skrzyni biegów. Katalizator rozgrzewa się do czerwoności, czuć benzynę w kabinie. Stan oleju w normie. Jakieś pomysły? Pozdrawiam.
Wkładam kluczyk do stacyjki i pojawia się komunikat „Check Vehicle Protection System”. Kluczyka nie można przekrecic. Wyciągam kluczyk i wkładam ponownie, można go już przekręcić i odpalić samochod, ale wyswietla się kontrolka kłódki z kluczem. Wyłaczam samochod, odpalam na nowo (trzeci zabieg) i wtedy jest już wszystko ok, nie ma komunikatów. W czym problem? Pozdrawiam
Od pewnego czasu samochodem zaczęło trząść i falują obrotyy. Po ponownym uruchomieniu samochodu problem ustaje na jakis czas. Od mechanika usłyszałem, że to wina łańcucha rozrządu, ale samochód ma przejechane dopiero 100tyś km? To nie za szybko?
Od jakiegoś czasu dużo trudniej odpala mi samochód, w porównaniu do poprzedniego roku. Kiedyś samochód odpalał po ok 3 zakręceniach rozrusznikiem, a teraz dopiero po 8 czy nawet 10 obrotów. Filtr paliwa był wymieniany 3 tyś km. temu, i nie chodzi też o temperaturę zewnętrzna bo objawy te mam jeszcze od jesieni. Proszę o wskazówkę
Witam, wysiadło mi podświetlenie bocznego lusterka w wersji GHIA. Wymiana tej lampki jest bardzo kosztowna, a to tylko kwestia żarówki. Słyszałem wersję, że można jakoś rozmontować tą lampkę i wymienić samą żarówkę zaoszczędzając tym samym sporą sumkę. Czy jakiś mechanik mógłby się wypowiedzieć?
Witam, podczas przekręcenia kluczyka w stacyjce zapalają się kontrolki od temperatury i paliwa. Wskazują pozycje powyżej zera. Podczas uruchamiania gdy rozrusznik kręci, wskazówka temperatury skacze, a wskazówka poziomu paliwa spada na ZERO. Po ok. sekundzie pracy silnika, wskazówki pokazują właściwy poziom. Co może być tego przyczyną?
Witam. Mam problem, auto po wymianie kopułki i palca rozdzielacza nie odpala. Kable są we właściwej kolejności 1-3-4-2. Auto kręci, pochodzi trochę dławiąc się strasznie i po chwili gaśnie. W czym może tkwić problem ? nie mam już pomysłów, założyłem starą kopułkę i palec z marnym efektem ..
Auto na jedynce jak ruszam trzymajac tylko pedal gazu dlawi sie, tak samo na na dwojce i trojce gdy zejde ponizej 2 tys obrotow, na wyzszych biegach jest lepiej.Oczywiscie jak mocno przyspisze jest ok ale gdy juz jednostajnie jade np za jakims autem na dwojce powoli to jest tragedia, prawie wszystko juz wymienilem swiece cewka sprzeglo rozrzad uczelka pod zaworami, filtry, przepustnica czyszona, jestem bezradny a czytalem ze duzo ludzi ma z tym problem w tych autach
Posiadam volvo s80 24 d5 163 z 2001 r problem jest taki że nie mogę go odpalić jak stoi na zewnątrz garażu świece sprawne paliwo jest bateria dobra .Jak wprowadze go do garażu a tam jest 15 st. to mi zapali .Teraz jest na zewnątrz i mam problem z odpaleniem prosze o pomoc
witam Po wymianie uszczelki pod zaworami czyszczeniu przepustnicy oraz zaworu DV obejściowego zaczęła palić się kontrolka ciśnienia olej zapala się i gaśnie. Była również przeprowadzona adaptacja przepustnicy po czyszczeniu. Do okola pokrywy biegnie dość sporo przewodów wężyków i całego osprzętu. Mechanik odchylał przewody i wężyki aby wyciągnąć pokrywę i dostać się do uszczelki. Czy mogło zostać coś uszkodzone również pojawiła się nieszczelność coś syczy ciężkie do diagnozy co to. Mechanik twierdzi ze mrugająca kontrolka ciśnienia oleju nie ma związku z wymiana choć przed zmiana nie było problemow. Czy możliwy jest taki dziwny zbieg okoliczności ? Bardzo proszę o sugestie co należało by sprawdzić aby usunąć usterkę. olej 5 w 30 zrobione ok.20 000 na oleju , przebieg auta 230 tys stan oleju na bagnecie 3/4 przejechałem na tej kontrolce ok. 30 km silnik pracuje ok.
