Ponad 7000 mechaników odpowiada na pytania związane z doborem części, awaryjnością samochodów i ich serwisowaniem.
Zadanie pytania oraz odpowiedź mechanika jest darmowa.
Witam, przy 2 tyś obrotow jest szarpniecie, również przy wysokich obrotach, 5-6 tys nie może utrzymać jakby paliwo nie dochodziło. Przy 2 tys jest szarpnięcie na każdym biegu. Zawór egr zaslepiony, cewki zapłonowe już 3 wymienione, pali się check engine. Proszę o poradę
Witam wymieniono klocki i tarcze hamulcowe, wymieniono płyn, odpowietrzono układ, wymieniono pompę hamulcową, brak wycieków, a hamulec nadal schodzi do podłogi - bardzo proszę o podpowiedź gdzie szukać przyczyny
Podczas jazdy wskaznik temperatury potrafi podniesc sie do maksymalnego poziomu, po czym po wlaczeniu nawiewu na maksymalne obroty i temperature, powoli zaczyna spadac. Nie katuje auta, jezdze do 100-120km/h. Kiedy auto stoi na podjezdzie przed domem, sprawdzam stan plynu w chlodnicy iwszystko jest jak nalezy. Pierwsze co mi przychodzi do glowy to termostat do wymiany, macie jakies inne pomysly? Dzieki!
Witam, mam problem z drganiem silnika na wolnych obrotach, nie ważne czy silnik jest ciepły czy zimny. Po otworzeniu maski widać ewidentnie jak silnik "tańczy". W kabinie odczuwalne jest to na podłokietniku i delikatnie na pedale gazu ( na kierownicy nie jest to widocznie ani odczuwalne ), po uchyleniu delikatnie drzwi od strony kierowcy widać w okolicach szyby jak drzwi drgają wraz z silnikiem. Proszę o pomoc, bo nie wiem gdzie szukać problemu
Witam ! 3 mce temu wymieniono turbinę a na cieknący wąż od oleju nałożono kawałek węża i zaciśnięto na tzw.trytki. Od 16.04 do dnia dzisiejszego mechanicy z Serwisu Joryc w Bolesławcu nie dokonali naprawy . Moje pytanie czy źle wykonana naprawa węża od oleju może być również przyczyną uszkodzenia drugiej turbiny ? Ile czasu zajmuje wymiana węża , oraz turbiny ? Nie sądzę że aż 3 tyg. Pozdrawiam Sylwia
Witam. Przepalają się cewki! Czy to może być błąd oprogramowania?
Witam Ciężko pali, na zimnym bardzo cięzko, w zimie wogóle. Zmienione świece żarowe i rozrusznik, troche lepiej ale i tak ciężko. Co jeszcze sprawdzić?
Gdy kręcę kierownicą w lewo to pojawia się komunikat: Sprawdź układ zawieszenia, samochód nie amortyzuje drgań i skacze, po ponownym uruchomieniu silnika problem znika, ponownie powraca gdy mocno skręcę w lewo. Drugi komunikat to Sprawdź system ESP pojawia się gdy skręcę kierownicą mocno w prawo, dodatkowo pojawiają się ikonki od ABS oraz kontroli trakcji, moc silnika spada i po kilku chwilach powraca a ikonki ABS oraz kontroli trakcji znikają ale pojawia się ikonka check engine która świeci cały czas. problem powraca po każdym skręceniu kierownicą w prawo. Zeskanowałem komputer który informuje o następujących błędach: C1222 Czujnik prędkości koła prawego przedniego -nieprawidłowe działanie -Usterka funkcji -Nieciągłe kolejny błąd dotyczący EBCM (moduł sterujący elektronicznym hamulcem) C0800 Moduł kontroli mocy -Niskie napięcie -Nieciągłe C0040 Czujnik prędkości koła przedniego prawego -niskie napięcie/otwarty obwód -Nieciągłe Kolejny błąd od sterownia klimatem U1510 Utrata komunikacji szyny LIN 1 z urządzeniem 0 -nieprawidłowe działanie -nieciągłe ostatni błąd to również od elektrycznego hamulca postojowego C0561 Zapisana informacja o niedostępnym systemie -nieważne dane -nieciągłe Proszę o pomoc, dodam że auto posiada system FlexRide, wydaje mi się że to ma związek z problemami
Witam! ford escape 2013 2.0 ecoboost automat, komunikat: awaria skrzyni biegów -natychmiast serwis, auto jedzie max 160 km/h i przy tej prędkości pojawia się komunikat, jak zwolnię to wszystko wraca do normy. Co to może oznaczać?
Witam. W skrzyni manualenej brakuje pierwszego i wstecznego biegu. Co się stało?
Witam Niedawno miałem wymieniany wtrysk paliwa w aucie (w grudniu 2017), wymieniłem go na regenerowany wtryskiwacz firmy bosh (oryginalna część była taka sama, po prostu dostałem zregenerowany oryginał). Problem który aktualnie się pojawia objawia się gdy jade jednostajną predkością najcześciej jakieś 90km/h w góre, najcześciej w wietrzne dni - wówczas zdarza się tak że po jakimś czasie jazdy z taką prędkością, czasami (zdarzyło się to 5-6 razy od grudnia) auto jakby "dławi się". Proces wyglada tak ze najpierw obserwuje jakby cieższą prace silnik, czasem delikatne dławienie, ale auto jedzie. Tak długo aż nie zdejme nogi z gazu lub nie spróbuje hamować silnikiem - wówczas obroty lecą do zera, silnik gaśnie. Praktycznie zawsze moge go odpalić w locie - ale potem znowu jak zaczynam np. hamowac silnikiem, nagle auto sie dlawi i gasnie silnik. Jak stane, odczekam - auto odpala i jade dalej. Czasem auto wariuje 10-15minut, a potem jak uda sie utrzymac w miare jednostajny nacisk na pedal gazu i rowno jechac - to objawy znikaja, tak dlugo az znowu nie sprobuje bardziej dynamicznie operowac gazem. Jak stoje i po prostu gazuje auto - nic się nie dzieje złego. Moge przegazowac go tak jak chce i ile chce, auto zawsze wraca do okolic 1000 obrotow i pracuje normalnie. Sprawdzalem to przegazowywanie za kazdym razem jak pojawialo sie dlawienie i zawsze bez problemu moglem to robic. Kwestia taka: czy wstrykiwacz paliwa mogl byc zle zregenerowany i te objawy sa jego wina, czy takie objawy to cos innego ? Przy pierwszym problemie z wtryskiwaczem bylo duzo gorzej. Auto przy przyspieszaniu przestawalo reagowac na gaz i samo gaslo, przy przegazowywaniu - rowniez gaslo. Teraz jest tak ze moge jechac bardzo dlugo spokojnie, delikatnie operujac gazem - nawet 2-3 tygodnie bez zadnych objawow, az znowu objaw sie pojawi gdy jednak jest potrzeba pojechac bardziej dynamicznie lub jednak chcemy jechac 100-100km/h (a czasem chcemy prawda?;)). Wiem ze problem nie musi być trywialny i może być kilka potencjalnych źródeł. Jestem ciekaw opini.
Witam. Znalazłem wyciek pod dywanikiem kierowcy. Jest to tłusta bezbarwna ciecz. Co to może być?
Czy w pegeot boxer 3.0 hdi można usunąć ograniczenie prędkości?
Witam. Po pracy odpalilem z trudem auto za 5 razem, na wyswietlaczu wyskoczyly kontrolki od silnika, abs, kontrola trakcji cisnienie oleju i wykrzyknik. Pojawil sie rowniez napis bremsen sofort anhalten, zegary od temperatury cieczy, licznik i obrotomierz nic nie pokazywaly. Przyjechalem tak 25km do domu zgasilem auto po 4h chcialem jechac do sklepu i nie odpalil tzn. Rozrusznik zero reakcji tylko w komputerze pstryka po wlaczeniu zaplonu. Sprawdzilem rozrusznik na krotko przy wlaczonym zaplonie kreci ale auto nie zapala bezpieczniki ok. Zamienialem przekazniki i tez nic. Prosze o pomoc
Na desce rozdzielczej świeci świeci się kontrolka check engine, badanie komputerem wykazało ,że katalizator wykazuje niski próg wartości. Co należy w takim przypadku zrobić?
Witam. Po odpaleniu silnika po 3 sekundach slychac glosny jęk/buczenie/wycie nie wiem jak to nazwac. Narasta po dodaniu gazu. Mechanik mowi ze tak ma byc bo te silniki tak maja. Czy to prawda? Obstawiam alternator lub pompe wody. Ale czy cos jeszcze sprawdzic?
Witam. Nie otwierają, odblokowywują się przednie drzwi pasażera z pilota, Co mogło się uszkodzić?
Witam, została przerwana wiązka pod przednim pasem obok chłodnicy. Trzy przewody. Po połaczeniu kabli nie pala sie żadne kontrolki, wyswietlacze licznika oraz klimatyzacji. nie mruga nawet czerwona dioda pod szybą. silnik kreci lecz nie odpala. pompa paliwa sie załącza. gdzie szukac usterki? podejrzewam ze poszło zwarcie. wszystkie bezpieczniki sprawdziłem są dobre.
Witam, Temat wymiany łącznika elastycznego wydechu. Czy jest potrzeba unoszenia silnika i/lub demontażu polosi, żeby wydobyć rurę z katem po odkreceniu kolektora? Pozdrawiam Irek
Jak się dostać do oświetlenia wybieraka biegów w Chryslerze Pacyfica? Pozdrawiam.