Zapytaj mechanika

Ponad 7000 mechaników odpowiada na pytania związane z doborem części, awaryjnością samochodów i ich serwisowaniem.

ZADAJ PYTANIE


Dodaj Twoje pytanie

Zadanie pytania oraz odpowiedź mechanika jest darmowa.

* = pole wymagane




Ostatnio dodane pytania

  • vw golf 1998 1.8 bezyna gaz : wysokie obroty

    witam, problem polega na tym ze ma wysokie obroty z których nie chce zejsc, na benzynie jest to okolo 2000 a na gazie nawet do trzech prosze o porade.

    Odpowiedzi (2)


  • Peugeot 301 1,4 16v benzyna 2004: Brak cisnienia oleju na wolnych obrotach

    Na wolnych obrotach gdy silnik osiągnie normalną temperaturę pracy zapala się komunikat brak cisnienia olej-stop. Wymieniłem olej,filtr oleju, czujnik oleju,ale nie ma poprawy. Proszę o pomoc. Pozdrawiam Roman

    Odpowiedzi (3)


  • ford focus mk3 2012 1/0 ecoboost: brak mocy 3 check engine

    Witam, Po zakupieniu Ford Focus 1.0 ecoboost 125 Km 2012r nastepnego dnia nastąpiła awaria silnika. Samochód traci moc, jednak po ponownym odpaleniu wszytko wraca do normy i po paru kilometrach znow traci moc. Po podłączeniu kompa wywalił 3 błędy -zawór magnetyczny przewietrzania turbosprężarki,czujnik spalania stukowego,czujnik ciśnienia rury dolotowej. Mechanik wymienił zawór magnetyczny lecz po przejechaniu 30 km. usterka powróciła, miał ktoś podobny problem? Błagam o pomoc.

    Odpowiedzi (2)


  • Volkswagen Sharan 2.0 benzyna-lpg 1997r: Problem z silnikiem zimny pali ciepły nie pali

    Witam, mam problem, jak jest zimny silnik to pali bez problemu po przejechani paru kilometrów i jak jest silnik rozgrzany nie chce odpalić potrzeba odczekać parę minut i pali .Wymieniłem przekażnik pompy paliwa podłączony był pod komputer, wyszło czujnik Halla ale czy to jest ta przyczyna proszę o poradę .

    Odpowiedzi (2)


  • Mercedes Klasa C 200 CDI 2004: Problem z akumulatorem

    Witam serdecznie, Coś się dzieje, że jeśli nie jeżdżę nim parę dni to bateria się rozładowuje. Jaki to może być problem i co trzeba zmienić aby akumulator się nie rozładowywał? Będę wdzięczny za poradę. Pozdrawiam i dziękuje z góry za podpowiedź. Jan

    Odpowiedzi (4)


  • Rover 400 1999 2.0 105KM: Diesel ciężko pali po dłuższym postoju

    Po dłuższym postoju (powyżej 8 godzin) tylko w temperaturach ujemnych ciężko odpala za pierwszym razem - trzeba długo kręcić- im zimniej tym dłużej . Po odpaleniu jest biała chmura za samochodem. Jak już odpali raz można go od razu zgasić i odpali z dotyku. Świece są dobre, założony zaworek zwrotny.

    Odpowiedzi (2)


  • VW POLO 1,2 BENZYNA ROK PRODUKCJI 2003: korek wlewu paliwa nie zamyka się na kluczyk

    Szanowni Państwo. Korek wlewu paliwa w WW POLO 1,2poj: rok prod:2003 uległ prawdopodobnie uszkodzeniu ,tak myślę ponieważ nie chce zamykać się na kluczyk. Czy da się to w jakiś sposób naprawić ??? czy trzeba wymienić na nowy????? jeśli tak ,to gdzie można kupić nowy korek ???? Miłego wieczoru Państwu życzę. Pozdrawiam serdecznie.

    Odpowiedzi (1)


  • mazda mx6 2.5 v6 rok 1992: sam wchodzi na wysokie obroty

    witam szukam kogoś kto zdiagnozuje co jest nie tak w mazda mx6 2.5 v6 automat rok 1992 auto posiada złącze diagnostyczne ale to 92 rok i większość warsztatów odprawiło mnie bo jest za stary i nie mają takiego interfejsu żeby sprawdzić błędy auto ma następujący problem na wolnych obrotach nagle sam dodaje gazu ,ale zdarzyło się też że w czasie jazdy nagle sam zaczyna przyspieszać jakbym dodawał gazu, dojeżdżam do świateł trzymam nogę na hamulcu bo to automat,nagle sam wchodzi na 2tyś obr ja wajche na N neutrala a on gaśnie chcę mu przygazować a on nic nie wchodzi na obroty ale za chwile łapie i jest znowu moc ,zdarzyło się też że auto samo zgasło zapaliły się kontrolki i stoję ciężko odpalał jakby zabrakło benzyny w końcu łapie i znowu jakiś czas spokuj,wymieniłem przepustnice razem z silniczkiem krokowym na drugą używaną było dwa dni ok i znowu wchodzi na wysokie obroty i nie wiem co mam dalej robić bo nie wiem jak to zdiagnozować proszę o sugestię dziękuje

    Odpowiedzi (3)


  • Mercedes w202 c180 b 1998r 90.00kW: Atomatyczna skrzynia nie daje się odblokować

    Jak mozna odblokowac automatyczna skrzynie biegów? Kluczyk nie działa centralny zamek nie działa na pilota, chce go przetransportowac do warsztatu ale nie mogę włączyć N aby wciągnąć na lawete. Imobilaizer tez niedziała nie mogę go odpalić .Co można zrobic w tym temacie?

    Odpowiedzi (3)


  • Ford fiesta 2005: Amortyzatory

    Witam. Mam pytanie co do amortyzatorów do ford fiesta 2005 . Silnik 1.4 benzyna 16V. Jakie najlepiej wybrać ze średniej półki? Mechanik proponuje 890 zł. Same amortyzatory. ( Tylko nie znam marki )W sklepie poszukałam Sachs ale chciałabym jeszcze się upewnić w co najlepiej zainwestować.

    Odpowiedzi (4)


  • opel astra 1 1.6 benzyna 1993: obroty silnika

    Witam serdecznie. Problemem jest falowanie obrotów, na nagrzanym silniku gaśnie i wolnych obrotach gaśnie. Wymieniłem sonda lambda, czujnik temperatury oraz silniczek krokowy i bez efektów. Przy odpalaniu porannym po dodaniu gazu obroty wzrastają do 2500 tysiąca, spadają po około 1 minucie.

    Odpowiedzi (4)


  • Audi a3, rocznik 2001, 130KM: Zepsuta nakładka na klucz do odkręcania kół

    Zepsuta "nakładka" antykradzieżowa do odkręcania jednej ze śrub w każdym kole. Czy można taką "nakładkę" kupić?

    Odpowiedzi (4)


  • Honda Jazz 2005 r. : ciężko chodząca kierownica

    Witam, zgodnie z zaleceniem po przeglądzie - wczoraj odstawiłam samochód do mechanika celem przeprowadzenia konserwacji podwozia. Przy okazji mechanik znalazł problem z prawym hamulcem (nie "odskoczył" - trzymał). Zalecił też wymianę oleju i filtrów.Kiedy odebrałam samochód okazało się, że kierownica ciężko pracuje, po skręcie w prawo nie wraca do poprzedniego położenia. Mechanik twierdzi, że było tak w dniu przyjęcia samochodu do warsztatu. To nie jest prawda, bo na pewno nie jeździłabym samochodem z problemem! Mało tego wczoraj - kiedy odstawiałam auto do warsztatu pan mechanik zaproponował mi podwiezienie do domu (spora odległość i problem z komunikacją publiczną). Jechaliśmy moim samochodem, ja byłam pasażerem, a fachowiec NIC NIE MÓWIŁ! Proszę o informację co się mogło stać z moim autem i jak mam przekonać pana fachowca, żeby mnie potraktował poważnie? Z góry bardzo dziękuję

    Odpowiedzi (4)


  • Renault Laguna 1,9 dci 2003 rok: rozładowywanie akumulatora

    Rozładowuje akumulator do zera (kupiony nowy) tak że nie da się nawet otworzyc drzwi. Jednego dnia jezdził bez zarzutu następnego dnia rano już pusty aku

    Odpowiedzi (3)


  • Audi A3 sportback quattro 2.0 TDI 140 Cv - grudzien 2005: Wstrzasy przy 1900-2200 obrotow

    Dzien dobry. Posiadam Audi A3 2.0TDI Quattro z grudnia 2005 (silnik BKD) i mam problem z srednio-lekkim trzesieniem kabiny (wstrzasy sa odczuwalne przede wszystkim z tylu gdy sie siedzi na tylnej kanapie) przy przyspieszaniu miedzy okolo 1900 a 2200 obrotow/mn. Powyzej, wstrzasy calkowicie znikaja. Samochod jest bezwypadkowy a kierownica w ogole sie nie trzesie. Tak wiec odlaczylem bezpiecznik numer 31 "integral transmission" i wstrzasy calkowicie znikly. Przejechalem na odlaczonym bezpieczniku 300km. Nastepnie ponownie go wlozylem i wstrzasy powrocily w takim samym wymiarze. Dodam jeszcze ze filtr Haldex i olej haldex zostaly wymienione (ale pompa juz nie) ale sytuacja jest nadal dokladnie taka sama. Kola tez byly wawazane a opony wymieniane ale w ogole nic to nie zmienilo. Wyczytalem na roznych forach ze to tylny lacznik elastyczny, a dokladnie ten jest odpowiedzialny za te wstrzasy: https://www.czesciauto24.pl/febi-bilstein/7556075 Co Panstwo o tym myslicie? Z gory dziekuje!

    Odpowiedzi (1)


  • Hyundai Getz 2004: Wymiana pompy ABS

    Witam Potrzebuje fachowej konsultacji Posiadam Hyundai Getz o nr VIN;KMHBT51WP4U248187 i w pompie ABS wysiadl mi elektrozawor (chyba tak to sie nazywa)wlotowy.Chce kupic pompe ABS jej nr to;589101CA10 aby ja wymienic ale niestety w niemczech kosztuje 95 euro-jest za droga.Znalazlem pompe ABS o numerze 589101 C800 tez ma jedna wtyczke.Czy taka moge kupic i ja wymienic?

    Odpowiedzi (2)


  • Ford Fiesta 1.3 benzyna, 8V 2003 z LPG: Zatrzymywanie i falowanie obrotów silnika

    Witam. Od pewnego czasu na rozgrzanym silniku przy dłuższej jeździe po zwolnieniu biegu na luz obroty silnika zatrzymują się na około 1300-1400 i nie chcą spaść. Nieraz spadną bardzo powoli, a nieraz wzrastają do 2500-300, później spadają i tak falują. Po wyłączeniu zapłonu na klika minut silnik pracuje normalnie. Na zimnym silniku jest ok. Mechanicy nie mogą znaleźć przyczyny. Proszę o pomoc. Pozdrawiam' Jacek

    Odpowiedzi (3)


  • Citroen Berlingo II, 2012 r. 1,6 120 KM : Problem z tankowaniem gazu

    Nie mogę zatankować gazu. Nie wiem czy to ma znaczenie i czy to nie jest zbieg okoliczności ale: Oddałem samochód do mechanika (autoryzowany serwis Citroena ). Wymienili wszystkie świece, jedną cewkę oraz "zaprogramowali kalkulator silnika na nowo". Przez 4 dni jeździłem na benzynie (120km) po czym włączyłem gaz i przejechałem na nim 30 km. Zajechałem na stację aby zatankować gaz ale się nie dało. Na drugiej stacji to samo. Pompa dystrybutora pracuje ale w ogóle gazu nie podaje. Dystrybutory na pewno sprawne bo inne samochody tankowały. Co może być przyczyną?

    Odpowiedzi (2)


  • Daewoo Kalos 1.4. 2004r: Problem ze zmianą biegów po wymianie sprzęgła

    Dzień dobry, problem polega na tym że po wymianie sprzęgła u partacza po kilku godzinach pojawił się problem ze zmianą biegów nie mogę ich zmieniać a w dodatku już pedał sprzęgła zastał w podłodze jak próbowałem wcisnąć jedynke został w podłodze i się nie wrócił jak zdiolem z niego nogę. mozecie mi pomóc z tym problemem?

    Odpowiedzi (3)


  • Peugeot 3008 2010: Olej kontrolka

    Po przejechaniu 1000 km pokazuje sie kotrolka sprawdz poziom oleju.

    Odpowiedzi (3)