"Korzystam z tego serwisu od 15 lat i zawsze jest bardzo zadowolony. Relacja ceny do jakości jest bardzo satysfakcjonująca. Właściciel posiada dużą wiedze w zakresie machaniki właściwie każdej marki. ",
Bartek, Audi A4
"Profesjonalnie,życzliwie i w bardzo dobrym czasie. W razie potrzeby chętnie wrócę.",
WoG, Dacia Duster 1.2 benzyna 2016
"Od kilku lat naprawiam i serwisuję swoje samochody. Cenię za fachowość, uczciwość, rzetelność wykonywanych napraw. Tym razem skrzypiące zawieszenie, trafna diagnoza - uszkodzone tuleje, naprawa od ręki plus serwis olejowy. Po godzinie cieszyłem sprawnym autem. Solidny mechanik - p. Robert, rzetelny właściciel p. Sławek. Polecam usługi tego...",
Sylwek , Kia sportage
"szybko zlokalizowali usterkę i ją naprawili(falujące obroty), można było zajrzeć pod spód auta, co we wcześniejszym serwisie było niemożliwe i co się wyjaśniło od razu po zerknięciu na silnik z dołu. ceny części nie są wysokie, oferują też różne zamienniki, naprawa w praktycznie jeden dzień roboczy. Polecam!",
volytaRR, Ford Fusion
Uczciwość to nie strategia biznesowa, to wybór. Można działać tak, by maksymalizować zysk, ale można też postawić na zasady i budować coś, co ma prawdziwą wartość – zaufanie. W Moto Mistrzu wierzymy, że klient wraca tam, gdzie czuje się...
"Jeśli dwóch mechaników mówi, że coś naprawili i nadal nie działa - jedzie się do pro-car i w końcu będzie "zrobione"",
gładki
Trasa Lublin-Nałęczów 0d granicy miasta 3 km.Pelna mechanika pojazdowa,sprzedaż części,wulkanizacja i przechowalnia opon.
"Super warsztat, szybka i sprawna naprawa. Polecam. ",
Szogun, Audi
Koszt wykonania usługi wymiana paska rozrządu w Dacii w Lublinie: od 330,00 PLN do 810,00 PLN
Nasi mechanicy za darmo odpowiadają na pytania związane z serwisowaniem samochodów.
oddałem do warsztatu dacia sandero 1,5 dci z udokumentowanym przebiegiem 130.000 km, zakupiłem nowy kompletny rozrząd firmy SKF oraz kompletny osprzęt , po wymianie i wstępnym rozruchu wszystko było ok, mechanik wziął auto na jazdę próbną , po kilku km docisnął i wtedy coś poszło nie tak ,...
3,5 tyś km temu wymieniany był rozrząd, po rozgrzaniu silnika słychać piszczenie z okolic rozrządu, przy zimnym silniku jest w porządku. Pasek wielorowkowy był zdejmowany aby go wykluczyć i dalej piszczy.