Wymiana paska rozrządu Mazda Gniezno
-
"Naprawa zgodna z oczekiwaniami, wykonana na czas. Koszty naprawdę niskie. Zdecydowanie POLECAM! Mój numer jeden wśród mechaników :)",
Mariusz, Fiat Stilo
Warsztat nie udostępnia kalendarza online.
Auto Serwis Bressa w Gnieźnie to miejsce, gdzie dbamy o sprawność i bezpieczeństwo Twojego samochodu. Nasz warsztat specjalizuje się w pełnej mechanice pojazdowej, oferując szeroki zakres usług dla różnych marek i modeli. Nasz doświadczony...
Warsztat nie udostępnia kalendarza online.
Posiadamy nowoczesny w pełni wyposażony warsztat samochodowy i doświadczony zespół mechaników. Obsługujemy wszystkie marki samochodów osobowych i dostawczych a także samochody ciężarowe. W zakres świadczonych usług wchodzi : - przeglądy...
Warsztat nie udostępnia kalendarza online.
Serwis Kuszak Leszek to miejsce, gdzie specjaliści w dziedzinie autoelektroniki i drobnej mechaniki pojazdowej dbają o sprawność i bezpieczeństwo Twojego samochodu. Zlokalizowany w Gnieźnie, nasz serwis oferuje kompleksowe usługi dla...
Warsztat nie udostępnia kalendarza online.
"Naprawy na czas, fachowo i skuteczne. Cena adekwatna do jakości. I dają najlepsze zapachy do samochodu :)",
Damian, Wszystkie
Warsztat nie udostępnia kalendarza online.
"Szybko tanio i profesjonalnie! Diagnoza jak najbardziej trafiona!!",
Mario, Subaru impreza
Warsztat nie udostępnia kalendarza online.
"Opinia bardzo dobra. Szybko i w miarę tanio. Będę korzystał z tego mechanika. Już jestem umówiony na hamulce. ",
Nicefor, mazda cx5 benzyna 2.3 2007 rok
Warsztat nie udostępnia kalendarza online.Nie znalazłeś wizytówki swojego warsztatu? Utwórz go teraz »<>Koszt wykonania usługi wymiana paska rozrządu w Mazdzie: od 150,00 PLN do 500,00 PLN
Porady mechaników
Nasi mechanicy za darmo odpowiadają na pytania związane z serwisowaniem samochodów.
Mazda 6 disel 2006: Co ile wymiana rozrządu w Mazda 6
Co ile wymienią się rozrząd, wymieniałem przy 150 tyś teraz mam 22500 tyś ?
Mazda 323f bj 2.0ditd 2001: ograniczenie obrotów po wymianie rozrządu
Witam, problem polega na tym ze po przeskoczeniu paska rozrzadu zostal wymieniaony na nowy, zaplon ustawiony tak jak powinien byc, odpala swietnie od strzala, problem w tym ze dochodzi tylko do 1600-1800 obrotow dalej ni cholere, nie mam pojecia co to moze byc, jest to mazda 323f bj 2.0ditd 2001...
