Resory piórowe wymiana Łomża

Filtry

  • "Auto szarpało i nie chciało jechać powyżej 30km/h. Nie mogłem pojechać w teren. Przyjęto mnie bardzo miło i pomimo iż za pomocą komputera nie udało się szybko ustalić usterki zajęto się moim autem i szybko usunięto usterkę, oraz wskazano mi co w przyszłości można poprawić w aucie. Dziękuję za szybkość i fachowość usługi!",
    Bartek, Toyota Yaris

    Warsztat nie udostępnia kalendarza online.
    Warsztat nie udostępnia kalendarza online.
  • "Pan który przyjmował zlecenie naprawy podszedł do mnie bardzo profesjonalnie,konkretnie umówiliśmy się zrobili,autko śmiga nawet rabat dali warsztat Ok to co mi zaimponowało to że samochow nie był uwalony łapami jak w innych zakładach polecam ",
    Jaśko , Peugeot boxer

    Warsztat nie udostępnia kalendarza online.
    Warsztat nie udostępnia kalendarza online.
  • "Warsztat bardzo w porządku, świetny elektryk który znalazł usterkę w kilka minut i szybko usunął problem, nie to co peklaki i pseudo elektrycy- magicy. Polecam ten serwis, ceny też bardzo rozsądne, obsługa na wysokim poziomie.",
    Mariusz z Piszu, Seat Altea

    Warsztat nie udostępnia kalendarza online.
    Warsztat nie udostępnia kalendarza online.
  • "Kilkakrotnie korzystałem z ich usług i wszystko ok. Fakt że nie były to poważne usterki.",
    Rolem, Ford

    Warsztat nie udostępnia kalendarza online.
    Warsztat nie udostępnia kalendarza online.
  • "Jak największy pozytyw wiele lat serwisuje samochody i zawsze jestem zadowolony Wielki pozytyw dla właściciela który warsztat non stop się rozwija a to co najważniejsze sam najlepiej zna się w swoim fachu. ",
    taki tam

    Warsztat nie udostępnia kalendarza online.
    Warsztat nie udostępnia kalendarza online.
  • ROB-CAR

    ul. Przykoszarowa 20/2,  Łomża

    ******   5.8  (6 opinii)

    "Polecam ten zakład w 100%. Mechanik zna się na robocie. Słowny konkretny. Wszystko w porządku i terminie. ",
    Tomek, Ford Mondeo MK3

    Warsztat nie udostępnia kalendarza online.
    Warsztat nie udostępnia kalendarza online.
Nie znalazłeś wizytówki swojego warsztatu? Utwórz go teraz »
<>

Resor piórowy to element zawieszenia wymyślony w XIX wieku. Z początku używany do wozu konnego, obecnie stosowany w pojazdach dostawczych i Pick-upach. Montowany na tylnej osi pojazdu, pozwala na stosunkowo duże załadowanie przestrzeni bagażowej. Niestety zawieszenie z resorów piórowych znacząco pogarsza komfort jazdy i prowadzenie pojazdu.

Porady mechaników

Nasi mechanicy za darmo odpowiadają na pytania związane z serwisowaniem samochodów.

ZAPYTAJ MECHANIKA

Citroen C5 2.0 HDI 2006 : Kałuża wody/płynu pod samochodem latem na postoju

Witam, latem zauważyłem, że na postoju pod samochodem zbiera się kałuża wody/płynu. Nie wiem co to jest, ale zauważyłem to głównie w sytuacji gdy jadę w wakacje za granicą w ciepłych krajach długo autostradą. Klimatyzacja chodzi cały czas. Jak zjadę na miejsce postojowe odpocząć to pod...

Odpowiedzi (7)

VW golf 4 GTI: Jaki producent poliuretanowej poduszki silnika?

Zamierzam wymienić poduszkę silnika na poliuretanową. Znalazłem producentów takich jak POWERFLEX i STRONGFLEXIE. Czy ktoś miał jakieś doświadczenia z nimi? Który lepiej tłumi wibracje silnika?

Odpowiedzi (3)

Volkswagen golf 3 1.8 LPG : Przegrzewanie silnika na postoju, maź wokół korka wlewu oleju

Ostatnio wypadłem z drogi i samochod wpadł w pole, ale podłoże było miękkie, więc ogólnych uszkodzeń brak. Jedyne co zauwazylem to ze podczas jazdy nie leci cieple powietrze, a gdy stanalem w korku to samochod się tak zagrzal ze wlaczyl się wentylator. Zauwazyłem też że co jakiś czas lekko ubywa...

Odpowiedzi (5)

VW golf MK4 TipTronic: Wymiana sterownika skrzyni biegów MK4 TipTronic

Witam, ostatnio skrzynia ma problemy z wrzuceniem 2 biegu podczas przyspieszania. Do wymiany podobno kwalifikuje się sterownik skrzyni i tutaj moje pytanie, bo mechanik stwierdził, że do tego trzeba zdemontować skrzynię. Czy to prawda? Znalazłem w internecie przykładowy sterownik i nie wygląda...

Odpowiedzi (3)

Nasze porady

Skoda Octavia I - Cena wymiany rozrządu

Skoda Octavia I - Cena wymiany rozrządu

 Produkcję Skoda Octavia I rozpoczęto w 1996 roku. Samochód zaprojektowano w biurach koncernu Volkswagena. Model szybko zyskał na popularności w Europie, przez co nadano mu tytuł bestsellera....

więcej

Skoda Fabia I - Cena wymiany rozrządu

  Produkcję Skoda Fabia I rozpoczęto w 1999 roku, a zakończono w 2008. Pojazd zastąpił przestarzały model Felicia. Skoda dostępna była w trzech wariantach: hatchback, kombi oraz sedan. W 2004...

więcej

Skoda Fabia (II, III) - Cena wymiany rozrządu

Skoda Fabia (II, III) - Cena wymiany rozrządu

Skoda Fabia to auto klasy aut miejskich segmentu B, które jest produkowane od 1999 roku. Do dnia dzisiejszego powstały 4 generacje modelu, produkowanego w nadwoziu hatchback, sedan i kombi....

więcej

Skoda Superb I - Cena wymiany rozrządu

Skoda Superb I - Cena wymiany rozrządu

 Skodę Superb pierwszej generacji zaprezentowano po raz pierwszy w 2001 roku. Pojazd był dostępny jedynie w wersji sedan. Miał wspólną płytę podłogową koncernu Volkswagen AB razem z...

więcej