Zapytaj mechanika
Ponad 7000 mechaników odpowiada na pytania związane z doborem części, awaryjnością samochodów i ich serwisowaniem.
Ponad 7000 mechaników odpowiada na pytania związane z doborem części, awaryjnością samochodów i ich serwisowaniem.
Zadanie pytania oraz odpowiedź mechanika jest darmowa.
Witam. Ile czasu może stać samochód w naprawie czy jest jakiś okres? Męża samochód stoi prawie 3 miesiące za każdym razem mówią ,że już prawie gotowy. Wydaje mi się że albo nie umieją zrobić albo im się nie chce. Co zrobić żeby w końcu skończyli tą naprawę bo auto jest nam bardzo potrzebne.
Witam. Samochód w tym roku miał wymieniane wtryski. Od tego czasu 2 razy już pękł przewód ten metalowy przez który płynie ropa i ciągle ten sam. Może mechanik który robił samochód coś zrobił nie tak?
Witam serdecznie. Posiadam Hondę Jazz 2002 r. 1.3 iDSi. Rok temu niestety padł kompresor klimatyzacji w taki sposób, że aż go rozsadziło, gołym okiem widać uszkodzenie. Wszystko zaczęło się od tego, że po włączeniu klimatyzacji z układu wydostawał się dosyć spory hałas, coś w stylu jakby łożysko było uszkodzone wentylatora, bądź jakaś osłona wchodziła w rezonans. Po kilku dniach niestety kompresor wręcz wybuchł. Od tamtej pory nie było nic robione z klimą. Teraz pytanie, jak się w ogóle za to zabrać? Jak prawidłowo mechanik powinien podejść do tego typu naprawy? Czy inne podzespoły powinny być sprawne? Pozdrawiam!
Citroën C5, 1,6, Turbo disel,combi. Rok 2006.Witam,mam problem z klima. Po załadowaniu wentylator mial problem z ruszeniem. ale ruszyl. Po włączeniu następnym, wentylator rusza i wylacza sie, wdmuchuje cieple powietrze.Prosze o radę.
Witam.Problem z Audi A6 C5 skrzynia automat 1998r.Na równej drodze wsteczny normalnie działa a na górce bez rozpędu nie podjedzie co może być tego przyczyną?Olej wraz z filtrem wymieniony
Witam, mam Audi A4 B6 silnik 2 litry benzyna ALT rocznik 2001 nie mogę się podpiąć z Vagiem, cały czas jest brak połączenia, napięcie i masa ok, podłanczane już 4 i żaden nie daje rady, co może być przyczyną?
Witam, mam Audi A4 B6 silnik 2 litry benzyna ALT rocznik 2001 jak to jest że spalaniem oleju w tych silnikach ? Zrobiłem 910 km i dolałem 0,5 l oleju, czy jest Ok ?
Ford C- max, zablokowała się kierownica, kluczyk się nie przekręca w stacyjce, co można zrobić?
Posiadam Smarta Forfour, wersję silnikową 1.1 z 75KM, który ponad pół roku temu trafił do mechanika na wymianę zacisków, tarcz i klocków na tylnej osi. Zamontowane zostały zaciski oraz tarcze firmy TRW, klocki jakiejś innej mniej istotnej firmy której nie pamiętam. Po paru miesiącach po raz pierwszy zakleszczyło mi się prawe tylne koło tak mocno, że czuć było intensywny zapach spalenizny a całość rozgrzała się na tyle, że nie szło dotknąć choćby kołpaka. Po podlewarowaniu auta przez kilkanaście a może nawet kilkadziesiąt minut koło nie chciało drgnąć, natomiast potem po ostygnięciu hamulec odpuścił i udało się dotrzeć do najbliższego mechanika (niestety bez sprawdzenia opinii o nim czego później pożałowałem) który stwierdził, że skoro zaciski, tarcze i klocki mam nowe to wina leży po stronie hamulca ręcznego i należy wymienić linki oraz klocki bo się zjechały. Parę tygodni później problem się powtórzył, po telefonie do mechanika od linek ten stwierdził, że linki wymienił mi na nowe i to na pewno nie one są problemem dlatego nic w ramach reklamacji mi nie będzie robił i powiedział , że jak chcę to mogę przyjechać do niego ponownie aby poszukał innej przyczyny. Tym razem wybrałem mechanika z bardzo dobrymi opiniami i pomalutku doturlałem się do niego o własnych siłach, gdzie stwierdzono, że to wcześniej zamontowany zacisk jest wadliwy i to on wymaga wymiany. Zacisk został wymieniony na nowy również firmy TRW, przy okazji poczyszczone zostały ślizgi szczotką stalową i papierem ściernym tak aby klocki (tym razem firmy Brembo) gładko po nich chodziły, oczywiście po wszystkim dokonane zostało odpowietrzenie z użyciem przezroczystej rurki aby mieć pewność, że całość powietrza została usunięta. Niestety po paru tygodniach (wczoraj) po raz kolejny koło zblokowało się i przez kilkadziesiąt minut nie chciało dać się obrócić, dopiero po ostygnięciu byłem w stanie dojechać na parking przy swoim bloku. Nie mam pojęcia co to może być... linki hamulca ręcznego, tarcze i klocki mam nowe, zacisk wymieniany dwukrotnie. Może coś się stało wewnątrz gumowego przewodu który doprowadza płyn do zacisku tak, że płyn co jakiś czas ma problemy z cofnięciem się? Wizualnie z zewnątrz nic nie sprawia wrażenia żeby mogło powodować ciągle te same problemy w tym samym kole.
Witam. Regenerowany był kompresor, wymirniana chłodnica i myte rury, a klima tylko się włącza na chwile i wyłącza. Sprawdzany czujnik, co może być przyczyną takiej pracy? Adam
Witam posiadam Rovera 75 2.0 v6 automat. Brak wstecznego biegu, objaw jakby się slizgal. Gdy jest auto w powietrzu koła się kręcą do tyłu co to może byc? Skrzynie wymieniłem, olej jest stan, moduł też wymieniłem. Proszę o pomoc pozdrawiam :)
Niezależnie od obrotów, wystarczy na czwartym biegu zdjąć nogę z gazu, a drążek zaczyna mocno wibrować podczas hamowania silnikiem.
Podczas jazdy przy np. prędkości 120 km/h gdy mam 2 500 obr/min i 5 bieg przy stałej prędkości czasami skrzynia zrzuca bieg niżej i trzyma 3-4 tyś obr/min. Co się dzieje?
Mam problem z uruchomieniem samochodu przy temperaturze ok 15 stopni i niżej. Jeżeli chodzi o kwestie zapłonowe to wszystko jest sprawne, ale kręcić trzeba kilka sekund żeby załapało. Po odpaleniu nie dymi nic i silnik pracuje prawidłowo. Z plaka odpala od razu.
Problemem są przygasająca światła mijania. Dzieje się to podczas kręcenia kierownicą lub podczas używania kierunkowskazów. Myślałem, że może problem z ładowaniem, ale jak trzymam wysokie obroty podczas wykonywania powyższych czynności to tak czy inaczej światła przygasają.
Podczas dynamicznego przyspieszania (wysokie obroty) podczas wbijania 3 biegu słyszę zgrzyt. Gdy zmieniam przy niskiej prędkości obrotowej nie ma tego problemu. Pedał na pewno wciskam do końca i dźwignia chodzi lekko.
Mazda 6 gh 2.2. 2010 mrugajacy kontrolka dpf tzn raz mruga a np na 2 dzien wszystko jest w normie .olej wymieniony mazda dexelia. Inspekcja skasowana. Nie wzrasta poziom oleju.auto nie traci mocy.filter dpf sprawdzony w profesjonalnym zakładzie stan idealny. Przebieg auta 150 tys km. Po podpięcia do komputera wyskakuje błąd czujnik położenia walu korbowego.
Mam taki problem ze silnik gaśnie gdy jest zimny na wolnych obrotach. Po odpaleniu musze trzymac pedał gazu póki silnik nie nabierze temperatury. Potem jest ok. Co może być przyczyną?
Witam, po czym poznać, że silnik nie pracuje na wszystkie cylindry? Jak można na szybko namierzyć, który cylinder nie pali? Pozdrawiam
Pali sie kontrolka “engine oil pressure low” a po sprawdzeniu poziomu oleju okazało się, że oleju jest nawet ponad max! Jak ma się jedno do drugiego?
