Zapytaj mechanika
Ponad 7000 mechaników odpowiada na pytania związane z doborem części, awaryjnością samochodów i ich serwisowaniem.
Ponad 7000 mechaników odpowiada na pytania związane z doborem części, awaryjnością samochodów i ich serwisowaniem.
Zadanie pytania oraz odpowiedź mechanika jest darmowa.
przekręcam kluczyk w stacyjce zapalają się kontroliki, ale silnik ani drgnie. W czym może być problem?
Jak otworzyć zatrzaśniętą maskę, której nie da się otworzyć od środka, ponieważ chyba urwała się linka?
Witam mam problem z jaguarem xj z 2009 roku, samoczynnie podniosło mi się tylne zawieszenie co to może być . Czy ktoś jest w stanie pomóc?
Chrysler300c 5.7 V8 po odpalenie silnika słychać taki metaliczny cykajacy dźwięk jakby chodzący na przemian dźwięk ten może pochodzić z hydraulicznych popychaczy zaworów słychać to przez jakieś 30 sek. potem milknie, silnik chodzi normalnie, pytanie brzmi co może być powodem tego, że jakoby po odpaleniu te szklanki nie miały smarowania po upływie 30sek cichną olej napływa pracują cicho czy ktoś mial taki problem? auto ma przejechane 204000 tys km olej wymieniłem 3 razy wymieniam co roku bez względu na ilość km przejechanych, auto posiadam 3 lata zrobiłem nim 30000 tyś km
Auto normalnie odpaliło po przejechaniu 3 km i godzinnym postoju na desce wyświetlił się napis stop i nie można odpalić auta .Sprawdziłem że paliwo dochodzi ale nie ma iskry. Co robić?
w trakcie rozruchu rozrusznik ledwo kreci, dalej nie chce, rozladowuje akumulator, co to może być?
Witam. Mam Peugeota 307 2.0HDI 110Km z 2003 roku i brakło mu mocy wyskoczył błąd p0243, kupiłem elektrozawór sterujący turbiną tak jak wskazywał błąd o tych samych numerach i dalej pokazuje błąd i nie chce wejść powyżej 2 tys.obrotów a jak podmienię go z zaworem który jest nad nim to błąd nie wyskakuje wchodzi na obroty ale mułowato przyspiesza, patrzyłem dane na testerze i przy zadanym ciśnieniu turbo przypuśćmy 1500 on daje 960. Co poradzicie? Z góry dzięki
Witam. Auto troszkę dłużej odpalało niż zwykle po wygaśnięciu kontrolek powtórnie zapaliła się kontrolka pompy ,auto nie spadło z obrotów idzie normalnie. Ratunku !!
Brak komunikacji ze sterownikiem ABS skrzyni biegów i poziomowania po wymianie akumulatora. Pomocy
Witam.W moim VW Passacie b6 2.0 tdi 170 km słychać dziwne stuki z okolic przednich kół . Zawieszenie jest sztywne bez luzów , amortyzatory i mocowania nowe. Maglownica zregenerowana bo była sugestia że to właśnie ona. Samochód był u czterech mechaników i dalej jest jak było . Najbardziej słychać to przy bardzo małych prędkościach jeśli koła wpadną w małe nierówności np. droga z płyt betonowych. Proszę o jakąś pomoc....
Witam. Mam problem a dokladnie 2. Na zimnym silniku czasem nie zawsze auto odpali i zgasnie. Pozniej trzeba go krecic pare razy az zalapie. Przy tym zapala się kontrolka oleju i napis stop. Pozniej juz wszystko jest ok i pali normalnie. Nastepnego dnia jak mu sie zechce to znów to samo. Drugi problem to trzepanie kierownicą lub autem przy prędkości 120/140 km/h dodam ze cale zawieszenie z przodu zmienione. Kola wywarzone zbieżność ok. Mocowania amortyzatorow nowe. Przy hamowaniu tego nie ma tylko w trakcie jazdy i przy tych predkosciach na luzie. Z gory dziekuje za odpowiedzi.
Witam. Wczoraj podczas jazdy wlaczyly mi sie komunikat ABS AND ESP CUTENTLY unavailable see owners manual. Po czym swieca kontrolki esp i abs oba systemy tez nie dzialaja. Chwilami komunikat znikal po czym pojawial sie spwrotem Czy ktos przerabial juz ten problem? Z gory dziekuje za pomoc. Pozdrawiam
Problem z czujnikami cofania. Otóż wrzucę wsteczny światła wsteczne się zapalają, słychać długie piszczenie potem przestaje piszczeć i na tym koniec w ogóle nie wykrywa przeszkody. Co może być przyczyną? Dziękuję i pozdrawiam.
Witam mam problem z Volvo v40 1.9dci czy jakoś tak 2000rok 115km . Rozpędzam go na zimnym silniku do półtora tyś. Ciężko A jak minie półtora to potem dobrze na ciepłym też tak jest tylko że mniej bo rozgrzany. Zastanawiam się co w nim się dzieje
Brak świateł cofania i nie działają czujniki, wymiana czujnika nic nie dało, żarówki dobre co można jeszcze sprawdzić?
Witam, przy zapalonym silniku po wciśnięciu sprzęgła nie można wrzucić biegu, natomiast przy zgaszonym silniku można. W czym problem?
FORD MONDEO MK4 HATCHBACK 2.0 TDCI 2007r automat VIN: WF0EXXGBBE7M64724 problem: -samochod rozladowuje akumulator przez noc na postoju - rano nie pali (doadam ze akumulator jest nowy 5 miesiecy - BOSCH) samochod byl sprawdzany juz przez mechanika - zostaly sprawdzone swiece zarowe, rozrusznik, alternator cala elektronika i postawiona diagnoza - pobor pradu to okolo 0,3-0,5A cos jest jakby w stanie czuwania, jak mechanik powiedzial stawia na modul skrzyni lub modul silnika, poniewaz wszystko inne zostalo przez niego sprawdzone ale on sie tego nie podejmie. Na domiar zlego po wizycie przestaly dzialac wycieraczki przednie na pierwszym i drugim biegu. dzialaja tylko na najszybszym biegu, spryskiwacze dzialaja, tylna wycieraczka i spryskiwacz rowniez dziala.
Wyswietlil sie komunikat antipollution fault i catalyst converter fault co moze pomoc?
Witam mam problem z centralnym zamkiem po naciśnięciu przycisku zamknięcia drzwi .zamykają się tylko od kierowcy a reszta nie.co może być przyczyną?
Dobry wieczór Panu. W oplu Combo 1,7 DTI z roku 2002 ( silnik numer Y17DT -0448178 ) na dole, prawa strona ,w okolicach miski olejowej jest czujnik. Jest to czujnik ciśnienia w kolektorze ssącym albo inny czujnik. taki sam czujnik na zdjęciach hurtowni z częściami i na alegro nazywają czujnikiem MAP. Ten czujnik ma 3 piny u dołu, natomiast z boku - u góry wypustkę z dziurką . Na wypustce osadzona jest pomarańczowa gumka ( uszczelka). Problem polega na tym , że w.w. czujnik skądś wypadł w czasie jazdy i sobie tak wisi zaczepiony na wiązce kabli o długości 15 cm. Byłem w 6 warsztatach samochodowych. Czujnik dotykało ok.15-ti mechaników ale żaden z nich nie potrafił ulokować wiszącego na kablach czujnika we właściwym miejscu. Dziś trwało to od 10 do 17 i nic. Zostawili lużny czujnik na kablach i powiedzieli mi że tak luźno wisieć powinien. Czyli że ten czujnik podaje ciśnienie powietrza z atmosfery. Problem w tym, że z tak luźno wiszącym czujnikiem, podpiętym do kabli albo wypiętym całkowicie z wtyczki, po głębokim wciśnięciu pedału gazu ( zwiększeniu obrotów do ok. 320) następuje przeładowanie. Silnik wchodzi w tryb awaryjny, nie reaguje na pedał gazu a obroty trzymają się na poziomie 1500. Trzeba wówczas wyłączyć silnik, odczekać trochę ( ok. 15-20 min. ) i zapalić ponownie. Jak zapali to podłączony do komputera nie pokazuje żadnych błędów. Po przeładowaniu, kiedy wejdzie w tryb awaryjny pojawia się dużo błędów. Ale znikają po wyłączeniu silnika i odczekaniu 20 min. Czasem, jak jest trochę nagrzany, po krótkim parkowaniu nie chce zapalić.Trzeba odczekać. Rano zawsze pali pięknie. To tyle tytułem informacji. A teraz ma m do Pana pytanie. Gdzie to wsadzić? Tzn. ten cypelek z pomarańczowa uszczelką czujnika??? Może był jakiś element , który odpadł w czasie jazdy i dlatego mechanicy nie mogli odnaleźć miejsca osadzenia końcówki z uszczelką? Za informację będę bardzo wdzięczny. Tymczasem pozdrawiam ! I Szczęśliwego Nowego Roku życzę. Marek Malkowski
