Zapytaj mechanika
Ponad 7000 mechaników odpowiada na pytania związane z doborem części, awaryjnością samochodów i ich serwisowaniem.
Ponad 7000 mechaników odpowiada na pytania związane z doborem części, awaryjnością samochodów i ich serwisowaniem.
Zadanie pytania oraz odpowiedź mechanika jest darmowa.
Witam, mam pytanie. W czasie jazdy ale nie zawsze przy hamowaniu twardnieje pedał hamulca. Co może być przyczyną? Gdzie szukać? Przez 5 lat nie było problemu. Pozdrawiam Jerzy.
Witam uprzejmie. W czasie jazdy czy przy ruszaniu obroty wzrastają a auto nie ma ciągu ani przyspieszenia. Czy to sprzęgło?do wymiany? Pozdrawiam.
Posiadam forda mondeo mk 3 2005 roku i ma zwykłą kierownicę. Jak uruchomić tempomat
skoda octavia 2 przed liftem nowy akumulator po 2 dniach jest rozładowany + nie działające głośniki z tyłu
Witam, daewoo lanos 1.6 16V na luzie wysokie obroty do 3000. Wymiana silniczka krokowego nic nie dała. Ostatnio przy wysokich obrotach poruszałam kostką wpinaną do silniczka krokowego i się unormowaly. Co to może być? Wina TPSu przepustnicy czy raczej kostki? Z góry dziękuje za pomoc
Na zimnym pali bez problemu, na cieplym też. Problem jest gdy przejade niewielki odcinek i zgasze auto i po ok 20 minutach ponownie zapalam. Sa za niskie obroty, to samo wystepuje jak jest zagrzany i postoi ok godziny lub troche dluzej ale calkiem nie jest jeszcze zimny obroty sa takie niskie ze gasnie szarpie.
Centralny zamek w skodzie octavi I zacina się. Już dwu krotnie po zamknięciu auta z kluczyka nie mogę go otworzyć. Pierwszy raz taka sytuacja miała miejsce kilka tygodni temu zamknąłem auto nie dało się go otworzyć, nawet kluczykiem dopiero po jakiś 10 minutach. Potem wszystko wróciło do normy ale ostatnio znowu taka sama sytuacja zamykam z kluczyka i nie mogę otworzyć kluczyk działa bo kierunkowskazy migają ale zamek nie odmyka, z kluczyka też się nie daje dopiero po kilkunastu minutach otwieram kluczykiem drzwi od kierowcy, wchodzę i od środka otwieram z panel i zamykam i działa. Co to może być? Pozdrawiam
Witam. Zmieniłem opony z zimowych na letnie które miałem podpisane żeby nie pomylić stron. Przełożyłam z prawego tyłu na prawy przód z lewej tak samo. Opony z tylu były w dużo lepszym stanie dlatego stwierdziłem,że ostatni sezon jeszcze dadzą radę. Od tego czasu słychać szum w przednich kołach. Jest to także odczuwalne w czasie jazdy, na pedale gazu. Nie wiem czy zrobiłem błąd, to napewno powód opon tylko czy to jakoś się wyrobi i przestanie czy jeszcze spowoduje przez to jakieś problemy?
Mam pytanie. Dzisiaj jechałem bmw x5 e70 3.0 benzyna i lpg w czasie jazdy dojeżdżając do skrzyżowania silnik stracił moc kiedyś tak się robiło tylko przy lpg jak jechałem szybko i wtedy wyłączałem silnik i odpalalem i problem mijał. Teraz tak się stało i niestety już tak zostało. Nie ma mocy i silnik chodzi nie równo jakby na kilku cylindrach palił , szarpie i obroty sa nierównomierne. Nie kopci . Proszę o poradę czy da sie zdiagnozować co mogło się popsuć??
Samochód czasem nie chce zapalić. Odpala gdy wciśnie się pedał gazu, jednak gdy tylko się go puści, obroty spadają i auto gaśnie, tak samo jest np. przy dojeżdżaniu do skrzyżowania, auto gaśnie po wrzuceniu luzu. Usterka po chwili sama przechodzi, by za jakiś czas znowu wrócić. Nie ma znaczenia czy auto jedzie na benzynie czy LPG. Usterka występuje gdy silnik jest rozgrzany. Świece mają przejechane 22 tys. Filtry powietrza i LPG przejechane 5 tys., Komputer nie pokazuje błędów.
Jak wygląda proces diagnostyki i naprawy wtryskiwaczy? Komputer pokazuje duże korekty na 2 wtryskiwaczach. Jeden podaje za małą dawkę paliwa, drugi za dużą (pozostałe 2 w normie) 1. Jak wygląda diagnostyka? 2. Na jakiej podstawie stwierdza się, czy do wymiany jest cały wtryskiwacz, czy końcówka? 3. Jaką mam pewność, że czyszczenie wtryskiwaczy rozwiąże problem? Czy po czyszczeniu może okazać się że i tak będzie potrzebna wymiana? 4. Jakie są orientacyjne koszty czyszczenia i wymiany? 5. Czy muszę wymieniać wszystkie końcówki/wtryskiwacze czy tylko te wadliwe? 6. Czy objawem problemu z dawką paliwa może być szarpanie przy ruszaniu (zwłaszcza na zimnym) mimo prawidłowego wciskania pedału przyspieszenia?
Nissan pulsar. Witam, mam nissan 1,2 benzyna 2016r,, samochód szarpie myślałam że to gaźnik, lecz teraz samochód stracił moc na ulicy stanął, nie ma siły do dalszej jazdy. Po dodawaniu kilkakrotnie gazu i manewry sprzęgłem, jakby zaskoczył i wystartował na wysokich obrotach. Czy to awaria przewodów dolotowych, bo już miał taką awarie, a przewody nie były oryginalne. Anna
Dzień dobry Samochód volvo s60 2001 rok automat benzyna Założony gaz nie cały miesiąc temu kme Po wymianie świec zapłonowych Po wymianie rozrządu Po odpaleniu i przejechaniu trochę km samochód zaczyna drgac silnik się trzęsie obroty faluja góra dół
Od sierpnia borykam się z problemem hamowania auta w czasie jazdy. Dotyczy Hondy civic 1,3 hybryda 2007 r. w automacie. Od momentu wyjazdu z garażu bywa, że hamuje po 60 km , po 5 km a czasem po 20 km jazdy, bywa. że wcześniej czyli od razu po wyjeździe z podwórka. Serwis Hondy w Białymstoku orzekł , że zbyt długo nie był wymieniany olej w skrzyni biegów. Wymiana, jak się spodziewałam nic nie dała chyba tylko to, że 460 zł stałem się lżejszy. W czasie hamowania nie zapala się żadna kontrolka, czasem po energicznym naciśnięciu na pedała hamulca wady nie ma na jakiś czas poruszania się autem. Ale potem znów hamulce zaciskają się. Koła są gorące po przejechaniu kilku km drogi i śmierdzą. Boję się o to, że niedługo trzeba będzie zmieniać tarcze a to koszt niebanalny. Dodam, że w jednym z serwisów wymienili mi przewody hamulcowe, bez sensu. Proszę o pomoc
Po regeneracji turbiny samochód szedł jak burza, po tygodniu brak mocy, tak jak wczesniej po zdemontowaniu turbiny wczesniej okazalo sie ze nie ma tej klapki co jest pomiedzy katalizatorem a turbina. Sprawdzone podcinienia n75 przeplywka nowa pompa paliwa. Turbo dmucha max 0.4 bara, na hamowni wypluł 92km, jakieś pomysły?
Od czasu do czasu przy skręcie kół, im większy tym bardziej słychać i czuć mocne strzelanie i jednocześnie przeskakiwanie, jakby była zapinana blokana centralnego dyferencjału. Ponowne uruchomienie samochodu eliminuje ten problem jak również załączenie i wyłączenie (jedynej) blokady centralnego dyferencjału. Problem opisywany na różnych forach, że wystarczy czyszczenie silnika od sterowania blokadą - u mnie nie pomogło, albo update programu do sterownika skrzyni (nie próbowałem ze względu na duży koszt). Niektórzy też odpinają kostkę od silnika sterującego blokadą, natomiast mnie interesuje co to może być i jak to wyeliminować by wszystko działało jak należy.
Problem z wspomaganiem. Gdy silnik pracuje na wolnych obrotach z okolic kolumny dobiega syczenie. Gdy zostanie skręcona kierownica syczenie ustaje i też przy dużych prędkościach zanika.
Witam, mam problem z astrą h (rocznik 2007)1.9 cdti 100 km. Od pewnego czasu ubywa płynu chłodniczego. Auto ma dziwny zapach spalin, co jakiś czas silnik chodzi nierówno. Auto było już u kliku mechaników. Wszyscy twierdzą, że wszystko jest ok. W niedawnym czasie został wymieniony filtr dpf, egr, oraz katalizator.... (diagnozy mechaników...) Z czego egr wymieniałem już sam(ponieważ skoro mechanicy wymienili już dpf i katalizator,,, doszedłem do wniosku, że do kompletu wymienię jeszcze egr żeby wszystko było już nowe). W trakcie wymiany tego egra zauważyłem, że w rurce łączącej egr z przepustnicą było pełno oleju i takiego białego osadu. Podejrzewam, że tutaj ucieka ten płyn chłodniczy. Dołożyłem już do tego auta kupę kasy, a problem nadal nie jest rozwiązany. Według mnie przyczyna w problemach z autem,tkwi w czymś innym, a mechanicy, u których byłem naprawiają skutek a nie przyczynę. Pomijając kwestię,że oni problemu nie widzą... Może w końcu trafię na jakąś fachową poradę....
Drgania auta na wolnych obrotach, obroty są ok 700 a przy gwałtownym wciśnięciu gazu tak jakby się przycinał, po sekundach wejdzie w obroty. Przy zmianie biegów wolno schodzi z obrotów, jakie przyczyny?
Silnik A13DTE w oplu Astra J - jakie objawy wyciągniętego łańcuszka rozrządu?
