"Wszystko jak trzeba. Bezproblemowo. Zaangażowanie. Profesjonalizm.",
Stefan G., Volvo V50 1.8 benzyna 2004
"Szybko, uczciwie, jakościowo. Cieszę się, że znałazłam dobrego specjalistę",
Nowa, Seat Ibiza, benzyna, 2003
"Poziom usług w nowym warsztacie mile mnie zaskoczył. To, czego innym mechanikom nie udało się zdiagnozować, tutaj zrobili piorunem. Widać, że mają tam dryg do mechaniki. Ceny bardzo przystępne, właściciel po prostu nie zdziera - widać, że mu zależy, nie ściemnia i mówi jak jest. Nie ma później niemiłych niespodzianek przy płaceniu. Fajnie, że...",
Jarek, Seat Toledo
"Od dwóch lat wozem moim opiekuje się PSgarage(Panowie Przemek i Łukasz). Mogę polecic tych mechaników z czystym sercem. Wszysko robią bardzo dokładnie . Staraja się jak mogą. Od kiedy serwisuje u nich swój stary już samochód czuję się bezpiecznie w podróży. Nigdy nic mi się nagle nie psuje, co zdarzało się zanim zaczęłam serwisować i...",
dolores, Skoda Fabia 2007
WARSZTAT CZYNNY 8-20 OD PONIEDZIĄŁKU DO PIĄTKU USŁUGA VIP W GRANICACH 15 KM W CENIE NAPRAWY
"Wszystko profesjonalnie. Polecam Warsztat.",
Jacek, Citroen C4
"auto naprawiane kilka razy, ogolenie ok, za kazdym razem musial cos poprawiac",
rex
"od póltora roku serwisuje w tym warsztacie swoje e39 w ktorym byly problemy glownie z elektroniką. jestem zadowolony z kazdej wykonanej uslugi, najgłowniejszy problem tkwił z wyskakiwaniem kodu który blokowal samochód. objezdziłem pól warszawy i dopiero w M&P zdiagnozowali problem ze zegary byly zle dobrane i po ich wymianie problem ustapił....",
Jarek Grzelka, BMW 540iA
"BARDZO DOBRY MECHANIK SZYBKA DIAGNOZA I USUNIECIE USTERKI, WYMIENIONE ROZRZADY W KILKU RÓŻNYCH AUTACH BEZ ZASTRZEZEŃ.",
MARCIN
"Wszystko w porządku. Serwisuję w tym warsztacie już swoje 3 auto. Polecił mi go znajomy kilka lat temu. Tak jak nie zmieniam fryzjera i lekarza, ta samo trzymam się tego serwisu.",
Mateo, Audi A6
"Bardzo rzetelne podejście do naprawy ogumienia oraz felgi, szybko, sprawnie i uprzejmie wykonana usługa.Polecam ten warsztat.",
JONES62, Chevrolet Trax
"Polecam z czystym sumieniem :) Korzystam z usług Super Serwisu od prawie roku i jestem zadowolony. Żadnych przewałów i naciągania. Wcześniej parę razy naciąłem się na różnego rodzaju cwaniaków,ale tu jestem mile zaskoczony.
Wpis dodaję w rewanżu za kawkę i miłą obsługę przy każdej mojej wizycie...",
jgalecky, Audi A8
Tuleje wahaczy to gumowo-metalowe z reguły wymienne elementy zawieszenia, których trwałość określona jest na 10-15 tys. km. Jednak faktyczny przebieg zależy od środowiska w jakim używany jest pojazd. Podczas jazdy po dobrej jakości drogach, tuleje mogą wytrzymać nawet 30 tys. km. Na szczęście wymiana nie jest droga, nie licząc przypadków gdzie konieczna jest wymiana całego wahacza. Podręcznikowe objawy zużytych tulei wahaczy to stuki na nierównościach, utrudnione prowadzenie samochodu oraz wyczuwalne drgania.
Wymiana tulei wahacza to dla doświadczonego mechanika chleb powszedni. Cena może zależeć od typu zawieszenia w konkretnym pojeździe i ilości pracy jaka jest potrzeba w celu demontażu wahacza. Z reguły koszt samej usługi zawiera się w przedziale 50 - 150 zł. za stronę. Tuleje warto wymieniać parami z racji ich stosunkowo niskiej trwałości.
Wymiana tulei wahacza to jedna z podstawowych usług realizowanych w warsztacie, dlatego każdy polecany serwis samochodowy w Twojej okolicy powinien poradzić sobie z tym bez problemów. Przestrzegamy przed samodzielną wymianą tulei, ponieważ potrzebna jest do tego prasa hydrauliczna. Nowa tuleja musi zostać wprasowana w stary wahacz dokładnie i prawidłowo, a o obsunięcie na prasie nie trudno. Usługa nie jest droga, dlatego nie warto ryzykować.
Cena usługi wymiana tulei wahacza: od 220,00 PLN do 220,00 PLN
Nasi mechanicy za darmo odpowiadają na pytania związane z serwisowaniem samochodów.
wypracowana tuleja wahacza prawa tylna strona. Czy można naprawić tylko jedną stronę czy potrzebna jest wymiana kompletu? pozdrawiam, Magdalena
Skrzypi przednie zawieszenie zwłaszcza przy pokonywaniu progów zwalniających. Co może być powodem?
Po skręcie w czasie jazdy zabuja klika razy całą karoserią i słychac jakby stuki delikatne .Po wyjściu na prosta dalej idzie autko bez kolebania i bez stukania. Wrażenie jakby tył tak sie zachowywał. Czy tak powinien zachowywać sie pojazd?
Tylne koła od pewnego czasu pochylały się dołem na zewnątrz -kupiłem wszystkie simendbloki wymieniłem ale nic się nie poprawiło,nie bardzo da się jechać-co zrobić można by problem zlikwidować?
Mazda 3 to japońskie auto osobowe klasy kompaktowej produkowane od 2003 roku do dnia dzisiejszego. W tym czasie powstało 5 generacji modelu. Samochód produkowany jest w nadwoziu sedan oraz...
Honda CR-V to japońskie auto osobowe typu SUV klasy kompaktowej produkowane od 1995 roku do dnia dzisiejszego. W tym czasie powstało 5 generacji modelu. Samochód produkowany jest w nadwoziu...
Mazda 6 to japońskie auto osobowe klasy średniej produkowane od 2002 roku do dnia dzisiejszego. W tym czasie powstały 3 generacje modelu. Samochód produkowany jest w nadwoziu sedan, liftback...
Mazda 2 to japońskie auto osobowe klasy aut miejskich produkowane od 1996 roku do dnia dzisiejszego. W tym czasie powstały 4 generacje modelu. Samochód produkowany jest w nadwoziu sedan oraz...