"Bardzo miła i profesjonalna i grzeczna obsługa serwisowa. Polecam warsztat. ",
Tomek, Volvo V 90
"Warsztat godny XXI wieku, profesjonalne podejście, dobra komunikacja, szybkie zdjagnozowanie problemu, usunięcie błędów, oraz co najważniejsze naprawa przyczyny błędów. Samochód po wyjechaniu z warsztatu bez zarzutu. Na czas naprawy otrzymałem auto zastępcze. Polecam w stu procentach!",
Paweł, Renault Espace
"Polecam tego mechanika, dobry kontakt, profesjonalnie wykonana usługa a co najważniejsze szybko i w przystępnej cenie. ",
Przemo92, Audi a4
dodatkowe dane kontaktowe: Działa Serwisu tel: 24 2690009 mail: [email protected] Dział Części i Akcesoriów tel: 24 2690029 mail: [email protected] Dział Napraw Blacharsko-Lakierniczych tel: 505 197 598 mail:...
"Korzystam z usług tego warsztatu i jestem zadowolony z szybkości i fachowości świadczonych usług.",
Zdzisław
Progi w samochodzie to jeden z najczęściej korodujących elementów pojazdu. Miejsce to jest narażone na uszkodzenia szczególnie podczas podnoszenia samochodu na podnośniku. W ekstremalnym wypadku, mocno zardzewiały próg potrafi się rozpaść podczas próby podniesienia samochodu. Wymiana progów to niezbyt drogi zabieg, a bardzo efektywny.
Wymiana progów w samochodzie to bardzo czasochłonna usługa. W dodatku podczas zewnętrzych oględzin ciężko okreslić stan blachy wewnątrz progu. W zależności od uszkodzeń ilość pracy i koszt będzie rósł. Zakłada się jednak, że wymiana progu po jednej stronie zamknie się w kwocie 250 - 900 zł.
Wymiana progów w aucie to robota dla blacharza. Ważne jest odpowiednie oczyszczenie obszaru blachy zdrowej i skorodowanej, poprawne wspawanie nowego progu oraz zabezpieczenie go antykorozyjnie na przyszłość. Progi warto też zabezpieczyć dodatkową warstwą odporną na mechaniczne uderzenia kamieni i zanieczyszczeń z drogi, a nie samym lakierem. W przypadku napraw blacharskich bardzo liczy się staranność wykonania, aby problem korozji szybko nie powrocił. Dlatego zaleca się korzystanie z usług tylko rekomendowanych blacharzy.
Nasi mechanicy za darmo odpowiadają na pytania związane z serwisowaniem samochodów.
Czy progi z marcedesa w 208 są takie same jak z tego w 208 po tuningu?
Witam. Kupilem jakies 8msc temu VW Polo 6N 1994r ze spuchnietym progiem pasazera, wersja 3d. Dzisiaj mialem sie wziac za ten prog, polozony byl ,,bitex" po zdjeciu warstwy, jest szpachla oraz dziura a w srodku progu pianka. Pytanie moje brzmi, czy wymianiac caly prog ?
Witam. Ford focus c-max 2003r,2,0 tdci 100kW. Licznik nie pokazuje temperatury cieczy.Pracuje dobrze.Czy to czujnik temperatury cieczy czy coś innego?Bardzo proszę o pomoc.Czujnik zakupiłem zapobiegliwie.Z góry dziękuję za szybką podpowiedź,pozdrawiam Leszek z Jeleniej Góry
Po wymianie egr i wymuszeniu wypalania filtra czastek stalych w serwisie pojawil mi sie komunikat ryzyko zatkania filtra czastek stalych .O co chodzi? Komunikat wyswietlil sie na krotko i znikl .auto tydz temu bylo w naprawie
Skoda Superb to auto klasy średniej segmentu D, które jest produkowane od 2001 roku. Do dnia dzisiejszego powstały 3 generacje modelu, produkowanego w nadwoziu liftback i kombi. Głównymi...
Peugeot 407 to samochód osobowy klasy średniej. Produkcję pojazdu rozpoczęto w 2004 roku. Auto zdobyło w błyskawicznym tempie bardzo silną pozycję na rynku. W porównaniu do wcześniejszej...
Drugą generację Peugeota 307 produkowano w latach 2005 – 2012. Samochód należy do segmentu C, czyli niskiej klasy średniej. Auto uzyskało tytuł Samochodu Roku 2002. Wygląd nadwozia 307 II...
W 2001 roku rozpoczęto produkcję pierwszej generacji Peugeota 307, auta należącego do segmentu C (niska klasa średnia). Pojazd szybko zdobył dobrą opinie i w ten sposób otrzymał nagrodę...