Regulacja luzów zaworowych Zabrze
-
MOTOER Warsztat samochodowy, sklep Zabrze / Ruda Śląska
Korczoka 86, Zaborze, Zabrze
5.5
(30+
opinii)
"Samochód został przyjęty do naprawy mimo, że nie byłam umówiona. Samochód miał problem z zapalaniem. Po kilku godzinach poinformowano mnie o cenie części i usługi. Naprawdę wszystko zostało załatwione profesjonalnie, szybko i grzecznie. Polecam",
JRB, Skoda FabiaZarezerwuj wizytę -
Potrzebujesz pomocy przy wyborze warsztatu?
Zadzwoń do nas i porozmawiaj z doradcą serwisowym który skieruje Cię do sprawdzonego mechanika.
-
"Profesjonalne podejście do klienta. Bardzo dobry kontakt. Warsztat godny polecenia. W moim przypadku była to naprawa po stłuczce gdzie sprawca uszkodził tył mojego samochodu. Wygięta i zablokowana klapa bagażnika oraz uszkodzony zderzak. Naprawa wykonana profesjonalnie. Auto wygląda jakby do zdarzenia nie doszło a co najważniejsze szybko...",
Jerzy, Ford Mondeo -
"Bardzo dobre podejście do klienta, fachowa oraz szybka naprawa. Polecam! ",
MiłoszZarezerwuj wizytę -
"Polecam całym sercem. Dobra komunikacja i profesjonalna obsługa.",
Kamipro722, Peugeot 106, rok 2001Zarezerwuj wizytę -
"Wysokiej jakości naprawy, mechanik doświadczony, który może doradzić i pomóc w każdej sprawie, czysto i schludnie. Polecam",
TomaszZarezerwuj wizytę -
W U L K A M E C H
ul. Paderewskiego 46, Kończyce, Zabrze
"Super obsługa, pełen profesjonalizm ,fachowe wykonanie usługi , zakład godny polecenia na 100%",
Ja..., Ford Focus combi -
Automechanika Pit Stop
Kasprowicza 5, Zabrze
"Trafiłem tam przez przypadek i do innego mechanika nie pojadę.Panowie znają się na rzeczy.Znają się także na rzadszych samochodach.Ceny adekwatne do wykonanych robót.Polecam",
Mar3iN, Toyota Supra MKIV -
Auto Klinika
Zielona 1, Zabrze
"Polecam tego mechanika w 100/ procentach jezdrze do nich od trzech lat i nie narzekam.",
majster-pss, polo 99 i polo 02 -
Diagnostyka kb
Franklina Roosevelta 122, Centrum Południe, Zabrze
Montaż instalacji LPG firm: AG CENTRUM ZENIT: BLUBOX,PRO DIRECT AC STAG:STAG 4 QBOX,STAG 400 DPI,STAG QMAX itd. Na instalacje premium udzielamy:36 miesięcy gwaracji bez limitu kilometrów,lub 100tyś.km. Na instalacje standard:udzielamy 24...
-
VIVA (SERWIS)
Juta, ZABRZE
"Naprawiałem, naprawiam i będę naprawiał swoje auta w tym warsztacie. Nie będę wspominał o miłej atmosferze jaka tam panuje bo dla klienta to mniej ważne, liczy się jakość i szybkość naprawy co jest dostarczane i jeszcze w rozsądnej cenie !!! Naprawiałem tam różne rzeczy już w dwóch samochodach i muszę powiedzieć że jestem zaskoczony...",
Marcepan, Peugeot 307, Audi A4 -
U Waldka Mechanika Pojazdowa Pomoc Drogowa Waldemar Lipiński
ul. Nowa 6, centrum, Zabrze
-
2KH AUTO-MOTO-SERWIS
Roosvelta 122(obok salonu KIA), Okolice Gónika Zabrze, Zabrze
"Witam, w 100% polecam warsztat Pana Krzysztofa ! Pełen profesjonalizm, bardzo szybka obsługa i niskie koszty Robocizny :) Do innego warsztatu auta juz nie dam , tylko tutaj jak coś :)",
Waszka, Seat Ibiza 2003
Odpowiedni luz zaworowy pozwala na prawidłową pracę silnika i szczelne zamknięcie komory spalania. Kolejnym aspektem jest chłodzenie zaworów poprzez ich styk z gniazdem zaworowym. Jeżeli luz zaworowy jest źle ustawiony, słyszalne będzie metaliczne cykanie spod maski, odczuwalny będzie spadek mocy, nierówne obroty na biegu jałowym oraz ogólne utrudnienie w uruchomieniu ciepłego silnika.
Co ile regulować luz zaworowy
Nie w każdym samochodzie trzeba regulować luz zaworowy. Właściciele aut z silnikiem z hydrauliczną regulacją luzu zaworowego mogą zapomnieć o tym problemie. Pozostali powinni wiedzieć, czy luz zaworowy kasowany jest za pomocą płytek (pastylek)/szklanek czy zwykłej śruby regulacyjnej. Częstotliwość regulacji luzu jest określana przez producentów i bardzo różni się w zależności od jednostki napędowej. Niektóre silniki wymagają regulacji co 10 tys. km. a inne pozwalają ograniczyć się do sprawdzenia i regulacji po 100 tys. km. Przy zasilaniu auta gazem LPG trzeba ten czas skrócić o połowę.
Ile kosztuje ustawienie luzu zaworowego
Cena ustawienia luzu zaworowego zależeć będzie od ilości zaworów w danej jednostce napędowej, typu silnika, a przede wszystkim metody regulacji luzu zaworowego. Zakup płytek czy szklanek do regulacji znacznie podnosi cenę w porównaniu do zwykłej regulacji śrubowej. Dla prostej konstrukcji koszt może zamknąć się w kwocie 200 zł, podczas gdy mocno rozregulowany układ wyposażony w szklanki może kosztować kilkaset złotych.
