"Byłem wcześniej u dwóch mechaników i nie mogli opanować klimy,ci mechanice poradzili sobie, trwało to dwa dni ale klima hula bez problemów.Widać że chłopaki znają się na swojej robocie,polecam! ",
domin76, Ford s-max
"Przyjechałem na miejsce, szybka diagnoza i samochód naprawiony na drugi dzień. Polecam!",
Antek
"Warsztat godny polecenia...naprawy solidnie podchodzą do tematu. Czas naprawy, koszt naprawy...wszystko na plus. Podejście do klienta na bardzo wysokim poziomie. ",
Krzysztof, Mercedes
"Polecam, jestem bardzo zadowolony z obsługi, ceny i czasu serwisu i można porozmawiać o wszystkim.",
Andrzej, fiat doblo; silnik 1,3 ;2008
"Naprawiałem, naprawiam i będę naprawiał swoje auta w tym warsztacie. Nie będę wspominał o miłej atmosferze jaka tam panuje bo dla klienta to mniej ważne, liczy się jakość i szybkość naprawy co jest dostarczane i jeszcze w rozsądnej cenie !!! Naprawiałem tam różne rzeczy już w dwóch samochodach i muszę powiedzieć że jestem zaskoczony...",
Marcepan, Peugeot 307, Audi A4
"Polecam, od lat korzystam z ich usług. Obsługa fachowa, a z kierownikiem da sie dogadać.",
Aga
"Dobra fachowa naprawa, ceny ok, szybko zamowione czesci ",
Asia, Renault Espace
"Zdecydowanie najlepsze usługi, z jakimi miałam do tej pory do czynienia.
Szybko, sprawnie i przede wszystkim dokładnie !
Pełen profesjonalizm i miła obsługa ;)
Polecam każdemu ! ",
Gosia, Hyundai
"Trafiłem tam przez przypadek i do innego mechanika nie pojadę.Panowie znają się na rzeczy.Znają się także na rzadszych samochodach.Ceny adekwatne do wykonanych robót.Polecam",
Mar3iN, Toyota Supra MKIV
Montaż instalacji LPG firm: KME AG CENTRUM ZENIT: BLUBOX,PRO DIRECT AC STAG:STAG 4 QBOX,STAG 400 DPI,STAG QMAX itd. Na instalacje standard:udzielamy 24 miesięcy gwaracji. Posiadamy świadectwo ITS. Ściągany kolektor: zawsze...
Zajmujemy się profesjonalnym montażem, a także serwisem instalacji LPG w twoim samochodzie. U nas nie tylko załatwisz sprawy z LPG w swoim samochodzie, ale także zrobisz podstawowy serwis, diagnostykę silnika, a nawet naprawę od zawieszenie po...
"Jestem zadowolony z obsługi , czas oraz koszt naprawy na najwyższym poziomie . Polecam . Nie jest to wielki warsztat a tylko mały garaż , jednak pełen profesjonalizm .",
Wiśnia, Hyundai trajet
Odpowiedni luz zaworowy pozwala na prawidłową pracę silnika i szczelne zamknięcie komory spalania. Kolejnym aspektem jest chłodzenie zaworów poprzez ich styk z gniazdem zaworowym. Jeżeli luz zaworowy jest źle ustawiony, słyszalne będzie metaliczne cykanie spod maski, odczuwalny będzie spadek mocy, nierówne obroty na biegu jałowym oraz ogólne utrudnienie w uruchomieniu ciepłego silnika.
Nie w każdym samochodzie trzeba regulować luz zaworowy. Właściciele aut z silnikiem z hydrauliczną regulacją luzu zaworowego mogą zapomnieć o tym problemie. Pozostali powinni wiedzieć, czy luz zaworowy kasowany jest za pomocą płytek (pastylek)/szklanek czy zwykłej śruby regulacyjnej. Częstotliwość regulacji luzu jest określana przez producentów i bardzo różni się w zależności od jednostki napędowej. Niektóre silniki wymagają regulacji co 10 tys. km. a inne pozwalają ograniczyć się do sprawdzenia i regulacji po 100 tys. km. Przy zasilaniu auta gazem LPG trzeba ten czas skrócić o połowę.
Cena ustawienia luzu zaworowego zależeć będzie od ilości zaworów w danej jednostce napędowej, typu silnika, a przede wszystkim metody regulacji luzu zaworowego. Zakup płytek czy szklanek do regulacji znacznie podnosi cenę w porównaniu do zwykłej regulacji śrubowej. Dla prostej konstrukcji koszt może zamknąć się w kwocie 200 zł, podczas gdy mocno rozregulowany układ wyposażony w szklanki może kosztować kilkaset złotych.
Nasi mechanicy za darmo odpowiadają na pytania związane z serwisowaniem samochodów.
benzyna skrzynia automat na zimnym silniku bardziej dynamiczny i szybszy niż przy ciepłym, poza tym przy dodawaniu gazu wszystko jest ok po puszczeniu stukot jakby zawory do regulacji tak nam powiedział mechanik inny znowu, że niby nie...
Witam.Mam problem z głośną pracą zaworów na zimnym silniku. Po zagrzaniu problem znika. Silnik 16v ti 1.6 benzyna. Stosuję olej 5w30 ford formula.
Czy trzeba wyjąć silnik aby przeprowadzić regulację luzów zaworowych? Na tym portalu znalazłam informację dotyczącą silnika DOHC że bez problemu można bez https://dobrymechanik.pl/zapytaj-mechanika/czy-trzeba-wyjac-silnik-aby-przeprowadzic-regulacje-luzow-zaworowych.html Co do SOHC sama...
Witam. Pierwszy problem zużycie oleju około 1L na 10-12tyś kilometrów. (przebieg 125 tyś. km) Wcześniej nie musiałem nic dolewać od wymiany do wymiany. Wycieków nie widać. Nie dymi .Co jakiś czas widać czarny nalot na końcówce wydechu ,ale nie jest tłusty w dotyku. To normalne czy lepiej udać...