Zapytaj mechanika
Ponad 7000 mechaników odpowiada na pytania związane z doborem części, awaryjnością samochodów i ich serwisowaniem.
Ponad 7000 mechaników odpowiada na pytania związane z doborem części, awaryjnością samochodów i ich serwisowaniem.
Zadanie pytania oraz odpowiedź mechanika jest darmowa.
Dzień dobry. Kupiłem Nissana 350z z 2003 roku. Auto ma 115000km ale dłuższy czas nie jeździło. Pojechałem nim do domu około 50 km, następnie wymieniłem olej który był czarny i wodnisty. Na dnie kuwety znalazłem opiłki metalu, pył i większe kawałki około 1mm ( kolor metaliczny nie miedziany). Przed zmaianą oleju wlałem płukankę i 15 min silnik pracował przed zlaniem oleju. Nowy olej to Valvoline 5w50 a stary nie wiem jaki był. W książce serwisowej są wpisy z serwisów które były wykonywane co około 10000km. Czy to jest wyrok na ten silnik i remont główny czy da się z tym coś zrobić? Silnik pracuje równo i bez stukania tylko mam wrażenie że delikatnie szarpie. Myślę ze mogą to być różne powody takie jak poduszki silnika, dwumas.... dziekuję z góry za poradę.
Witam Posiadam passata B5 FL 1,9 TDI 130 KM - diesel. Przebieg 380 tys. Dotychczas silnik brał olej około 100-150 ml na 1000 km. Ostatnio zauważyłem drastyczny spadek oleju na bagnecie. Na bagnecie mam pole zakropkowane. Zawsze sprawdzam czy całe pole jest zakropkowane. Mechanik wymieniając olej nalał do max na bagnecie. Czyli było powyżej pola zakropkowanego. W zeszłym tygodniu sprawdzam poziom oleju i patrzę pole zakropkowane jest ale tylko tyle. Oleju powinno być dużo więcej bo było nalane do max. Za dwa dni znów sprawdzam poziom oleju i poziom jakby się zwiększył na bagnecie. Dziś rano sprawdzam poziom oleju i znów jest tylko pole zakropkowane. Nie wiem czy ten olej może nie wracać do miski olejowej ? Codziennie robię po 25 km w jedną stronę. Zauważyłem również że gdy odpalam samochód rozgrzany czasami słyszę taki lekki ssykk po uruchomieniu silnika. Jakby powietrze. Słyszę to siedząc w kabinie w samochodzie.
Witam mam peugeota 207 1,6 hdi 90KM 2009 r. Od kiedy kupiłem ten samochód mam problem, który pojawia się co jakiś czas raz często, albo przez dłuższy czas jest spokój? Na zimnym lub ciepłym silniku podczas normalnej jazdy auto nagle gaśnie, sygnał dźwiękowy i info (antypolution faulty), po czym zatrzymuje się i uruchamiam silnik i jadę dalej? Albo podczas próby uruchomienia silnika przekręcam zapłon i jest sygnał dźwiękowy i info antipollution faulty - przekręcam jeszcze raz kluczyk i ok. Elektryk wymienił na oryginalny EGR, wgrał nowe oprogramowanie sterownika silnika, mechanicznie samochód jest ok, rozrząd, wszystkie filtry wymienione, turbina działa ok, wtryskiwacze ok, pali bardzo mało, nie dławi się i pracuje równo. Co może być nie tak, co jeszcze mam zrobić? Proszę o pomoc, bo samochód generuje duże koszty z tym co wymieniłem około 2 tysięcy.
Witam. Zacząłem mieć problemy z wrzuceniem 2. Oraz czasami wstecznego. Kiedys w innym Peugeocie tez tak miałem. Pomogła wymiana sprzęgła. Po konsultacjach mechanik wymienił . Odrazu po wyjeździe z warsztatu było dalej to samo ale po przejechaniu już teraz 500 km jest lepiej. Dwójka wchodzi zawsze wsteczny tez . Nie tak lekko jak dawniej ale funkcjonuje w miarę Ok. Czy ktoś z fachowców mógłby zdradzić o co w tym chodzi? Dziękuję.
Cześć mam problem z moją Kią. Auto z 2009 roku z motorem 1,4, benzyna plus gaz. Problem pojawił się w trakcie jazdy. Włączając ogrzewanie na szybę przednią zauważyłem że nie działa. Po dłuższej chwili zaczęła wzrastać temperatura silnika. Okazało się że jest uszkodzony wąż z którego ucieka płyn (leciał ciurkiem). Mechanik naprawił tą usterkę, ale ogrzewanie nie wróciło (działało przez chwilę). Przed usterką też nie grzał super ale jakoś dawał radę. Wymieniona została pompa wody, zrobiony test na obecność spalin (nic nie pokazał). Wszystkie węże ciepłe i miękkie. Fachowiec twierdzi że uszczelka chociaż miał wachania. Coś jesteście w stanie podpowiedzieć? Co może być przyczyną tego problemu? Dodatkowo była płukania nagrzewnica. Jest płyn, mechanik zapewnia że dobrze odpowietrzył układ.
Witam. mam problem, espace IV 2014r 2dci 150 km. silnik ładnie pracuje i wszystko jest ok w ciepłe dni. temperatura silnika 5 kresek. Kiedy się ochłodziło temperatura silnika to 2 lub 3 kreski przy tem na zewnątrz +6 stopni, termostat sprawny, czujnik temperatury sprawny, pompki elektryczne sprawne. Byłem u kilku mechaników i rozkładają ręce. gdy zasłonię chłodnicę jest lepiej. w pierwszej kolejności nagrzewa się chłodnica, pod wpływem jazdy jest chłodzona dlatego nie można dogrzać silnika. Co może być powodem, że tak duża ilość ciepła idzie na chłodnicę. Proszę o pomoc. Kazik Bardzo dziękuję wszystkim za pomoc.
Mam pękniętą szybę o szerokości 5zł czy można to jakoś naprawić czy muszę wymienić całą przednią szybę?jakie są koszta?seat ibiza III
Witam. Mam problem ze wspomaganiem kierownicy. Posiadam citroena C2, 1.4 ,2007 rok. Podczas jazdy wyłącza mi się wspomaganie w kierownicy muszę użyć dużej siły by nią skręcić szczególnie w lewą stronę. Ogólnie kręcąc kierownicą na postoju słychać jakieś chrobotanie. Czasami też szarpie nią podczas jazdy.
nie można wysprzęglić biegu jak pedał sprzęgła lekko opadł . opada jeżeli pedał jest dłużej wciśnięty.
Mam następujący problem. Niezaleznie czy silnik jest zimny czy rozgrzany po wciśnięciu sprzęgła i wciśnięciu przycisku start uruchamiają się wszystkie zegary ale po około 10 sekundach wyskakuje komunikat o nie wykryciu kluczyka. W tym czasie cały czas pali się kontrolka grzania swiec zarowych. Aby odpalić samochód muszę wcisnąć przycisk start bez sprzęgła i odczekać aż kontrolka swiec zgaśnie co trwa około 40 sekund. Dopiero wtedy mogę wcisnąć sprzęgło i jeszcze raz nacisnac start i wtedy samochod pali bez problemu. Świece żarowe wymieniłem oraz akumulator i sterownik swiec zarowych. Komputer nie pokazuje żadnych błędów. Ktoś może podpowie gdzie dalej szukać problemu? Nadmienię ze start/stop także mi nie działa pomimo że silnik jest rozgrzany a akumulator jest nowy.
Witam, po zaobserwowaniu klekotania przy wciśniętym pedale sprzęgła NA ZIMNYM SILNIKU, przy przebiegu 29 tyś km zostało wymienione łożysko oporowe+sprzęgło. Oprócz tego samochód miał normalny przegląd. Przy wyjeździe z serwisu i na następny dzień - wszystko było OK. Kolejnego dnia - temat klekotania przy wciśniętym pedale sprzęgła na zimnym silniku powrócił. Co może być przyczyną wracającego objawu klekotania przy wciśniętym sprzęgle? Gdy silnik jest rozgrzany, klekotu przy wciśniętym pedale sprzęgła nie słychać.
Witam mam peugeot 3008 hybrydowy 2.0 2014 pod spodem przy silniku wisi bezbarwna rurka i czasami po zgaszeniu silnika cieknie z niej olej
Witam. Posiadam Chevroleta captive 3,2 benzyna z gazem automat, 2007 rok od pewnego czasu mam problem a mianowicie. Auto odpala normalnie ale po przejechaniu około 20 km w drodze spadają jej obroty i cisnąc pedał gazu do podłogi auto rozpędza się powolutku. Przy przełączeniu na gaz auto gasnie. Auto 2 lata temu przeszło kapitalny remont silnika ( tego górnego). Podczas diagnostyki gdy falowały obroty i stracił moc auto pracowało na 3 cylindrach do momentu zgaszenia. Po ponownym uruchomieniu pojazdu działał normalnie aż do momentu przejechania znów około 20 km. Falujące obroty, dziwny warkot z prawej strony pojazdu, czasami migająca kontrolka silnika co może być powodem takiego stanu rzeczy. Udać się do elektryka samochodowego czy mechanika?
Hyundai ix35 2.0crdi 136 km nie zawsze ale po nocnym odpaleniu dziwne dźwięki na dwie sakundy po odpaleniu ... Co to może być ? Czy ktoś już tak miał ? Rozrząd? Popychacze czy może zupełnie coś innego ? Filmik poglądowy dodam w komentarzy bu ktoś też miał taki problem ale brak odpowiedzi https://www82.zippyshare.com/v/jjTYNFDt/file.html
moja Ibiza ma przejechanych 152 tyś km , kiedy wymienić rozrząd .Rocznik 2012 , 1,4
Dziendobry chcialem zapytać się odnośnie Punta 2 1.2 2002 8V 1.2 benzyna pytanie odnośnie koła korbowego wału mam problem z dopasowaniem wcześniej korzystałem z klimatyzacji obecnie nie i była wymiana silnika gdzie klimatyzacji już niema i koło niepasuje od wału jak to dopasować czy 4 rowkowy czy 3 musi być bo od klimatyzacji i alternatora mam 4 rowkowy z góry dziękuję za odpowiedź proszę pisać na email [email protected]
Peugeot 508 2.0 , 2011 r , diesel , skrzynia manualna . Co jakiś czas nie działa odpalanie na przycisk. Po wciśnięci sprzęgła i przycisku "start" zapala się wszystko w aucie ( światła , radio , wskaźniki) ale nie odpala. Jest cisza. Dodatkowo wskaźnik paliwa leży po za skalą bez względu na poziom paliwa , nie zależnie czy auto odpali czy nie . Nie wyświetla się żaden alarm . Podpięcie pod komputer tez nic nie wykazało. Co może być przyczyną ?
Kupiłam niedawno swój pierwszy samochód seat Ibiza 3 z 2002 roku z przebiegiem 290 km. Przejechałam nim wtedy do swojego rodzinnego miasta 250 km. Z autem nic. Po czym po przyjedzie tutaj 2 tyg dokładnie później samochód nagle zaczął mi stawać na drodze, gasł. Za 1 razem ledwo ale odpalilam. Za drugim ( tydzień później)męczyłam się godzinę i uratowało go tylko odpalenie na plaku. (Nie wyświetlają się żadne błędy) a po podpieciu samochodu do komputera również nie wykazuje błędów. Auto jest w dieslu na zimnym nic, jedzie jest okej gdy się nagrzeje i temperatura jest odpowiednia samochód zaczyna wariować. Gaśnie bez powodu, jest bicie na kierownicy. Co może być przyczyna tego.. Wymieniłam w nim filtr paliwa, oleje, sworzeń, poduszki pod silnikiem reszta jest sprawna. Zastanawiałam się czy może być to czujnik położenia wału lub rozrządu. Jak myślicie mogę mieć racje?
Peugeot 1.6 110km wyskoczyl blada depolution system faulity auto zgasło. Stanąłem odpaliłem ale znowu gaśnic i tak w kółko co to może być?
Posiadam Skodę Fabię II 1.6 tdi. Po dłuższej jeździe silnik nie równo pracuje oraz skacze na obrotach
