Ponad 7000 mechaników odpowiada na pytania związane z doborem części, awaryjnością samochodów i ich serwisowaniem.
Zadanie pytania oraz odpowiedź mechanika jest darmowa.
Witam, Rano miałem problem z otwarciem samochodu (pilot nie reagował), otworzyłem kluczem i włączył sie alarm. Uruchomiłem samochód, alarm się wyłączył i wszytko wydawało sie OK. Po dotarciu do domu samochód normalnie zamknąłem pilotem. Na desce zapaliła się jednak czerwona, mrugająca kontrolka z kluczykiem. Mruga przez cały czas, nawet po zamknięciu samochodu. Samochód otwiera się i odpala normalnie. Proszę o pomoc. Dziękuje bardzo.
Jaki stosować olej silnikowy do Opla Agila 1.2 rok 2002?
Dzień dobry, Tylne światła pozycyjne (a w zasadzie tylko lewa lampa) przygasa po wciśnięciu hamulca. Dodatkowo gdy pozycyjne się nie świecą to po wciśnięciu hamulca zaczynają się żarzyć pozycyjne i przeciwmgłowe. Jest jakieś przebicie, gdzie szukać problemu ? Pozdrawiam
Nieszczelna klimatyzacja, daje sygnały po napełnieniu specjalnym gazem. Ten sygnał w kabinie w okolicach parownika., wymienione oringi na zaworze rozprężnym i dalej sonda daje dźwięk .Czy może to być uszkodzony parownik?
Witam Serdecznie i bardzo proszę o pomoc.Ostatnio nabyłem Alfe Romeo 166 2.0 benzyna 1999 rok. Mój problem polega na tym że czy samochód zimny czy ciepły to falujące mi obroty na biegu jałowym,falowanie jest od 500 do 2000 obrotów i tak do sokoła. Czyściłem bardzo dokładnie przepustnice i nic to nie dało. Odłączyłem także na chwilę przewód od przepływomierza i obroty nie falowały w ogóle ale za to były wysokie ciągle 1500 ,gdy wczepiłem ponownie kostkę od przepływomierza znowu obroty zaczęły falować od 500 do 2000. Proszę podpowiedzcie gdzie może tkwić problem bo już mi ręce opadają.
Jest problem takiego typu jeżdżę autem. Na co dzień i codziennie jest ten sam problem jadąc i chcąc zmienić bieg na niższy lub na wyższy poziom wciśnięciu sprzęgła nie da się się zmienić biegu wiedz gasze silnik zapalam odnowa i wszystko jest w porzadku i do chwili kiedy się nie stanie, co moze być? Pomocy
Witam, świeżo zakupione Audi a3 2.0 tdi ,(170hp)Quatro ,2008 rok ,mam kłopot z dziwnym odgłosem na każdym biegu między 2200/2800 obrotów ,im wyższy bieg tym odgłos jest głośniejszy ,a przy prędkości 120-140 na 6 biegu jest naprawdę głośno,przy tym jakby odgłos był spowodowany przez wibracje ,wchodząc pod auto zwróciłem uwagę na tłumik drgań wału od strony haldex jest troszkę spękań, czy to może być powodem?
Witam, mam taki problem ,najpierw na diagnostyce pokazywało zawór egr a po oczyszczeniu pokazuje pedał gazu, wraz zapalił się czek i auto nie ma siły i do tego źle gaśnie ,po wyłączeniu zapłonu silnik dostaje lewych obrotów.... nie mam pojęcia co się z nim dzieje i czy może to powodować pedał gazu?
Szanowni Państwo, coraz baczniej przyglądam się swojemu filtrowi dpf bo: zauważyłem utrudniony rozruch silnika po dłuższym postoju (czasem podczas kręcenia mignie kontrolka zapchanego filtra), obroty jałowego ok 800 rpm, po odpaleniu potrafią chwilę falować, auto do 2,5 - 3 tys. mułowato się zbiera i wkręca się na obroty, czasem przy wysprzęglaniu potrafi zgasnąć. Dopatrywałem się przyczyny w układzie paliwowym i nadal jest w gronie "podejrzanych" ale brakuje mi już pomysłów. EGR mam zaślepiony i usunięty w programie, klapy wirowe usunięte. Poniżej screen z FES, niby zapchany nie jest i bo niedawno się wypalał (pytanie czy skutecznie) natomiast to co zwróciło moją uwagę to średni dystans między wypaleniami ponad 1000 km. Dziennie pokonuję ok 40 - 50 km, w skali miesiąca ok 1200 - 2000 km jak są jakieś dalsze wyjazdy (generalnie raz na miesiąc/dwa miesiące robię dłuższą trasę powiedzmy 400 km.Wdaje mi się, że w cyklu bądź co bądź głównie miejskim wypalania powinny pojawiać się częściej. Poprawcie mnie jeśli się mylę. Potrafię wychwycić moment wypalania, nigdy nie przerywam procesu chociaż fakt faktem czasem odbywa się on na wolnych obrotach np. stojąc w korku :/ Przed całkowitym usunięciem odstrasza mnie zapowiadane zaostrzenie przepisów, myślałem o próbie czyszczenia dedykowaną chemią -https://www.youtube.com/watch?v=Foc2uTmkOgI jeśli ktoś stosował to proszę o opinię. Proszę też o podpowiedź jakie parametry w FES sprawdzić żeby naprowadzić się na prawdopodobną przyczynę ww objawów. (paliwo/dpf/jeszcze co innego?? Wczoraj znalazłem nową sugestie - zimne luty gdzieś w układzie.
Panowie pojawia się ten komunikat ,,Antypollution filtrem clogged,, i auto nie chce zapalić , wyjmę kluczyk włożę i jest Ok, tyle tylko że ja nie mam filtra DPF i Zalepione EGR i zrobiony program, a mimo to raz na ruski rok wywala mi ten błąd i auto nie chce zapalić ????? Czy to program byle jaki czy co ? Pomożecie
Naprawa skrzyni automatycznej, warto naprawiać skrzynie czy kupic nowa? ile trwa naprawa skrzyni automatycznej bo mam u fachowca i naprawia ja 5 miesięcy.
Witam. Proszę o odpowiedź na moje pytanie, samochód stracił moc, została wymieniona turbina, przepływomierz, katalizatory dwa wyczyszczone i samochód nadal nie ma mocy. Co może być tego przyczyną?
Mam pytanie na temat DPF filtra czastek stalych. W Volvo v40 1.6 diesel 2014 r. Jak mozna uniknac zapchania?
Po zimowym szarżowaniu samochodem na płycie ,tempomat nie działa. Co może być przyczyną? moze jakiś czujnik się zawiesił . Przed wszystko było ok.
W czasie jazdy nie wchodzą biegi 2 i 4 w alfie 147 selessped natomiast gdy biegi zmieniają się z większych na mniejsze to wchodzi 2 i 4, jaki może być problem? komputer nie widzi błędów, wymieniłem zawór odpowiadający za biegi parzyste i nic się nie zmieniło.
Trudności z załączaniem biegów: Wsteczny, jedynka, dwujka. Co może za to odpowiadać?
Podczas jazdy, w okolicach 50-60 km/h od przednich kół słychać coś w rodzaju buczenia. Jest to słyszalne podczas skręcania w lewo lub jazdy z górki. Podczas postoju czy większych prędkości zupełnie nic nie słychać. Nic nie stuka.
Witam serdecznie Mam wrażenie ze mój mechanik próbuje mnie naciągnąć na koszta stad moje pytanie, Ile czasu zajmuje wymiana przewodów hamulcowych w BMW 7 z 2006 roku ???
Urwała się rura przy łączeniu z katalizatorem, czy nada się to do spawania czy trzeba wymienić cały wydech? Dziękuję, Pozdrawiam
Po skręcie kierownica nie wraca do pozycji 0. Aby wykonać pierwsze 1/4 obrotu trzeba przyłożyć trochę siły. Wspomaganie działa poprawnie. Geometria oraz zawieszenie kompleksowo sprawdzone w zaufanym warsztacie.