Zapytaj mechanika
Ponad 7000 mechaników odpowiada na pytania związane z doborem części, awaryjnością samochodów i ich serwisowaniem.
Ponad 7000 mechaników odpowiada na pytania związane z doborem części, awaryjnością samochodów i ich serwisowaniem.
Zadanie pytania oraz odpowiedź mechanika jest darmowa.
Nie działają mi przyciski na kierownicy, gdzie szukac przyczyny? Z gory dziękuję
Witam. Problem polega na tym że wczoraj samochód włączył tryb awaryjny i nie jechał więcej jak 50km/h pojawiły się kontrolki epc check engine i wyłączone trakcji. Po wyłączeniu auta i odpaleniu zniknęło i chodził normalnie lecz po czasie pojawił się check engine, Ale auto chodzi dobrze bez utraty mocy. Co może być problemem z góry dziękuję.
MAm Forda Rangera z 1999r z instalacją gazową (sterownik Tamona) Rozłącza gaz w trakcie jazdy i nie przełącza na benzyne,po prostu odcina gaz.Samochód był już w 3 warsztatach i nie wykryli problemu.Sprawdzano nawet całkiem inny sterownik(bez rezultatu)
Silnik szarpie na zimnym, gaśnie na biegu jałowym, aktualnie zaślepiony EGR, bez rezultatu, brak błędów w komputerze.
Źle wchodzi pierwszy bieg, zamiennie ze wstecznym. Co to może oznaczać?
Zakupiony miesiąc temu, przy wjeździe na parking włączył się alarm, na początku zablokowała się kierownica, nie dało się wcisnąć pedału stopu, gazu, wyjęcie karty nic nie dawało, potem pojawiły się komunikaty, niskie ciśnienie w układzie olejowym, brak ładowania akumulatora, sprawdź hamulec, komputer przeszedł w tryb serwisowy-komunikat na wyświetlaczu. Nie kręci, nie odpala, cały czas miga czerwona kontrolka od alarmu. Po wyjęciu karty chłodzenie silnika działa bez przerwy. Odłączenie klem i ponowne podłączenie nic nie dało. Po podłączeniu do komputera brak komunikacji z komputerem pokładowym. Czy ktoś miał taki przypadek? Mechanik się poddał.
witam nie dzialaja mi wentylatory przy chłodnicy. Jaka może być przyczyna?
Zaraz po odpaleniu silnika... nie ważne czy zima czy lato mam wysokie obroty na ssaniu ok 1600-1800 i bardzo długo nie spadają po przejechaniu ok 8 km dopiero spadną na ok 800-900 .Proszę o podpowiedź czy można obniżyć wspomniane obroty ? Wymienione świece,czyszczona przepustnica i przepływomierz. pozdrawiam i dzięki
Witam potrzebuje ustawić zapłon w hondzie Civic d16y3 mam lampę stroboskopową znalazłem jakieś kreski na kole pasowym ale nie wiem jak się do tego zabrać jestem amatorem nie mechanikiem proszę o pomoc i z góry dziękuję a i na kole na pewno nie ma żadnej skali w postaci ilczb
nie moge wyjac ze stacyjki kluczyka w nissan qashkai, juz poprzednio w czerwcu na przegladzie poradzono zeby zamienic kluczyk na zapasowy i problem zniknal, teraz zapasowego nie moge wyjac , kilka razy sie udalo dzisiaj a na koniec dnia juz nie.
Moja żona od kilku miesięcy jeździ fiatem punto drugiej generacji( benzyna) i pojawił się ostatnio problem chyba z fabrycznym immobilajzerem. Auto potrafi zgasnąć niespodziewanie raz na kilkadziesiąt kilometrów. Auto było już z tym problemem w warsztacie , ale gościu nie znalazł przyczyny. Na komputerze nie było błędów. Czy można bezpiecznie tzn. tak by nie namieszać w komputerze samochodu odłączyć immobilajzer? Sławek
witam, ostatnio pojawil się problem z układem kierowniczym ,przy skrecaniu czasami kierownica nie odbija i ciężko się skreca mysle ze to maglownica ale plyn wspomagania nie wycieka ,nie wiem co o tym myslec?
Witam. W aucie Volvo V40 od jakiegoś czasu bardzo ciężko było wrzucić wsteczny bieg. Teraz już bieg wsteczny nie wchodzi w ogóle. Pozostałe biegi działają normalnie, bez żadnego problemu, nic nie zgrzyta, jedynie wsteczny bieg nie wchodzi. Wdzięczny byłbym za sugestie i pomysły jaki może być powód takiego problemu ze wstecznym? Z góry dziękuję. Pozdrawiam.
Proszę opisać, jak wymontować z tego samochodu rozrusznik, szczególnie nie odłączając skrzyni biegów ?
Dzień dobry, jak należy sprawdzi jakie powinno być ciśnienie w oponach jeżeli ma się niestandardowe kola/opony - tzn. nie przewidziane w instrukcji, czy gdzieś na aucie ?
Podniesienie zawieszenia gwintowanego - w jednych warsztatach się tego nie podejmą, bo się na tym nie znają, inni zdziwieni pytają czemu samemu nie chce tego zrobić bo proste. Komu wierzyć, o co zapytać żeby mieć pewność że będzie to dobrze zrobione ?
Witam .Posiadam seicento 1.1 z instalacją lpg .. niedawno pojawił się u mnie problem z pracą silnika na biegu jałowym .. problem jest identyczny jak na tym filmie https://youtu.be/WijHSvFJ0VA Silnik tak jakby co jakiś czas mocno pulsuje/podskakuje zaznaczam ze na lpg działa dużo lepiej niż na benzynie ale problem i tak występuje. Ostatnio Zostały zmienione: przewody i świece, UPG , rozrząd , komplet filtrów oraz olej 10w40, przewody od mapsensora. Auto pracuje na instalacji lpg I generacji( na śrubę) ale z tego co widzę to ma zamontowany emulator sondy lambda i prawdopodobnie jakąś jednostkę sterującą. Poza tą nierówną pracą auto normalnie przyśpiesza i nie sprawia innych problemów... ale gdy auto nabierze pełnej temperatury mam wrażenie że w silniku słychać jakieś przebicia tak jakby iskra gdzieś strzelała ale nie można tego zlokalizować. Jeden z mechaników sugerował mi , że może to być kwestia wyregulowania luzów zaworowych ale sam nie wiem co o tym myśleć.
Dzień dobry, Panowie sprawa wygląda następująco Jestem właścicielem bmw e90 330d 170kw Chce kupić opony zimowe wraz z felgami i tu pojawia się problem, ze względu na nietypowy rozmiar zaciskow na przodzie. Znalazłem na Internecie ładny komplet opon pirelli sottozero 225/50/17 i felga stalowa 17" ET34 5x120 ,zastanawiam się czy ten profil i felga będą pasować? Pozdrawiam
Po wymianie UPG, pierścieni, uszczelnien...auto zrobilo się słabsze, gorzej wkreca się na obroty, na jalowym biegu czuc delikatne wypadanie zaplonu...juz mi ręce i majtki opadaja...
Opel Astra J Sports Tourer 2014 + gaz (montaż fabryczny) przebieg 119000 tys. Pierwszy problem polega na zapaleniu się kontrolki z kluczykiem przy gwałtownym przyspieszeniu (np. jak wyprzedzam) i spadkiem mocy. Drugi problem to paląca się kontrolka check engine. Towarzyszące objawy to: - jak dodaje gazu jadąc np. na 2, 3, 4 biegu z obrotami silnika 1500-2000 silnik szarpie. - np. jak zbliżam się do świateł, wrzucam na luz to obroty silnika dochodzą nawet do 1500 aby po 3-4 sekundach spaść do 750. - jak ruszam muszę trochę przygazować, bo silnik przygasa. Wymieniłem filtry gazu, przepustnice wyczyscilem.
