Zapytaj mechanika

Ponad 7000 mechaników odpowiada na pytania związane z doborem części, awaryjnością samochodów i ich serwisowaniem.

ZADAJ PYTANIE


Dodaj Twoje pytanie

Zadanie pytania oraz odpowiedź mechanika jest darmowa.

* = pole wymagane




Ostatnio dodane pytania

  • Renault scenic 2.0 16v 2004: Problem z biegami

    Witam serdecznie mam nastepujacy problem auto na zgaszonym jak i zapalonym silniku niema problem z wbiciem i wybiciem biegu rowniez na niskich obrotach podczas jazdy tak do 50Km/h jest ok. Problem zaczyna sie przy wysokich obrotach. Ciezko wbic wysokie biegi jak rowniez brak mozliwosci hamowac silnikiem bo bieg nie wchodzi jezeeli wyhamuje i obnize obroty wszystko wraca do normy

    Odpowiedzi (1)


  • Toyota RAV4 2011: Toyota RAV4 3 czujniki

    Witam posiadam toyotę RAV4 2011r przebieg 71 377km świecą 3 lampki check trójkącik i lampka jak z trakcji. Raz świecą raz nie. Jeden mechanik nic nie stwierdził a drugi po podpięciu pod komputer stwierdził błąd p264 Jakiś sterownik walka wariatora. Podobno naprawa kosztuje 11tyś jest to możliwe?

    Odpowiedzi (2)


  • skoda citigo 2015: kontrolka cisnienia opon

    dlaczego pali sie kontrolka ciśnienia opon , pomimo że wszystko jest w porzadku w skodzie citigo?

    Odpowiedzi (1)


  • Opel insygnia 2009 : ściąga auto podczas hamowania

    Witam Mam problem z autem a dokładnie ze ściąganiem. Byłem u paru mechaników i twierdzą ze wszystko jest ok ale nie jest ponieważ auto ściąga podczas jazdy na w prost podczas hamowania auto zrobiło się strasznie nie komfortowe. Zostały wymienienie opony zrobiona zbieżność wszystko ok. Ale problem jest dalej nawet na najmniejszej nierówności na jezdni czuje jak ciągnie kierownice w lewo stronę. Podczas jazdy kierownica jest troszkę przechylona w lewa strone minimalnie.

    Odpowiedzi (1)


  • Bmw F01 2010: RPA problem

    Witam mam problem z bmw f01 2010 a dokladnie z RPA I flat tires failure. Odpalam rano auto jest wszystko ok. I dopuki nie zatrzymam sie I nie wylacze silnika nic nie pokazuje. Wystarczy ze wylacze silnik pokazuje ten problem. Zostaly sprawdzone czujniki ABS I czujniki w kolach. Wszystko jest ok.

    Odpowiedzi (1)


  • Seat Ibiza IV 2009 rok 1,4, 85kM bez lpg: Załączanie wentylatora chłodnicy

    Witam, Samochód Seat ibiza 2009r 1.4 benzyna. Od dwóch dni zauważyłem że po przejechaniu kilku km załącza się wentylator chłodnicy dosłownie na 5-7 sekund potem się wyłącza. Wczoraj na odcinku 13 kilometrów załączył się dwa razy. Temperatura na zewnątrz w ciągu dwóch dni z rana to 14 i 16 stopni C, więc to nie na tyle że silnik się grzeje. Dodam, że w moim modelu nie mam na wskaźnika temperatury, ale po dojechaniu na miejsce otworzyłem klapę i silnik nie był jakiś mega gorący. Mam pytanie co może być przyczyną załączania się wentylatora chłodnicy?

    Odpowiedzi (1)


  • Vw cc - citroen ds5: Zamiana VW CC na Citroen DS5

    Witam. Obecnie jeżdżę Vw Cc 2013 rok, 2.0 tdi 140 koni w manualu. Najechane około 140 tysiecy. Mam ofertę zamiany z doplata na Citroena Ds5 1,6 thp 200 koni, 2012 rok, 100 tys. km., manual. Pytanie czy warto dokonać takiej wymiany czy lepiej pozostać przy swoim???

    Odpowiedzi (2)


  • Renault trafic 2002 r: Zakup samochodu renault trafic

    Witam. Czy warto kupić renault trafic 1.9 2002r?przebieg 295tys km

    Odpowiedzi (2)


  • Nissan Qashqai: Problem z ustawieniem zegara

    Nie mogę ustawić zegara w Nissan Qashqai 2019. Ustawiam zegar zgodnie z instrukcją. Wysiadam z auta. Kiedy ponownie uruchamiam samochod godzina jest nieprawidlowa.

    Odpowiedzi (1)


  • Audi A4 B5 z 1995roku : Usterka skrzyni biegów

    Dzień dobry. Mam problem z samochodem Audi A4 B5 1995r. Otóż tak, nie działają światła z tyłu w tym światła stopu i nie idzie zmienić przełożenia z P na inny bieg. Proszę mi powiedzieć czy to może być wina oleju skrzyni biegów czy raczej uszkodzony czujnik pedału hamulca? I mniej więcej jaka by była cena naprawy gdyby to był ten czujnik pedału hamulca.

    Odpowiedzi (3)


  • PEUGEOT 206 2002: Peugeot 206 1,4 75KM praca silnika

    Witam wszystkich i proszę o poradę. Peugeot 206 75KM na zimnym silniku odpalana dotyk praca silnika bez żadnego zarzutu. Po osiągnięciu temperatury około 90 stopni zaczynają się problemy z równą pracą, tak jak by wyłączał się jeden cylinder zapala się kontrolka silnika. Przy odpalaniu na ciepłym silniku dzieje się to samo. Świece i aparat zapłonowy wymieniałem około 5 miesięcy temu i nie mam pojęcia co się dzieje proszę o opinie.

    Odpowiedzi (3)


  • peugeot 208 2017 1.6 ehdi: peugeot 208 wycie skrzynia biegów

    Już było to pytanie ale nikt nie znalazł odpowiedzi peugeot 208 1,6 hdi rocznik 2017 100kM peugeot 208 skrzynia biegów Peugota 208 1,6 hdi z 2017 ,przebieg to zaledwie 16 tys km , problem jest następujący : chodzi o skrzynię biegów ,przy jeżdzie dokładnie od 65 do 75 km\h skrzynia ,delikatnie wyje ,nie jest ono takie głośne ale denerwujące ,przy mniejszych prędkościach lub powyżej 75 km wycie ustaje , przebieg pojazdu jest udokumentowany. Jest to na każdym biegu. Bardziej słychać pod górkę i duże obciążenie. na zimnej skrzyni prawie wcale nie słychać. olej wymieniony na nowy i dalej to samo

    Odpowiedzi (4)


  • KIA Optima 2019: dziwne hałasy przy pracującej klimatyzacji

    Dzień dobry! Nowa Optima 1.6 tgdi. W czasie działania klimatyzacji dziwne odgłosy jakby tarcia, szurania jakby pracy i zacinania wentylatora, trochę jakby bulgotania. Odgłosy nie trwają cały czas, a po wyłączeniu klimatyzacji w ogóle znikają. Wygląda jakby były to odgłosy kompresora i wentylatora klimatyzacji (uszkodzony kompresor, za mało czynnika?). Odgłosy słychać w kabinie, po otwarciu maski od strony pracującego silnika praktycznie ich nie słychać. Co to może być za usterka. Czy takie odgłosy powinny mnie niepokoić w nowym samochodzie, gdy klimatyzacja wygląda na działającą prawidłowo . Samochód nowy na gwarancji. Słyszałem, że to nie jedyny przypadek.

    Odpowiedzi (4)


  • Vw polo 1998r hatchbac 1.2 l.: Mruga i piszczy kontrolka cisnienia oleju

    Vw polo 1998r ciśnienie oleju 2 bary na wolnych obrotach ,wymieniony: olej 5w40,filtr oleju,czujni oleju.Lampka kontrolną po uruchomieniu gaśnie ale przy obrotach około 2000 tyś/min.mryga i jest trzy krotny sygnał dźwiękowy który zanika a lampka mryga cały czas.Moglbym dostać jakąś podpowiedź?Silnik ma przebieg 170000 km auto dwa lata temu sprowadzone z Niemiec kupione od niemieckiej policjantki.

    Odpowiedzi (2)


  • citroen xsara Picasso 1.6 dni 90: rozłączania swiateł długich

    citroen xsara Picasso 1.6 hdi 90, problem ze światłami długimi rozłącza je samoczynnie nieraz od razu lub po kilku sekundach. Jaka jest przyczyna?

    Odpowiedzi (2)


  • Skoda Octavia Tour 1,8T, 2003: Buja, trzęsie silnikiem, zdrowe poduszki, nowe świece i brak pomysłów

    Witam, Skoda Octavia Tour 1,8T, silnik jeśli jest solidnie rozgrzany to tak nim lekko buja, trzęsie, tak chodzi przód tył - widoczne to jest w okolicy kolektora dolotowego. I nie mam pojęcia jaki jest problem. Poduszki silnika zdrowe, świece mają kilka miesięcy, cewki no cóz nie wiadomo ale jedna np. BERU ok 100 pln a błędów brak, pali ładnie, moc w sumie ma...więc czy warto wyrzucać pieniądze? Wymieniona została odma tzn zaworek jednokierunkowy + parę węży bo były spocone. I nic i problem nadal występuje.... Dowiedziałem się od jednego mechanika że ten typ tak ma - stara jednostka z lat 90, no ale przepraszam kilka miesięcy temu silnikiem nie rzucało więc jak to ten typ tak ma? Co ciekawe, co zauważyłem gdy teraz zrobiło się za oknem cieplej niż np tydzień temu, bardziej nasilone jest to bujanie, tak jakby to cieplejsze powietrze wpływało na tę pracę silnika. Nie mam pomysłów, komputer milczy, a ewidentnie czuć w kabinie np na światłach te wibracje od poruszającego się silnika. Jaki tu może być problem? Proszę o wszelkie informacje.

    Odpowiedzi (1)


  • Honda accord 2.0b+g 2000r: automat problem skrzyni i wolnych obrotow

    Witam mam problem z Honda accord 2000r 2.0b+g a mianowicie nawet kilka problemów. Pokoleji 1 błąd był z nie odpalajacym silnikiem działo się to z nienacka nie paliła się kontrolka imobilajzera. Dałem sterownik do usunięcia IMO i zostało to zrobione lecz auto po odpalenia nie trzyma wolnych obrotów po odpieciu kroków a zaczyna w miarę pracować. 2. Wcześniej już były problemy z szarpiaca skrzynia biegów i przeciąganiem ich przy wrzucaniu z biegu jałowego na R było mocne szarpniecie i uderzenie. Teraz już jest tak że cały czas mruga d4 i auto jest w trybie awaryjnym. Po montażu sterownika auto ruszyło normalnie zmie iajac z 2 na 3 bieg szarplo coś i pojawił się błąd skrzyni. Auto zostało postawione do warsztatu gdzie mieli zająć się wymiana skrzyni lecz mechanik twierdzi że skrzynia jest dobra a sterownik silnika jest źle zrobiony. Błąd który ciągle wraca to p1768. Mechanik uparl się że to sterownik a nie sama skrzynia jaka jest państwa opinia bo już nie mam siły z tym autem.

    Odpowiedzi (1)


  • Toyota 2006 : Zawieszenie rzuca autem

    Witam borykam sie z problemem zawieszenia z ktorym nie moge sobie poradzic od dluzszego czasu. Autem rzuca na boki po najechaniu na dziure studzieńke lub inna niedoskonalosc na drodze asfaltowej czyli gladkiej auto nie przejezdza lagodnie na wprost tylko tak jakby ktos kopnal w tyl auta z boku. Bylem z tym u mechanika na ogledzinach, zawieszenia wszystko sztywne bez luzow .Dodam ze stalo sie tak po malej kolizji wpadlem w poslizg i uderzylem bokiem kolami o wysokie krawezniki w rezultacie uszkodzenia byly niewielkie przedni drazek skrzywiony plus tylna piasta z abs i felga do prostowania, po naprawie ustawilem zbieżnosc z przodu auto jedzie pieknie na wprost nic nie sciaga ale niestetu rzaca nim na boki jest nie pewne, choc trzyma sie drogi .Zima zero jazdy czuc to najbardziej ze dupa ucieka. Prosze o pomoc byly sugestie ze to geometria rozjechana a znajomy mechanik powiedzial ze tam nie moglo sie nic przestawic z tylu ????

    Odpowiedzi (1)


  • volvo v50, diesel 2.0, rocznik 2006: volvo v50 diesel

    Witam! Volvo v50 diesel 2.0, 2006 rok produkcji. Początkowo po odpaleniu, przez kilka dni silnik szarpał przygasając, gdy się rozgrzał, było ok. Po dwóch dniach nie używania, nie chce w ogóle odpalić, komputer nie pokazuje błędu i po podłączeniu go pod komputer diagnostyczny, też nie pokazuje żadnego błędu, a odpalić ni huhu. Może ktoś miał podobnie? proszę o podpowiedź

    Odpowiedzi (2)


  • Fiat Punto II, 2003: Pisk w okolicach prawego przedniego koła

    W prawym przednim kole słychać pisk (wychodzi mniej więcej jeden pisk na jeden obrót koła). Przy skręcaniu w prawo pisk nasila się, przy skręcaniu w lewo znika. Gdy rozchuśta się stojący samochód słychać też pisk z tego samego miejsca.

    Odpowiedzi (3)