Zapytaj mechanika
Ponad 7000 mechaników odpowiada na pytania związane z doborem części, awaryjnością samochodów i ich serwisowaniem.
Ponad 7000 mechaników odpowiada na pytania związane z doborem części, awaryjnością samochodów i ich serwisowaniem.
Zadanie pytania oraz odpowiedź mechanika jest darmowa.
Witam, Zawsze mialem auto na pasku rozrzadu od roku posiadam Honde Civic 1.8 141 KM na lancuchu. Moje pytanie czy i kiedy albo co ile robi sie regulacje luzow zaworowych? Na czym to polega oraz co powinno mnie zaniepokoic zebym wiedzial ze trzeba to zrobic. Pozdrawiam
Dzień dobry. Z góry przepraszam za bardzo zawiły opis, ale mam nadzieję że ktoś to zrozumie, w razie co będę od razu odpisywał. Chciałbym się poradzić, otóż mam problem z odpaleniem samochodu. Opiszę wszystko co zauważyłem przed usterką, ponieważ jestem początkującym kierowcą i sam za bardzo się nie znam. Samochód kręci ale nie odpala. Problem wystąpił po wymianie świec i oczyszczeniu EGR. Samochód bez problemu odpala z PLAKA. (Nie wiem czy to może mieć znaczenie) Samochód miał też problem z oświetlaniem tablicy rejestracyjnej, świecił się błąd spalonej żarówki. Po kilkukrotnym rozjaśnieniu i ściemnieniu oświetlenia w środku błąd gasł i zaczynała świecić jedna żarówka w oświetleniu tablicy. U mechanika który robił świece i EGR był elektryk który przeczyścił styki do żarówek przy tablicy itp. ale stwierdził że nic nie naprawił bo tam nie ma prądu. Po odpaleniu samochodu u mechanika i sprawdzeniu czy jest tak jak mówi, pokręciłem tym rozjaśnianiem i przyciemnianiem i prąd tam wrócił, zaczęły świecić obydwie żarówki oświetlenia tablicy. Teraz prąd jest tam że tak powiem na stałe, ale równo z tym zgrało się to że auto nie chce odpalić. Tego samego dnia po odbiorze już w domu kiedy wybierałem się na nocną zmianę do pracy auto po odpaleniu miało problem z wejściem na obroty ale po chwili załapało i pojechałem bez żadnego problemu. Po postoju pod firmą, samochód rano odpalił ale obroty były tak niskie że po dosłownie sekundzie zgasł i potem nie chciał już wcale odpalić. Ogólnie nie zauważyłem żadnego szarpania, falowania obrotów, spadków mocy, auto nie kopci. Jak odpali się go z PLAKA chodzi idealnie. Sporo osób mówi mi że może być zapowietrzony. Jedna rzecz która mu dolega od jakiegoś czasu to przy tankowaniu pistolet odbija, ale ma tak od kiedy go kupiłem i nigdy nie miał problemu z odpaleniem. Zimą palił jak to się mówi "od strzała" po tygodniowych postojach. Nie wiem czy to ma znaczenie ale ma wgraną mapę z tego co wiem od poprzedniego właściciela na 150 KM
ford mondeo mk4 błąd P1260,P0030,P02E8,P02E5 kręci ale nie odpala.auto było na zapłonie miało podpięty komputer z obd,rozladowalo akumulator,po podłączeniu drugiego akumulatora silnik kręci ale nie może odpalić,co trzeba zrobić żeby odpalić
Mam mazdę 2 2008 1.5 sport benzyna. Nagle moje długie światła przestały działać tzn przy przełączeniu na długie przygasają jak by brakowało mocy, Kilku elektryków sprawdzało i nikt nie wie jaka to przyczyna, Przełącznik ok, masa ok i przekaźniki i bezpieczniki ok. Żarówki są nowe.
Posiadam Honde Insight 1.3 IMA hybryda samochod dosc duzy ma apetyt na paliwo choc staram sie jezdzic ekonomicznie ,chcialbym zrobic diagnostyke komputerowa oraz poradzic sie jaka zalozyc instalacje gazowa nadmieniam ze auto posiada system Start-stop i tu pada pytanie czy po kazdym ruszeniu auto bedzie wracac na benzyne a zachwile na gaz co na to sterownik /?
Witam. Jestem posiadaczem opla mariva b 1.4 turbo 2010 r. Niestety od jakiegoś czasu mam problem ze wspomaganiem kierownicy mianowicie pali się kod 68. Wymieniłem plyn od wspomagania niestety problem powrócił ze zdwojoną mocą. Obecnie pali się kod 68 wspomaganie przerywa,na dodatek zapaliły mi się kontrolki ABS, kontrolka trakcji, nie mam hamulca ręcznego. Chciałem wymienić pompę wspomagania ale nie chcę wydawać zbędnych pieniędzy na część która nic nie pomoże. Odczytałem się też opini że to są typowe obiawy Abs pomocy
Peugeot 207 1.4 16v-po wymianie kompletu sprężyn auto stoi krzywo czyli lewa strona od kierowcy jest niżej od prawej oraz ściga samochodów na prawą stronę
Dotyczy peugeot 307sw 1.6hdi 110km 2005r samochód rano zapala normalnie gasinie co chwilę jak dojadę do świateł muszę go kręcić parę razy, wreszcie zapali lecz jak dodam gazu znowu gasinie a czasami wogule nie reaguje na gaz, a jak już zareaguje to to trzeba go przygazowac kręci do 3tys obrotów i skacze i nie chce się wkręcić wyżej dopiero po chwili łapie wyższe obroty turbina nie działa wogule 2miesiace temu zregenerowana i działała normalnie nie wyskakują żadne błędy, ktoś mi podpowiedział że to może być problem z przepustnica, dodam dzieje się to na zimnym i na ciepłym silniku podczas jazdy trasa mam takie odczynie czasami nie zawsze szarpania jakby się dusił nie wiem co to jest u mechanika którego byłem powiedział że układ paliwowy zapowietrzony rzekomo odpowietrzył zgarnol kasę samochód jeździł normalnie 1 dzień i dalej to samo
Ford Kuga II 2013 TDCi 163KM skrzynia automatyczna, po dłuższej jeździe pod dużym obciążeniem po zwolnieniu gubi biegi. kod P0415
Witam, mój problem dotyczy rozruchu auta. W zasadzie to są trzy problemy które wydają się być powiązane. 1. Czasem (nie zawsze w różnych temperaturach zewnatrznych) z rana przy pierwszym rozruchu auto chwilę pochodzi i gaśnie. Jakby zaniżał sobie obroty, aż schodzi do około 500 obr/m i gaśnie. Po wciśnięciu sprzęgła(Ma system START/STOP) odpala od razu jeszcze raz i jest już ok. 2. Czasem na systemie start/stop, zamiast zgasić auto obroty schodzą do 500obr/min i tak trzyma dopiero przy próbie ruszenia gaśnie, potem działa prawidłowo po wciśnięciu sprzęgła odpala. 3. Czasem po postoju (gdy silniki jest rozgrzany) kilkunastu- kilkudziesieciominutowym (po krótkich podróżach pali odrazu), bardzo długo kręci zanim odpali, a jak odpali to rusza też od niskich obrotów, jakby nie palił na wszystkie "gary". Sam silnik pracuje równo, spalanie jest takie jak zawsze, podczas jazdy wszystko jest ok, nie ma instalacji gazowej. Świece zmienione, dwa lata temu w serwisie wymienione wtryski. Po podjęciu komputera brak błędów.
Mam prkblem z wentylatorem nawiewu w Hyiundai i 30 2013 rok prod.wymieniony rezystor,silnik dmuchawy sprawny sprawdzkny,dmuchawa zalancza sie po kilku minutach od wloczenia zaplonu,ja przelanczam na wieksza sile nadmuchuto wentylator przestaje zupelnie dzialac,jaki moze byc tego problem?
VW polo 3 1.4tdi 2000r Witam, problem polega na tym, że przy skręcaniu kierownica stawia mocny opór. Płyn wspomagania podobno jest. Auto nabyłam niedawno mały przegląd był i podobno wszystko ok ale teraz się zaczyna coś dziać.
Dodge Journey , 2,4 Eco+ zapalaja sie kontrolki esp i bas , podczas hamowania drzy kierownica i przod auta mimo dobrze wywazonych kol ? Moze ktos pomoc ? Pozdrawiam jb
Jeep Commander 3.0 CRD 2007r. - szósta świeca żarowa wskazywała błąd w OBD, chciałem zmierzyć oporność do masy i ruszyłem przewody które przechodzą pod rurami powietrznymi dolotowymi do turbiny. Wcześniej wskoczył wężyk przelewowy z trójnika koło filtra paliwa, sporo paliwa wyciekło pomiędzy cylindry, Po naprawie silnik już nie chce odpalić, Rozrusznik kręci, przekaźnik pompy paliwa nie zamyka obwodu zasilania pompy. Po wyjęciu przekaźnika pompy, zaczyna pompować paliwo i silnik się uruchamia w trybie awaryjnym. Po założeniu przekaźnika, załączeniu stacyjki w pozycję RUN zaczyna migać czerwony piorun w nawiasach, przekaźnik nie działa, pompa nie pompuje.
dziwny odgłos na zimnym hyundai i40 136PS. podaję link z podobnym problemem słychać od 34 sek. https://www.youtube.com/watch?v=P8kAqUlpQnI&t=9s
Witam. Jestem posiadaczem Mondeo MK4 z 2007 r 2.0 diesel 140 km. Dzisiaj rano przejechałem może 15 km. Wszystko normalnie bez żadnych niepokojących objawów. Po południu już nie odpalił wyświetla się komunikat usterka układu ESP świeci kontrolka silnika i ESP. Kręci normalnie ale nie odpala. Proszę o wskazówkę gdzie szukać?
Potrzebuję wymienić silnik w Zafirze. Aktualnie posiadam Z16YNG. Jaki silnik mogę inny założyć żeby pasował do osprzętu. Zaznaczam że samochód ma instalację CNG zdemontowaną i jeździ tylko na benzynie
Mam dodge ram 4.7 z 2008r i czasami odcina mu moc i przy dodawaniu gazu zakopcie ale po odłączeniu klemy z akumulatora wraca do normy i za jakiś czas po gwałtownym przyspieszeniu znowu go odcina co moze być przyczyną dodam ze długo stal nie uzywany prosze o pomoc w rozwiązaniu problemu .
Mam taki o to problem ubywał mi płyn chłodniczy ale nie co chwilę tylko co jakiś czas plus nie trzymało temperatury, wymieniłam termostat mechanik powiedział że jak to nie pomoże to będzie się kłaniać uszczelka pod głowica, po wymianie termostatu zrobiłam autem ponad 700 km bez żadnych awarii natomiast po podrozy 230 km zgasiłam auto a na drugi dzień - kontrolka pod płynu chłodniczego nie tyle że go nie było wcale co było troszkę po za minimum jeździłam kolejny tydzień i po tygodniu znowu brak. Byłam też u innego mechanika powiedział że on nie wie co to jest ale na pewno nie uszczelka pod głowica, teraz jeżdżę kolejny tydzień narazie bez żadnych ubytków płynu, dodam że pod korkiem oleju nie ma tzw. " masła", natomiast w płynie chłodniczym zero śladów oleju ewentualnie na korku "nagar". Nie zdarzyło mi się żeby auto się zagotowało czy co kolwiek w trakcie jazdy, temperature po wymianie termostatu trzyma. Jakieś rady ? Co sprawdzić ? Pacjent: seat toledo 2 110KM 1.9 TDI
Witam. Mam Mazdę 6 diesel z 2008 roku. Od jakiegoś czasu z rury wydechowe wydobywa się czarny dym. Szczególnie go widać jak stoi na światłach. Kupiłem płyn do czyszczenia wtrysków ale po przejechaniu 500 km nadał dymi. Co może być przyczyną?
