"Bardzo szybka usługa, elastyczne podejście do Klienta, niski koszt",
Przemek, AUDI A6
"Naprawa wykonana bardzo dobrze .100% zadowolenia.Polecam !!!!!!!",
Piotr, Honda civic
" Z czystym sumieniem mogę polecić tego fachowca. Naprawy szybkie i profesjonalne. Diagnozy usterek trafne nie "naciągane". Koszty napraw racjonalne. Ten młody człowiek jest w pełni oddany klientom. Traktuje ich jak przyjaciół w potrzebie.
Serdecznie polecam usługi tego mechanika.
",
Włodek, Mercedes B klasa
"Jestem klientem tego zakładu od 1998r. czyli prawie od początku. Byłem i jestem w pełni zadowolny z oferowanych usług a teraz dostałem kartę stałego klienta i dodatkowy rabat i liczne promocje. Dziękuje i Polecam a i również pozdrawiam.",
Zadowolony Klient , Ford Mondeo
"Każda naprawa warta fortunę bo właściciel mam umiejętności i poważne podejście do klienta.",
Rash, Focus
"Usługa wykonana bardzo dobrze, szybko, tanio i solidnie. BARDZO GORĄCO POLECAM",
Jacek, Peugeot 407
"Za poświęcona chwilę odpowiadając na pytanie
zadane na portalu. Dziekuje i pozdrawiam.
A teraz ostrzeżenie dla potomnych.
Zniszczenie katalizatora przez oderwaną końcówkę sondy lambda. Tak to jest jak się kupuje tanie zamienniki. Zamiast 400 zł za sondę dałem 100zl, a teraz muszę wydać 1000zł na katalizator. Trochę pecha i własna...",
misiek2lucky, Kia ceed SW 1.6 PB LPG
"Super! Sprawnie szybko, na pewno jeszcze wrócę do warsztatu!",
Marcelina
Nasi mechanicy za darmo odpowiadają na pytania związane z serwisowaniem samochodów.
Dymienie z pod maski w okolicy EGR co to może oznaczać ? Czy trzeba tylko przeczyścić czy coś do wymiany ?
Problem polega na tym iż po wyczyszczeniu zaworu egr który się.otwiera oraz przepustnicy cały czas wyskakuje błąd problem egr mimo adaptacji. Co może być przyczyną?
Witam takie pytanko Renault Laguna 2 1.9 dci 2003 r. Czasem przy predkosci autostradowej 130-150 nagle wlacza sie zolta kontrolka swiec zarowych , auto traci moc na mimo zwolnienia i redukcji biegow na kazdym obroty nie wzrosna wiecej niz 2 tys. Po ponownym odpaleniu gasnie i jest wszystko...
Volvo v50 2 0 D 136KM 2005r. Bardzo nierówna praca zimnego silnika, po nagrzaniu lekkie podrygi. Po odłączenie EGR-lekkie drgania na zimnym silniku, po nagrzaniu drgania ustępują. Dobrze odpala zimny i ciepły, nie dymi.