"Chłopaki znaja sie na robocie. Pełna profeska. Jesli tylko im na to pozwolicie i nie będziecie skąpić na swoje moto (a tacy sie zdarzają ;p ) zajmą się nim jak własnym i wszystko bedzie dopieszczone pod każdym względem, a nie na zasadzie żeby wypchnąć sztuke i następny. Firma prężnie się rozwija pod względem prowadzonych usług serwisowych jak i...",
Sławek O., Honda CBR F4 '99
"Po stuczce robiłem blacharkę i zawieszkę w Eti. Zero problemów a jakościowo naprawdę solidnie. Mogę polecić ten warsztat bo wiem jak jest. Ciężko o dobrych fachowców.",
Lucyferek, Renault clio
"Polecam ten serwis! Usługa wykonana fachowo, trafna diagnoza usterki i wymiana odpowiedniej części, co w innych serwisach nie jest normą. Warsztat niepozorny, ale solidny. Miła obsługa ",
Piotr, Opel Astra G
"Jak najbardziej polecam. Chłopaki już kilka razy potrafili zdeagnazować i naprawić usterki, przy których w innych warsztatach nie potrafili pomóc. Pracują do późna, więc samochod można zostawić i po 20.00",
Dym, Mercedes Sprinter
"Zdecydowanie polecam. Znają się na rzeczy, wszystko wykonane szybko, profesjonalnie i w czystości - coś czym nie może się pochwalić większość warsztatów",
Piotr, Civic IV
Witam
Mam Pegueota 206 1.4 75 Km SW benzyna 2002
Samochod rano jak odpalam to czasem lubi zgasnac i znow odpalam i jest dobrze zachowuje sie a nie raz jak by chodzi na 3 cylindrach ale jadac juz wszystko sie normuje i zero wyciekow plynu chlodniczego zero w oleju plynu korek wlewu oleju...
Witam, ubywa plynu chłodniczego w kia ceed 2008. Wymieniona zostala uszczelka pod glowica jednak plynu dalej ubywa. Pod korkiem oleju nie widac osadu. Przy odpalonym silniku nie widac rowniez bąbelkow w zbiorniku wyrownawczym. Widac delikatne kapanie po zaparkowaniu auta. Poziom oleju rowniez...
Witam,mam problem z samochodem Toyota Corolla hatchback v-vti 1.6 , rok 2002. Ostatnio jadąc na trasie właczyla mi sie kontrolka oleju ,a wzkażnik plynu chlodniczego podniosl sie do maksimum. Sprawdziłem stan oleju i byl bliski minimum. Odczekalem dwie godziny i
i dolalem oleju na zimnym...
Mam mercedesa c200 kompresor z 2001 roku i musze wymienic usczelke glowicy wiem juz ze potrzeba klucza dynamometrycznego ale nie wiem gdzie znalesc zapiske ile i jak mam ustawic ten klucz tak zeby pasowal idealnie przy zamknieciu glowicy no i ogulnie jakies porady jak najlepiej to zrobic ?? Ps...
Warsztat nie udostępnia kalendarza online.
