"Profesjonalna realizacja prac na czas i indywidualne zalecenia/porady od szefa pod specyfikacje wozu danego klienta. Zdecydowanie Polecam !!!!",
Dawid Januszek, Mercedes CLK500 / w209
"najważniejsze że jest wszystko na czas i wiem co ile będzie kosztowało bo meneger warsztatu jest w stałym kontakcie z klientem. Zostawiam tu regularnie na serwis już swoje 3 auto, Panowie serwisowali Forda Mondeo, Renault Scenica a teraz Peugeota 407. O wymianie oleju przypominają telefonicznie i zawsze mam pierwszeństwo do wymiany opon....",
Dosia, Peugeot 407
Profesjonalny warsztat, w kórym do każdego zlecenia podchodzą zawodowcy z pasją i umiejętnościami. Dla nas samochód to nie tylko metalowa puszka, a część naszego życia.
"Nareszcie po długich poszukiwaniach znalazłam warsztat któremu naprawdę można zaufać,kto szukał warsztatu - napewno zrozumie o co chodzi( w niektórych warsztatach nie mogą odróżnić wyciek oleju skrzyni biegów od wycieku płynu chłodzącego,brzmi śmiesznie,ale to fakt,a w niektórych mówią, że trzeba wymienić pół samochodu tylko dlatego aby...",
Kasia, Chrysler Voyager
Nasza firma prowadzi działalnośc w nastepującym zakresie usług:
-serwisowych, wszystkich marek – specjalizacja grupa VW, konkurencyjne stawki !
- blacharsko-lakierniczych
- likwidacji szkód komunikacyjnych bezgotówkowo
- sprzedaży części i...
"Profesjonalna realizacja prac na czas i indywidualne zalecenia/porady od szefa pod specyfikacje wozu danego klienta. Zdecydowanie Polecam !!!!",
Dawid Januszek, Mercedes CLK500 / w209
"najważniejsze że jest wszystko na czas i wiem co ile będzie kosztowało bo meneger warsztatu jest w stałym kontakcie z klientem. Zostawiam tu regularnie na serwis już swoje 3 auto, Panowie serwisowali Forda Mondeo, Renault Scenica a teraz Peugeota 407. O wymianie oleju przypominają telefonicznie i zawsze mam pierwszeństwo do wymiany opon....",
Dosia, Peugeot 407
Profesjonalny warsztat, w kórym do każdego zlecenia podchodzą zawodowcy z pasją i umiejętnościami. Dla nas samochód to nie tylko metalowa puszka, a część naszego życia.
"Nareszcie po długich poszukiwaniach znalazłam warsztat któremu naprawdę można zaufać,kto szukał warsztatu - napewno zrozumie o co chodzi( w niektórych warsztatach nie mogą odróżnić wyciek oleju skrzyni biegów od wycieku płynu chłodzącego,brzmi śmiesznie,ale to fakt,a w niektórych mówią, że trzeba wymienić pół samochodu tylko dlatego aby...",
Kasia, Chrysler Voyager
Nasza firma prowadzi działalnośc w nastepującym zakresie usług:
-serwisowych, wszystkich marek – specjalizacja grupa VW, konkurencyjne stawki !
- blacharsko-lakierniczych
- likwidacji szkód komunikacyjnych bezgotówkowo
- sprzedaży części i...
Tuleje wahaczy to gumowo-metalowe z reguły wymienne elementy zawieszenia, których trwałość określona jest na 10-15 tys. km. Jednak faktyczny przebieg zależy od środowiska w jakim używany jest pojazd. Podczas jazdy po dobrej jakości drogach, tuleje mogą wytrzymać nawet 30 tys. km. Na szczęście wymiana nie jest droga, nie licząc przypadków gdzie konieczna jest wymiana całego wahacza. Podręcznikowe objawy zużytych tulei wahaczy to stuki na nierównościach, utrudnione prowadzenie samochodu oraz wyczuwalne drgania.
Ile kosztuje wymiana tulei wahacza?
Wymiana tulei wahacza to dla doświadczonego mechanika chleb powszedni. Cena może zależeć od typu zawieszenia w konkretnym pojeździe i ilości pracy jaka jest potrzeba w celu demontażu wahacza. Z reguły koszt samej usługi zawiera się w przedziale 50 - 150 zł. za stronę. Tuleje warto wymieniać parami z racji ich stosunkowo niskiej trwałości.
Gdzie w Warszawie wymienić tuleje wahacza?
Wymiana tulei wahacza to jedna z podstawowych usług realizowanych w warsztacie, dlatego każdy polecany serwis samochodowy w Twojej okolicy powinien poradzić sobie z tym bez problemów. Przestrzegamy przed samodzielną wymianą tulei, ponieważ potrzebna jest do tego prasa hydrauliczna. Nowa tuleja musi zostać wprasowana w stary wahacz dokładnie i prawidłowo, a o obsunięcie na prasie nie trudno. Usługa nie jest droga, dlatego nie warto ryzykować.
Cena usługi wymiana tulei wahacza w Warszawie:
od 82,50 PLN do 130,00 PLN
Po skręcie w czasie jazdy zabuja klika razy całą karoserią i słychac jakby stuki delikatne .Po wyjściu na prosta dalej idzie autko bez kolebania i bez stukania. Wrażenie jakby tył tak sie zachowywał. Czy tak powinien zachowywać sie pojazd?
Tylne koła od pewnego czasu pochylały się dołem na zewnątrz -kupiłem wszystkie simendbloki wymieniłem ale nic się nie poprawiło,nie bardzo da się jechać-co zrobić można by problem zlikwidować?
Mazda 3 to japońskie auto osobowe klasy kompaktowej produkowane od 2003 roku do dnia dzisiejszego. W tym czasie powstało 5 generacji modelu. Samochód produkowany jest w nadwoziu sedan oraz...
Mazda 6 to japońskie auto osobowe klasy średniej produkowane od 2002 roku do dnia dzisiejszego. W tym czasie powstały 3 generacje modelu. Samochód produkowany jest w nadwoziu sedan, liftback...
Mazda 2 to japońskie auto osobowe klasy aut miejskich produkowane od 1996 roku do dnia dzisiejszego. W tym czasie powstały 4 generacje modelu. Samochód produkowany jest w nadwoziu sedan oraz...
Honda CR-V to japońskie auto osobowe typu SUV klasy kompaktowej produkowane od 1995 roku do dnia dzisiejszego. W tym czasie powstało 5 generacji modelu. Samochód produkowany jest w nadwoziu...
