"Polecam serdecznie ten warsztat. Krótkie terminy oczekiwania,usługa wykonana bardzo starannie,szybko.Panowie bardzo profesjonalnie podchodzą do każdego klienta.Swoją pracę wykonują z pełnym zaangażowaniem i pasją.Usługa przełożenia całych kół z wyważeniem.",
Jacek, Opel Vectra C 1.8 140KM 2006
"Wymienione zestaw hamulcowy przód, sprężyny tył, rozrząd, wyjęta pompa paliwa i wysłana na regenerację, filtry i płyny i kilka uszczelek na przodzie. W dodatku sprawdzone co jeszcze można by zrobić przy następnej wizycie.
Mechanik dzwoni uzgadnia, pyta i podsyła foty zużytych części.
Czas wymiany części jak najbardziej spoko.
Cena zwala z...",
Jakub, Opel Insignia
"Polecam warsztat samochodowy , bardzo miła i profesjonalna obsługa , Naprawa bardzo szybka i nie drogo ;) ",
Sylwia, Wolkswagen
"Krótko i na temat polecam naprawdę każdemu 100% zadowolenia :) ",
Seba , Ford mondeo mk4
"Cieszę się, że trafiłem właśnie na nich.
Można im w pełni zaufać.
Zdecydowanie zaskoczyli mnie swoim doświadczeniem i terminowością.
Zaproponowali nowoczesny osprzęt instalacji LPG.
Jak na razie bezawaryjnie.
",
Robert
"Sprawnie i profesjonalnie wymienione koła z letnich na zimowe",
jerry, Mazda CX-5
"Polecam..
Przyjęli mnie pomimo sprzeczności z systemem elektronicznym..
Usługa wysoki poziom,Obsluga zaś ,taka jak być powinna.
Dziękuje ..",
Rafii, Suzuki Swift
"Warsztat godny polecenia
Wszystko sprawie i fachowo.",
Tom, Punto
"Profesjonalna i miła obsługa, polecam ;) Idealnie działająca strona internetowa, wybór terminu, cena właściwa;)",
Edit, Suzuki SX4 2008
"Super pozytyw, szybka naprawa i pełna informacja o kosztach",
Beata, Audi
"Pozytywnie oceniam pracę serwisu. Problem miałem z elektryką, Panowie szybko zdiagnozowali problem i naprawili. Ceny też mają ludzkie.",
kris, Skoda Octavia
"solidnie,szybko tanio i bez naciagania.goraco polecam!!!",
dakdpd
"Profesjonalna obsługa, niskie koszty robocizny, czas naprawy taki jak ustalony przy oddawaniu auta czyli szybki ;)
Polecam ;)",
Sebastian , Bmw e46
Odpowiedni luz zaworowy pozwala na prawidłową pracę silnika i szczelne zamknięcie komory spalania. Kolejnym aspektem jest chłodzenie zaworów poprzez ich styk z gniazdem zaworowym. Jeżeli luz zaworowy jest źle ustawiony, słyszalne będzie metaliczne cykanie spod maski, odczuwalny będzie spadek mocy, nierówne obroty na biegu jałowym oraz ogólne utrudnienie w uruchomieniu ciepłego silnika.
Nie w każdym samochodzie trzeba regulować luz zaworowy. Właściciele aut z silnikiem z hydrauliczną regulacją luzu zaworowego mogą zapomnieć o tym problemie. Pozostali powinni wiedzieć, czy luz zaworowy kasowany jest za pomocą płytek (pastylek)/szklanek czy zwykłej śruby regulacyjnej. Częstotliwość regulacji luzu jest określana przez producentów i bardzo różni się w zależności od jednostki napędowej. Niektóre silniki wymagają regulacji co 10 tys. km. a inne pozwalają ograniczyć się do sprawdzenia i regulacji po 100 tys. km. Przy zasilaniu auta gazem LPG trzeba ten czas skrócić o połowę.
Cena ustawienia luzu zaworowego zależeć będzie od ilości zaworów w danej jednostce napędowej, typu silnika, a przede wszystkim metody regulacji luzu zaworowego. Zakup płytek czy szklanek do regulacji znacznie podnosi cenę w porównaniu do zwykłej regulacji śrubowej. Dla prostej konstrukcji koszt może zamknąć się w kwocie 200 zł, podczas gdy mocno rozregulowany układ wyposażony w szklanki może kosztować kilkaset złotych.
Nasi mechanicy za darmo odpowiadają na pytania związane z serwisowaniem samochodów.
benzyna skrzynia automat na zimnym silniku bardziej dynamiczny i szybszy niż przy ciepłym, poza tym przy dodawaniu gazu wszystko jest ok po puszczeniu stukot jakby zawory do regulacji tak nam powiedział mechanik inny znowu, że niby nie...
Witam.Mam problem z głośną pracą zaworów na zimnym silniku. Po zagrzaniu problem znika. Silnik 16v ti 1.6 benzyna. Stosuję olej 5w30 ford formula.
Czy trzeba wyjąć silnik aby przeprowadzić regulację luzów zaworowych? Na tym portalu znalazłam informację dotyczącą silnika DOHC że bez problemu można bez https://dobrymechanik.pl/zapytaj-mechanika/czy-trzeba-wyjac-silnik-aby-przeprowadzic-regulacje-luzow-zaworowych.html Co do SOHC sama...
Witam. Pierwszy problem zużycie oleju około 1L na 10-12tyś kilometrów. (przebieg 125 tyś. km) Wcześniej nie musiałem nic dolewać od wymiany do wymiany. Wycieków nie widać. Nie dymi .Co jakiś czas widać czarny nalot na końcówce wydechu ,ale nie jest tłusty w dotyku. To normalne czy lepiej udać...