"Bardzo dobre podejście do klienta . Szybka diagnoza i naprawa. Polecam",
Beata
"Bardzo profesjonalne podejście , nie ma ściemniania że trzeba zrobić to i to i to jest naprawiane to co potrzeba bez próby wyciągnięcia pieniędzy.Polecam mechanika i jego warsztat.",
Andrzej, Audi a2
"Polecam serwis wszystko ok szybka diagnostyka szybka naprawa nie trzeba długo czekać polecam.",
eltomas102, Renault Master
"bardzo dobry serwis Pajero ,choć miałem 300 kilometrów nie żałuje ,ludzie znają się na Mitsubishi -auto śmiga jak powinno - pełen ",
KRAKUS, MITSUBISHI PAJERO 3,2 DID 2003 ROK LONG
"Bardzo dobry mechanik, rzetelny i pomysłowy. Nie naciąga niepotrzebnie na koszty. Polecam z pełną odpowiedzialnością!",
Pawel, Renault
"Szybka i konkretna diagnoza, miedzy innymi naprawami i prosto z ulicy, odnosnie usterki zauwazonej w trasie na wakacje. Sympatyczna obsluga.",
Malwina, Renault megane
Nasi mechanicy za darmo odpowiadają na pytania związane z serwisowaniem samochodów.
Saab 9-3 II 1.9 TiD Z19DTH - EDC16 with DPF Error Code P0602 Uszkodzenie Sterownika ECU. Co może być przyczyną tego błędu? Z góry dziękuję za podpowiedzi.
Ford kuga 2011 tytanium 103kw 140km tdci silnik gorący wskazuje 90c a dpf wskazuje na komputerze 60c i nie wypala dpf .błędy pokazuje sądzą i przerwany cykl wypalania czy trzeba wymienić czujnik temperatury spalin ????
Corsa D 1.7 CDTI 125km 2008 przy każdej jeździe rozpoczyna się procedura wypalania DPF, podczas jazdy nie wypala się jednak przy spełnionych warunkach - DPF był sprawdzany, nie jest zapchany, brak jakiejkolwiek kontrolki, brak jakichkolwiek innych objawów - jest moc, jest żwawy jak był....
Witam przedwczoraj przy -12 wieczorem odpaliłem auto alfa mito 1.3 85 km diesel .Pokazała się kontrolka dpf. Przy gazowałem lekko auto po czym po stał jeszcze chwile i ruszyłem przejechałem jakieś 3 km stanąłem przy gazowałem go kilka razy i pojawiła się taka chmura dymu ,ze ludzie obok...
Jeśli Twój samochód benzynowy ma silnik z bezpośrednim wtryskiem paliwa i pochodzi z 2018 roku lub później, z dużym prawdopodobieństwem jest wyposażony w filtr cząstek stałych.
Filtr cząstek stałych zapycha się nie tylko od krótkich tras i braku wypalania. Jedną z jego głównych przyczyn jest nieodpowiedni olej silnikowy.
Filtr cząstek stałych oczyszcza się samoczynnie podczas jazdy — ale nie zawsze i nie w każdych warunkach. Jeśli kontrolka DPF zapaliła się lub miga, to sygnał, że automatyczny cykl wypalania nie...
Zapchany filtr cząstek stałych to jedna z droższych dolegliwości nowoczesnego diesla — ale koszt zależy w dużej mierze od tego, jak szybko zareagujesz.