"Polecam ten warsztat.Naprawiałem Pajero III świeżo po kupnie,zawieszenie,silnik itp..Auto śmiga bez problemu.Wszystko na oryginalnych częściach.Polecam 10/10 !",
Marcin, Mitsubishi Pajero III
"Polecam serdecznie. Terminy się o wiele skróciły niż kiedyś. Gdy nie ma potrzeby wymiany części to ich nie wymieniają i nie naciągają na koszty . Polecam jeszcze raz !!!!!!",
Góral, Tojota Avensis T27 2008r
"Serwis w ktorym po raz pierwszy spotkalam sie z rzetelnym i uczciwym podejsciem do klienta. Zero wciskania i oszukiwania. Panowie, ktorzy tam pracuja znaja sie na tym co robia. Ceny przystepne, nie naciagaja na czesciach, oplata za robocizne wydaje mi sie uczciwa i adekwatna do wykonanej uslugi. Bardzo milo rzecza jest to ze odstawiaja samochod...",
Ola, Seat Leon
"Wszystko super. Polecam. Na pewno wrocę do tego warsztatu.
",
Tomek, Ford S-max 2014
"Wszystko na czas. Dobry kontakt i fajne podejście do klienta. Niebawem zamierzam wrócić na kolejne prace :-)",
Kusio13, volkswagen touran 1.6 FSI 2005
* mechanika samochodowa - diagnostyka komputerowa, wymiana oleju, hamulce, wydechy, zawieszenia, sprzęgła, rozrządy, silniki, układy paliwowe benzynowe, układy paliwowe diesla (common rail), drobne naprawy powypadkowe, regeneracja/naprawa:...
Nasi mechanicy za darmo odpowiadają na pytania związane z serwisowaniem samochodów.
benzyna skrzynia automat na zimnym silniku bardziej dynamiczny i szybszy niż przy ciepłym, poza tym przy dodawaniu gazu wszystko jest ok po puszczeniu stukot jakby zawory do regulacji tak nam powiedział mechanik inny znowu, że niby nie...
Witam.Mam problem z głośną pracą zaworów na zimnym silniku. Po zagrzaniu problem znika. Silnik 16v ti 1.6 benzyna. Stosuję olej 5w30 ford formula.
Czy trzeba wyjąć silnik aby przeprowadzić regulację luzów zaworowych? Na tym portalu znalazłam informację dotyczącą silnika DOHC że bez problemu można bez https://dobrymechanik.pl/zapytaj-mechanika/czy-trzeba-wyjac-silnik-aby-przeprowadzic-regulacje-luzow-zaworowych.html Co do SOHC sama...
Witam. Pierwszy problem zużycie oleju około 1L na 10-12tyś kilometrów. (przebieg 125 tyś. km) Wcześniej nie musiałem nic dolewać od wymiany do wymiany. Wycieków nie widać. Nie dymi .Co jakiś czas widać czarny nalot na końcówce wydechu ,ale nie jest tłusty w dotyku. To normalne czy lepiej udać...