"super mechanik uczciwy , co jest żadko spotykane w tej branży. poświęca się dla klienta emocjonalnie i finansowo",
marrrek4464, fiat uno 2002 r. 899 ccm
"Potrzebowałem błyskawicznie odblokować koła w aucie, bo śpieszyłem się na lotnisko, a samochód nie był ruszany od ponad miesiąca. Pan Przemek 20 minut po moim telefonie był na miejscu, a po kolejnych 20 minutach samochód był gotowy do jazdy. Polecam z ręką na sercu!
",
jwilk31, Skoda Fabia 2007
"Bardzo dobry warsztat może nie jest tanio ale ja nie lubie wracac na porawki.
Mechanicy komunikatywni i mili dobre diagnozy.
polecam mlodego w okularach, bardzo sprytny jak na wiek spora wiedza.",
bunio, passat
"auto naprawiane kilka razy, ogolenie ok, za kazdym razem musial cos poprawiac",
rex
"Bardzo dobry warsztat , wielokrotnie naprawiali i serwisowali moją starą Renówkę , utrzymując ją przy życiu . ",
homo sapiens 60, Renault 21 Beverly
"Pan Zdanowski to obecnie jeden z najlepszych mechaników w całej Polsce. Świadczą o tym nie tylko jego zdolności i wiedza dotycząca napraw samochodów, lecz także umiejętność rozmowy z klientem. Po oddaniu samochodu nawet zaprosił mnie na kebaba i zaproponował grę w Battlefielda podczas naprawy samochodu! Koszty naprawy niskie, czas bardzo...",
Zbigniew Bieguna, Fiat 126p
"Świetni fachowcy :) Wszystkie ustarki naprawione błyskawiczne.
Szybka, sprawna i niedroga naprawa. Bardzo miły i kontaktowy personel udzielił rzeczowych rad co do dalszej eksploatacji samochodu. Na poradę i pomoc można liczyć o każdej porze :) Polecam ten warsztat wszystkim ! ! !
",
Ania, Ford Focus
"Obsługa jest REWELACYJNA. Panowie pełna profeska. POLECAM GORĄCO!",
Seba, Scenic III
Poduszki powietrzne to jeden z elementów bezpieczeństwa wchodzący w skład układu SRS. Najczęstszą usterką związaną z ich działaniem jest wyświetlenie na tablicy rozdzielczej kontrolki "airbag". Oznacza to wykrycie problemu z funkcjonowaniu układu i nie gwarantuje ich zadziałania w momencie kolizji. Jazda z zapaloną kontrolką "airbag" jest niebezpieczna i powinna zostać jak najszybciej wyeliminowana.
Cena naprawy układu poduszek powietrznych zależy od miejsca wystąpienia awarii. Najszybciej zlokalizować miejsce można za pomocą komputera diagnostycznego. Wizualnie sprawdzić można głównie wtyczki znajdujące się pod fotelami kierowcy i pasażera. Zdarza się, że kierowca nieświadomie rozpina je podczas odkurzania lub energicznego przesuwania fotela. W przypadku konieczności wymiany sensora zderzeniowego czy poduszek powietrznych, koszty przedstawiają się nastepująco:
Po wybuchu poduszek powietrznych konieczna jest wymiana deski rozdzielczej. Pokryte są one z reguły tworzywem lub skórą:
Problem z poduszkami powietrznymi rozwiązać można w większości serwisów wyposażonych w odpowiedni komputer diagnostyczny. Świecąca się stale kontrolka poduszek powietrznych po uruchomieniu silnika jest dość popularnym problemem. Czasami wystarczy sprawdzić wtyczki i skasować błąd. Taki scenariusz jest najtańszy. Nadal chodzi o bezpieczeństwo i ratowanie życia pasażerów w razie kolizji, dlatego tego typu usterki musi usuwać rekomendowany serwis samochodowy.
Nasi mechanicy za darmo odpowiadają na pytania związane z serwisowaniem samochodów.
Witam czy ktoś może podpowiedzieć gdzie w peugeocie 1007 wyłącza się poduszkę powietrzną pasażera?
Witam w astrze j z 2010 roku świeci się kontrolka poduszki powietrznej. Jakie mogą być przyczyny?
Mam problem z poduszkami powietrznymi pali sie kontrolka od poduszek pasazera i kierowcy. Co się mogło stać i jak to usunąć?
Mam problem z clio 2 chodzi o poduszke pasażera na kompie pokazuje bład obwód przerwany poduszki pasażera 1 i 2 stopnia sprawdzałem pod siedzeniami kostek niema ktos już to przerabiał wszyskie kabelki sa ok czysciłem kostke sensora jest ok niewiem co dalej kolega mowi ze to ta na podszybiu a le...