"Do wymiany było łożysko koła przedniego.
Auto zostawiłem na półtorej godziny i po robocie. Cena była tak atrakcyjna, że samemu się nie opłaca robić. POLECAM",
szpan, Vectra B
"Serwis DPF o dziwo wykonany w bardzo szybkim tempie miałem też problem z doładowaniem z tym problemem też dali radę. Ogólnie bardzo dobry kontakt z właścicielem warsztatu w porównaniu do wycen za tą samą usługę w innych warsztatach zrobili wszystko taniej o jakieś 15%. ",
ewirus1982, audi a6
"Szybka i trafna diagnoza + krótki czas oczekiwania na naprawę. Polecam :)",
Ewelina
"Bardzo dobra mila i przyjemna obsługa.Jestem zadowolony i z pewnością w przyszłości będę korzystał z usług warsztatu Dobry Mechanik.",
K.Krukowski, Volvo XC60
"Warsztat naprawde godny polecenia,juz pare razy super poradzili sobie z moim seatem ,zarowno wymiany ,jak i szukanie usterek i ich rozwiazanie bylo bezproblemowe. polecam ",
sew87, Seat Ibiza
"Profesjonalnie i komfortowo, bardzo miła obsługa.
Panowie dzwonią na bieżąco w czasie naprawy, informują o wszystkim, co się dzieje, dobrze doradzają.
Po wizycie w serwisie auto już przetestowane i w mieście i na dłuższej trasie - sprawuje się doskonale! :)
Gorąco polecam ER-SERWIS.",
Monika, Mazda 3
"W pełni profesjonalna obsługa - serwisuje u nich już drugi samochód (pierwsze Renault Megane II) i zawsze wyjeżdżam zadowolony. Z czystym sumieniem mogę polecić ten serwis.",
Bartek, Mazda 6 GH, 2008
"Szybka i fachowa naprawa.
Fantastyczne podejście do klienta.
Pełen profesjonalizm.",
Gbx
"Warsztat samochodowy wyróżniający się dbałością i odpowiedzialnością za powierzony samochód.",
Konrad , Honda/accord, civic
"Ładny i czysty warsztacik, fajna pomoc, doradztwo , gościu ma dużo sprzętu, polecam.",
fiat, Fiat
"Trafiłem do serwisu, słysząc pozytywne opinie klientów. Możliwość telefonicznego umawiania się na konkretny termin usługi, bez konieczności czekania, jest dużym plusem. Istnieje możliwość wstępnego wycenienia kosztów naprawy. Części są dostępne na miejscu. Podczas naprawy można obserwować przebieg naprawy. Naprawa przebiegła sprawnie i...",
Darek, Mazda 323F BA (1996)
"Serwis na piątkę. Świetnie zaopatrzony, z miłą obsługa i co najważniejsze to są ludzie godni zaufania, którzy znają się na swojej pracy, konkurencyjne ceny.... Polecam!
",
Aga
Szybka realizacja zlecenia . 15 lat doświadczenia . Naprawy "pod okiem" właściciela firmy . Pracujemy od 7 do 17. Istnieje też możliwość przyjęcia samochodu do naprawy i oddania samochodu , w godzinach wieczornych ,...
Jesteśmy zespołem profesjonalistów, przed którymi mechanika samochodowa nie ma żadnych tajemnic. Już od 1994 roku z powodzeniem naprawiamy pojazdy rzeszowskich kierowców oraz zapewniamy całodobową pomoc drogową. Skorzystaj z naszych usług i...
Planowanie głowicy to zabieg, który nie jest wykonywany z byle powodu. Polega na wygładzeniu powierzchni styku głowicy z blokiem silnika. Głowica może ulec deformacji w skutek przegrzania lub pęknięcia. Szlifowanie jej powierzchni jest konieczne za każdym razem, gdy zostaje ona oddzielona od bloku. Wtedy też należy wymienić uszczelkę na nową. Jedynie szczelne połączenie zapobiega wyciekom oleju, płynu chłodzącego i spadkowi kompresji w cylindach.
Regeneracja głowicy w postaci planowania jest jednym z etapów popularnej wymiany uszczelki pod głowicą i mieści się w kwocie 150 - 350 zł. Głowice mogą podlegać także naprawie oraz wymianie znajdujących się w niej elementów, a wtedy cena znacznie rośnie przekraczając 1000 zł.
Planowaniem głowic zajmują się specjalne przedsiębiorstwa obróbki metali. Warsztaty z reguły wysyłają głowicę do planowania, a ta jest gotowa do ponownego montażu w aucie nawet po kilku dniach. Termin tak naprawdę zależy od obłożenia danego warsztatu obrabiającego. O ile na samo planowanie mechanik nie ma bezpośredniego wpływu, bo zleca wykonanie usługi firmie zewnętrznej, to ma wpływ na poprawny montaż głowicy i późniejszą pracę silnika. Dlatego warto korzystać tylko z rekomendowanych serwisów samochodowych.
Nasi mechanicy za darmo odpowiadają na pytania związane z serwisowaniem samochodów.
Witam . Czy moze mi ktos poleciec szlifiernie glowic w warminsko-mazurskim . Mam mercedesa Klasa B 2012 . Prawdopodobnie bo jeszcze nie zdjąlem glowicy jest wypalony zawor na cylindrze . Ale chcialbym wczesniej wiedziec gdzie moge spokojnie oddac zeby mi dobrze ja zrobili .Pozdrawiam Marek
Czy jest możliwe że sprawdzenie (przeswietlenie)glowicy nie daje 100% gwarancji ze nie jest pęknięta bo mechanik tak sądzi.nie wiem czy fuszere odstawili czy co
Dzień dobry! Jestem posiadaczem Audi A3 1.9 TDI, 130 KM, rok produkcji: 2002. Potrzebuję wymienić rozrząd. Rozrząd kupić samemu czy zdać się na mechanika? Jeśli samemu, to jakiej firmy i gdzie najlepiej kupić, żeby nie przepłacić, ale równocześnie mieć pewność, że jakość jest dobra?...
Po przejechaniu kilkunastu kilometrow w samochodzie zaczyna huczeć. Bez względu na to czy jadę na biegu czy na luzie i bez wględu na prędkość. Huczenie przestaje, gdy wciskam gwałtownie gaz (przyspieszam) albo hamulec. Po zatrzymaniu samochodu dźwięk ustaje potem ponownie zaczyna huczec po...
Generacja B7 to ponowne odmłodzenie sprawdzonego modelu Audi A4. Produkcja rozpoczęła się w 2004 roku i trwała 4 lata. Samochód wyposażano w silniki benzynowe o pojemnościach od 1.6 102KM...
Produkcję Audi A3 8L zapoczątkowano w 1996 roku. Trwała ona przez kolejne 7 lat czyniąc auto najlepiej sprzedającym się modelem Audi. To kompaktowy model klasy niższej średniej, jednak należący do...
Produkcję Audi A4 B5 rozpoczęto w 1994, a zakończono 7 lat później, w 2001 roku. W międzyczasie w 1998 roku auto poddano faceliftingowi, gdzie zmieniono wygląd nadwozia. Audi A4 B5 dostępne było w...
Generacja B6 produkowana była w latach 2000 - 2006. Stylistyka nie zmieniła się znacząco, ale samochód upodobnił się do większego i bardziej prestiżowego modelu A6. Do dyspozycji było 12 silników...