"Panowie z serwisu Motorcars bardzo dobrze znają się na rzeczy. Nigdy nie miałem problemu z warsztatem. Komunikacja, sprawność pracy a co najważniejsze rzetelność jest bez zastrzeżeń. Oddany samochód zazwyczaj był naprawiany w przeciągu jednego maksymalnie 2 dni. A bardziej skomplikowane problemy były wcześniej omawianie i informowane o...",
Szansor, Nissan Almera N16
"Warsztat z pasją. Wzorowe podejście do klienta. Rzetelność na najwyższym poziomie. Panowie naprawdę się postarali, choć nie mieli łatwego zadania. Kultura osobista, zaangażowanie, no i oczywiście fachowość to główne atuty tego warsztatu.Potrzebowałem i dostałem auto zastępcze. Zapłaciłem 50% tego co w ASO. A na koniec odebrałem jeszcze umyte...",
JARO , Mini Cooper S
"Bardzo gorąco polecam. Miła i konkretna rozmowa, szybka diagnoza. Dodatkowo mój samochód odmówił posłuszeństwa na parkingu i nijak nie dało się nim dojechać do warsztatu. Panowie bardzo sprawnie ogarnęli temat ",
Edyta Skoczylas, Citroen C2
"Miło, profesjonalnie, sprawnie, bez opóźnień. Mało tego - przy wymianie opon mechanicy namierzyli, że przy poprzedniej wymianie w innym warsztacie zgubiono lub ukradziono jedną ze śrub, które powinny być zamocowane na kole, tzw. złodziejkę. Dziękuję za zidentyfikowanie tego. A tamtemu warsztatowi należy się nagana, bo okazał się typowym partactwem.",
Jan, BMW 1 Series benzyna 2022
"Ostatnia naprawa dotyczyła regeneracji alternatora i wymiany amortyzatorów.
Czas oczekiwania miał być dłuższy, a był krótszy.
Panowie zawsze są konkretni i bardzo sympatyczni, nigdy nie robią nic bez zgody właściciela pojazdu, zawsze dzwonią i się pytają czy robimy dodatkowe rzecz które zostały odkryte przy okazji naprawy innych. Polecam serwis.",
Weronika, Nissan x-trail
Centrum Serwisowe Eternis - CSE GARAGE
Powstańców Śląskich 124/180 (wjazd od Oławskiej), Bemowo, Warszawa
"To moja pierwsza wizyta i bardzo miłe zaskoczenie. Sympatycznie, sprawnie i niedrogo.",
Eligiusz, Mercedes Benz A 160, 2007
"Fachowa obsługa. Usterki elementów układu elektrycznego zostały szybko zgiagnozowane i naprawione. Przy okazji zostały wymienione paski klinowe wraz z napinaczami oraz sprzęgiełko alternatora. Szczerze polecam ten warsztat! ",
ANIS, Volvo V70
"Świetna opcja umówienia wizyty przez internet. Naprawa fachowa, szybka i skuteczna. Cena akceptowalna. Polecam ",
Mirek, Audi A4 1.8T benzyna 2007
"Jak zwykle wszystko od obslugi po naprawę na najwyższym poziomie.",
jurek, Opel Astra J 1.7 CDTI 2014 rok
"Wszystko ok. Dobry kontakt, szybki termin. Robiłem przegląd, zostal wymieniony amortyzator. ",
Kkmm, Volvo v60 2012
"Wszystko super!!!!!!!!!Sprawnie i szybko, a dodatkowo bardzo miła atmosfera.Polecam.",
Ania, SEAT Leon 1;6 benzyna 2009
"Profesjonalnie..bez zbędnego tracenia czasu.
Udokumentowana i poświadczona usługa.",
Uly, Honda
"Ekspresowe tempo diagnozy i naprawy. Zużyte łożyska od alternatora i wymiana paska - 2h od odstawienia auta do warsztatu. Cena bardzo dobra. Problem zniknął. Mając bardzo bogatą historię napraw w innych warsztatach, szczerze polecam moto-team. Poprzednia wizyta w moto-teamie również na piątkę. Fachowo, świetna obsługa klienta. ",
Natalia, Renault Megane II 1.6 16V
Działamy na trzech stanowiskach, co pozwala nam na szybkie i sprawne realizowanie usług. Stawiamy na profesjonalizm, zaufanie i satysfakcję naszych klientów. Nasz zespół składa się z wykwalifikowanych i doświadczonych mechaników, którzy są...
"Super polecam na czas i rzetelnie usługa w dobrej cenie ",
Sebastian , Mercedes benz klasa A W176 1 595 cm3 benzyna rok
Jesteśmy serwisem samochodowym stworzonym z ogromnej pasji i zamiłowania do samochodów. Tworzymy zespół bardzo doświadczonych mechaników z kilkunastoletnim stażem pracy. Do każdego naszego klienta podchodzimy bardzo indywidualnie. Wyróżnia nas...
"Super mechanik, miły, rozmowny . Koszt tańszy jak w portalu :) niepotrzebny komentarz jakieś drugiej osoby która tam zajechała że można by u siebie pod domem wymienić koła samemu :)) jakbym chciał to bym tak zrobił ale przy - 15 jakoś nie chciało mi się lewarkiem na lodzie pod blokiem kręcić . Typowy pokemon . Serwis git, polecam ",
Kamil Uliana , Citroen C4 2010
Oferujemy szeroki zakres usług związanych z naprawą i serwisem samochodów: od wymiany oleju i filtrów po naprawę silnika, zawieszenia i układu hamulcowego. Nasz zespół profesjonalistów korzysta wyłącznie z nowoczesnego sprzętu i zapewnia...
KOMANDIR — serwis i diagnostyka, któremu możesz zaufać KOMANDIR to standard profesjonalizmu w Warszawie. Działamy w oparciu o pełną przejrzystość techniczną i finansową — od pierwszej diagnozy po zakończenie naprawy. Z nami dokładnie...
WASP – Twój zaufany serwis samochodowy Witamy w WASP – nowoczesnym warsztacie, który kompleksowo dba o Twój samochód. Pracujemy na sprawdzonych częściach, stosujemy zaawansowaną diagnostykę i zapewniamy przejrzyste wyceny przed naprawą. Zakres...
"Bardzo szybka i sprawna obsługa w zakresie oświetlenia. Polecam !!!",
Agnieszka, Chevrolet
"Bez zastrzeżeń, szybko, sprawnie i rzetelnie. Konsultacja telefoniczna fachowa i pełna wiedzy o naprawie. Gdyby coś (odpukać) miało się jeszcze zdarzyć, wrócę tam na pewno.
Podziękowania dla warsztatu :)",
jadja54, Ford Focus mk3 1,6 benzyna 2011
"Wszystko szybko sprawnie i w adekwatnej do jakości usługi cenie ",
Mroza9008, Toyota Corolla 2024
Kompleksowy serwis aut Warszawa Wawer Mechanika • Elektryka • Blacharnia • Lakiernia
Najczęstszym sygnałem jest zaświecona kontrolka akumulatora lub ładowania na desce rozdzielczej — pojawia się, gdy alternator przestaje generować napięcie ładujące akumulator. Charakterystyczne jest też stopniowe rozładowywanie się akumulatora mimo niedawnej wymiany lub sprawnego stanu baterii: auto odpala rano, ale po kilku godzinach jazdy i zatrzymaniu odmawia ponownego uruchomienia.
Objawem mechanicznego zużycia alternatora jest świszczenie lub pisk z okolicy silnika przy określonych obrotach — to sygnał zużytego łożyska lub sprzęgiełka jednokierunkowego alternatora. Kolejny objaw to migające lub wyraźnie ciemniejsze oświetlenie wnętrza przy niskich obrotach, a także skaczące napięcie widoczne na woltomierzu czy w komputerze pokładowym — prawidłowe napięcie ładowania to 13,8–14,5 V.
Regeneracja polega na demontażu alternatora, diagnostyce podzespołów i wymianie zużytych elementów — najczęściej szczotek węglowych, diod prostowniczych, regulatora napięcia i łożysk. Przy okazji sprawdzane i wymieniane jest sprzęgiełko jednokierunkowe — jego zużycie objawia się charakterystycznym świszczeniem i prowadzi do przeciążenia innych elementów alternatora.
Jeśli stopień zużycia wyklucza regenerację, warsztat zaproponuje wymianę na nowy lub regenerowany alternator z dostawą części. Czas naprawy zależy od dostępności podzespołów — w przypadku popularnych modeli warsztat często realizuje usługę tego samego dnia.
Wybierz warsztat z listingu powyżej, przejrzyj opinie innych kierowców i kliknij „Umów wizytę". Podaj markę, model i rok produkcji auta — ułatwi to warsztatowi wycenę i zamówienie części przed wizytą. Potwierdzenie terminu otrzymasz SMS-em i e-mailem.
Koszt wykonania usługi regeneracja i naprawa alternatorów w Warszawie: od 406,54 PLN do 1.012,31 PLN
Nasi mechanicy za darmo odpowiadają na pytania związane z serwisowaniem samochodów.
Dzień dobry. Niedawno alternator został zregenerowany ponieważ czasami świeciła się kontrolka brak ładowania i zapalała się czerwona kontrolka akumulatora.Alternator po regeneracji i po 2 dniach scenariusz się powtarza.Czy ktoś doradzi co ewentualnie może jeszcze być przyczyną?Być może tj...
Czy jeżeli popsuł się alternator i samochód stanął to czy po cało nocnym ładowaniu akumulatora, uda się przejechać 8 km?
Witam serdecznie. Mam audi a3 2.0tdi sportback (2005).Problem polega na tym ze po uruchomieniu silnika słyszę jakby swierszcze w okolicy alternatora lub napinacza paska alternatora i napinacz dziwnie skacze ( przód tyl). Czy jest to wina napinacza czy także problem tkwi w sprzegielku alternatora?
Dobry wieczór. Pojawia mi się błąd ładowania w ford mondeo mk5 2018r 2.0 disel. Po przejechaniu paru km pojawia się później znika itd. Napięcie w zapalnixe skacze raz jest 14 5 np pozniej dochodzi nawet do 2 itd w czym może być problem?
Mazda 3 to japońskie auto osobowe klasy kompaktowej produkowane od 2003 roku do dnia dzisiejszego. W tym czasie powstało 5 generacji modelu. Samochód produkowany jest w nadwoziu sedan oraz...
Mazda 6 to japońskie auto osobowe klasy średniej produkowane od 2002 roku do dnia dzisiejszego. W tym czasie powstały 3 generacje modelu. Samochód produkowany jest w nadwoziu sedan, liftback...
Mazda 2 to japońskie auto osobowe klasy aut miejskich produkowane od 1996 roku do dnia dzisiejszego. W tym czasie powstały 4 generacje modelu. Samochód produkowany jest w nadwoziu sedan oraz...
Honda CR-V to japońskie auto osobowe typu SUV klasy kompaktowej produkowane od 1995 roku do dnia dzisiejszego. W tym czasie powstało 5 generacji modelu. Samochód produkowany jest w nadwoziu...