POWRÓT

Volkswagen Golf typowe usterki i serwisowanie

Zobacz 322 pytania kierowców oraz 789 porad mechaników na temat typowych usterek sa samochodu Volkswagen Golf lub zadaj własne pytanie.

  • VW Golf 1,4 16V Rocznik 1998: lejący wtryskiwacz

    Witam. Zauważyłem ostatnio zwiększone zużycie paliwa i czasem jak zatrzymam samochód np. przed światłami i jest na wolnych obrotach to czasem obroty skaczą, kiedyś kilkukrotnie przy szybkiej jeździe jakby tracił moc i przerywał. Podczas odpalania odpala ale jakby musi zakręcić dwa razy a kiedyś palił od pierwszego razu. Ostatnio czyściłem świece zapłonowe, po czterech godzinach od jazdy samochodem i zauważyłem że świeca na czwartym cylindrze jest mokra od paliwa i ma czarny nagar a reszta świec była sucha i miała białawo brązowy nalot. Czy to wskazuje że wtryskiwacz na czwartym cylindrze leje? i jest do wymiany? czy lepiej zregenerować?Czy jest możliwe że przez tą usterkę zwiększyło się spalanie i przejeżdżam teraz na pełnym baku mniej o jakieś 60 do 80 km?Z góry dziękuję za doradę. Pozdrawiam Robert.

    Odpowiedzi (3)


  • Golf IV 2000 rok 1,4 benzyna: Brak oświetlenia wewnetrznego

    Mam problem z oświetleniem wewnętrznym a mianowicie podczas jazdy samochodem spadł mi przelacznik oświetlenia na podsufitce, mysle ze byl uszkodzony. W trakcie jazdy po dziurach zapalilo sie swiatlo wszedzie, po czym zgaslo i tyle. Nie pali sie oswietlenie ani na drzwiach ani na podsufitce, schowku i bagazniku. Po wyjeciu calej podsufitki w kostce po sprawdzeniu probowka w ogole nie ma prądu niewiem czy tak to musi byc czy jest powazniejszy problem a moze sam bezpiecznik. Bardzo proszę o porade z gory dziekuje za pomoc

    Odpowiedzi (1)


  • VW GOLF V VARIANT(07-09) 2.0 TDI.: Problemy układem mechanicznym/elektrycznym

    Problem zaczął się jakiś czas temu, zauważyłem, ze zdarza się on przy rozgrzanym silniku. Kiedy samochód gaśnie z przyczyn spowodowanych brakiem synchronizacji sprzęgła z pedałem gazu przy próbie wznowienia pracy silnika i przekręcania kluczyka w stacyjce nie dzieje się nic, tak jak gdyby nie było źródła zasilania. W przypadku kiedy zgaszę auto i za moment próbuje je znowu odpalić mam taki sam objaw. Ostatnio sytuacja się pogorszyła, gdyż silnik i wszystkie podzespoły zaczęły gasnąć w trakcie jazdy. Jakby przerwa w dostawie prądu, po kilku sekundach dochodzi do restartu wszystkich podzespołów i można na nowo uruchomić samochód. Zauważyłem, ze spontaniczne wyłączanie się auta najczęściej odbywa się w momencie kiedy obroty spadają( przygotowując się do skrętu czy hamowania silnikiem) aczkolwiek może to nie mieć z tym nic wspólnego.

    Odpowiedzi (1)


  • VW Golf 5 wariant 1.9 tdi 105 km 2009: sterownik abs

    Przy poslizgu zapalały się trzy kontrolki abs esp i hamulca, mechanik wymienił sterownik abs z pompą na używany z kodowaniem, pół roku spokoju i znowu usterka powróciła, mechanik stwierdził ze sterownik znowu uległ awarii.

    Odpowiedzi (1)


  • vw golf plus 1.9tdi. 2007: drgania podczas przyspieszania na niskich obrotach

    Witam. Podczas przyśpieszania na 4 i 5 biegu przy obrotach 1.700-2100 autem zaczyna trząść. wymieniłem już półośki z przegubami, koło dwumasowe nowe, filtry nowe, poduszki pod silnikiem i skrzynią nowe, filter paliwa nowy. Myślę że problem tkwi w zasilaniu paliwem auta ponieważ podczas lekkiego przyśpieszania auto nie drży. występuję to tylko podczas gwałtownego przyśpieszania oraz przy podjazdach na wysokich biegach pod wzniesienia. proszę o pomoc. Pozdrawiam

    Odpowiedzi (1)


  • VW Golf 5 2004r. 1.6 benz. 200000km przebieg: Co do wymiany, uszczelniacze na zaworach?

    Silnik zaczął brać olej 1l na 1000 km. Silnik nie kopci przy starcie ani na czarno ani na biało. Zryw ma normalny a bierze olej. Myślę, że to uszczelniacze na zaworach. Proszę o podpowiedż.

    Odpowiedzi (3)


  • vw golf 5 BLS 2006 rok, 1.9 tdi: szarpie, nie odpala, błąd egr

    witam Kilka miesiecy temu pojawił sie blad egr zbyt maly przeplyw. Pojawił sie kilka razy i na tym bylo koniec. Teraz sporadycznie auto nie chce odpallic (odpala i momentalnie gasnie) pojawia sie lekkie szarpanie szczególnie na niskich obrotach. Pojawia sie to po rozgrzaniu silnika gdy jest zimny wszystko jest ok. pojawil sie dwa razy blad klapy kolektora dolotowego. Troszke to wyczyscilem i przejzalem poniewaz jest on dobrze dostepny. wyczyscilem i wydaje sie byc ok. Nic wiecej nie robilem.

    Odpowiedzi (1)


  • VW Golf 4, 1,8T 2000r.: Dziwna praca silnika, jakby zła mieszanka, na ciepłym silnikiem lekko trzęsie

    Witam serdecznie, mam pytanie - czy problem z mieszanką w 1,8 turbo - starym silniku VW/Audi może mieć wpływ na drgania silnika na biegu jałowym, na rozgrzanym silniku? I jeszcze się zastanawiam na ssaniu auto dziwnie przyspiesza, niby nie przerywa, jedzie płynnie ale tak jakby coś minimalnie zaburzało pracę jednostki, jakby coś uniemożliwiało pełną moc itd Rozumiem, że te tzw logi dynamiczne na zimnym silniku nie przejdą? bo to się robi na ciepłym? Może by trzeba sprawdzić szczelność dolotu? Niestety komputer nic nie pokazuje, nie ma błędów, chyba że to na zimnym to katalizator zapchany? bo na ciepłym jak się porządnie przyspieszy to ta moc szybko jest wytracana, nie jedzie płynnie tylko dość szybko zwalnia. No ale jest coś nie tak bo trzęsie silnikiem na ciepłym, po rozgrzaniu, ale obroty trzyma dobrze, nie falują. Czy ktoś spotkał się z takim przypadkiem? Czy jeśli mieszanka jest zła tylko nie wiadomo czy uboga czy bogata to rozumiem, że to stopniowo będzie powodować uszkodzenie silnika? coś jak lpg tak? ale auto nie ma instalacji.

    Odpowiedzi (2)


  • Volkswagen Golf IV - rocznik 2000: wymiana katalizatora

    Mam wymienić katalizator w Vw Golfie IV - powiedziano mi na przeglądzie że to koszt około 300-400 zł. Dzwoniłam do mechanika a on z kolei powiedział, że to pewnie podróba i koszt wymiany to około 800-850zł. To stary samochód i nie chcę w niego wkładać takiej kasy. Czy szukać innego mechanika?

    Odpowiedzi (4)


  • VW golf 4 1.9 TDI 110KM 1998r.: odcina turbinę przy obciążeniu

    Witam. Gdy jadę około 110km/h, i dodam gazu, albo jade z dużym obciążeniem pod stromą górkę, prawie zawsze odłącza się turbina. Wymieniłem juz zaworek n75, zawór zwrotny podciśnienia, oraz przepływomierz. Nic nie pomogło. Co to może być? Dodam że auto nie kopci i turbina nie gwizda jakby juz była zużyta.

    Odpowiedzi (2)


  • Volkswagen Golf 4 1.9Tdi 2000r: ograniczenie mocy powyżej 3 tyś obr

    Witam, mam problem z moim Volkswagenem Golfem 4 1.9 Tdi 90km, dotyczy on mocy auta, nabiera on dobrej prędkości, turbina gwiżdże lecz na wyzszych obrotach powyżej 3tys jakby cos go zatrzymywało. Z czym moze byc problem?

    Odpowiedzi (1)


  • Golf V 1,6 Benzyna 2005 rok: pali się kontrolka Check

    Witam serdecznie . mam wielki problem w Golfie V 1.6 benzyna 102 km silnik ( BGU )cały czas zapala sie kontrolka ( Check )po podłaczeniu do komputera jest bład- P 2626 - sonda została sprawdzono działa poprawnie ( sonda jest 5 biegunowa ) - było przebicie niby na kablach - te kable tez zostały zrobione - bład zresetowany na komputerze a po kilkunastu kilometrach znowu zapala się Check . Z góry dziekuje za podpowiedzi - pozdrawiam Marek

    Odpowiedzi (4)


  • Volkswagen Golf IV 1,8T 2000r.: Usterka ładowania a błędy 532 napięcie oraz 1165 sterowanie przepustnicą

    Dzień dobry, taki problem mam, w golfie iv 1,8 turbo 2000r. Jakiś czas temu miałem awarie ładowania tzn kontrolka akumulatora się zapaliła, potem kolejno błędy ABS-u, poduszek itd..wymieniony został regulator, dziś podpiąłem komputer i zobaczyłem że widnieją dwa błędy tj: 532 - Napięcie zasilania, sygnał za mały - Błąd sporadyczny oraz 1165 - Jednostka sterująca przepustnicy J338, różnica doregulowania - Błąd sporadyczny Teraz pytanie takie - rozumiem że błąd 532 jest związany z awarią alternatora zgadza się? natomiast ten drugi, to błąd przepustnicy? ale może mieć związek z napięciem, ładowaniem po prostu prądem? Czy raczej nie? Dziwne bo czyszczenie i adaptacja przepustnicy były wykonywania i jest ok jak na razie. Wcześniej takich błędów nie było. Dodatkowo po wykasowaniu żaden już na razie nie powraca, więc nie wiem czy warto się martwić i coś w tym kierunku robić?

    Odpowiedzi (2)


  • VW golf 4 1999: metaliczny odgłos tłumika

    Metaliczny odgłos wjeżdzając w nierówności wydobywający się jakby od tłumika co to może być?

    Odpowiedzi (5)


  • vw golf 6 2011r 2,0 diesel: wyciek oleju napędowego po wymianie rozrządu

    Po wymianie rozrządu pojawił się gdzieś wyciek oleju napędowego po stronie rozrządu, zalewa całą stronę komory silnika, nikt nie widzi tego wycieku a wszystko jest tłuste od ON. Co robić w takiej sytuacji?

    Odpowiedzi (3)


  • vw golf 5 plus 2005r: Kiedy wymienić rozrząd w VW Golf 5

    Ile wytrzymuje lat pasek rozrządu w vw golf 5 plus 1,9 tdi 2005r?

    Odpowiedzi (3)


  • golf VI 2009: smierdzi z wywietrznikow

    Śmierdzi z wywietrznikow, klima napelniona i dwa razy odgrzybiona, filtr nowy. Co jeszcze można zrobić?

    Odpowiedzi (3)


  • Golf 5 1.9 tdi 2006 rok 105 km : Kierunkowskaz w lusterku

    Witam, mam problem z prawym kierunkiem w lusterku przestal nagle dzialac jak troche pojezdzilem bo wybojach zaczol delikatnie swiecic i znowy przestal, jaka moze byc przyczyna?

    Odpowiedzi (1)


  • Volkswagen Golf 3 1997: rozgrzany hamulec po jeździe

    Na przeglądzie stwierdzili ze nie działa mi ręczny hamulec jechałam do mechanika naprawił go i mówi że wymienił jeszcze szczęki, po ponownym przeglądzie stwierdzili ze tylne koło uniesione nie obraca się a do tego zauważyłam że po zakończonej jeździe koło to trochę śmierdzi i jest bardzo gorące, w czym teraz jest problem ?

    Odpowiedzi (5)


  • Volkswagen Golf 4 1,4 16V ;1998 rok: Pedał sprzęgła zapadł się i nie odbija .

    Witam. Podczas jazdy nacisnąłem pedał sprzęgła żeby zmienić bieg i pedał zapadł się w podłogę i nie wyszedł,zjechałem w osiedle,jak ręcznie pedał podciągnąłem to wyszedł ale ja powtórnie nacisnąłem był bardzo twardy,przyciśnięty z większą siłą wszedł ale nie odbija?Na wyłączonym silniku sprawdzałem bez sprzęgła biegi wchodzą normalnie, co to może być? Z góry dziękuję za odpowiedź i pozdrawiam Robert.

    Odpowiedzi (4)


INFO

7 tysięcy mechaników

Tylu mechaników dzieli się swoją widzą i doświadczeniem o samochodach.


Darmowa wiedza

Zadanie pytania oraz odpowiedź
mechanika jest darmowa.