POWRÓT

Audi typowe usterki i serwisowanie

Zobacz 944 pytania kierowców oraz 1660 porad mechaników na temat typowych usterek i serwisowania samochodów marki Audi : 80, A1, A2, A3, A4, A5, A6, A7, A8, Q3, Q5, Q7, TT lub zadaj własne pytanie.

  • Audi A3 98r 90km: Problem z hamulcami i komputerem

    Witam jestem posiadaczem audi a3 98r 90km Odebralem auto z warsztatu gdzie wymieniałem sprzęgło dwumas. Mechanicy nie dokonali czynnosci odpowietrzenia układu hydraulicznego. Stwierdzili ze to nie bylo potrzebne Problem polega na ty że, pedał hamulca jest twardy i słabo auto hamuje. Świeci sie pomarańczowa kontrolka abs i po przejechaniu paru metrow zapala sie czerwona od hamulców. Po podlaczeniu sie pod osobistego vaga pojawił sie błąd o tresci "Rozprogramowany komputer". Czy mechanicy mogli uczkodzic instalację lub komputer w trakcie wyciagania skrzyni i wkladania? Proszę o pomoc. Z gory dziekuje

    Odpowiedzi (5)


  • Audi a4 b6 rok2003: Wariująca temperatura silnika

    Audi a4 b6 silnik 1.9 tdi(130) wskaźnik temperatury płynu chłodniczego wariuje gdzy silnik jest rozgrzany temperatura spada do około 70 i spowrotem wraca do 90 . Czasem jadę i nic takiego się nie dzieje a czasem kilkakrotnie wymieniłem termostat i dalej to samo proszę o pomoc

    Odpowiedzi (4)


  • Audi A6 c5, 180 KM, rocznik 2000: Audi A6 C5 2.5 TDI zamula do 2000 obrotów

    Witam, Audi A6 c5 2.5TDI 180KM, silnik chodzi równo i działa normalnie. Jednak czasami zamula tzn. zwłaszcza gdy jest rozgrzany nie może wejść na obroty powyżej 2000 i można wciskać gaz i nic auto nie przyspiesza. Nie zawsze się tak dzieje. Po jakimś czasie gdy uda się go bujnąć powyżej 2000 auto samo zaczyna ciągnąć i na wyższych obrotach przyspiesza normalnie. Będę wdzięczny za każdą poradę. Pozdrawiam.

    Odpowiedzi (3)


  • Audi A4 B7: Amortyzatory Sachs czy Bilstein

    Witam serdecznie. Chce zainwestować w dobre amortyzatory i mój wybor pozostał pomiędzy Sachs a Bilstein np. B4. A co z tego Państwo polecają? Słyszałem teorię, że lepszy słabszy model Bilsteina niż lepszy Sachsa ale potrzebuję porady kogoś doświadczonego.

    Odpowiedzi (5)


  • Audi A6 C5 2.8 1998: Audi A6 C5 Automat brak wstecznego biegu na wzniesieniach

    Witam.Problem z Audi A6 C5 skrzynia automat 1998r.Na równej drodze wsteczny normalnie działa a na górce bez rozpędu nie podjedzie co może być tego przyczyną?Olej wraz z filtrem wymieniony

    Odpowiedzi (2)


  • Audi A4 B6 2.0 ALT 2001: Problem z połączeniem z VAG

    Witam, mam Audi A4 B6 silnik 2 litry benzyna ALT rocznik 2001 nie mogę się podpiąć z Vagiem, cały czas jest brak połączenia, napięcie i masa ok, podłanczane już 4 i żaden nie daje rady, co może być przyczyną?

    Odpowiedzi (5)


  • Audi A4 B6 2.0 ALT 2001: Spalanie oleju w Audi A4 2.0 ALT 2001

    Witam, mam Audi A4 B6 silnik 2 litry benzyna ALT rocznik 2001 jak to jest że spalaniem oleju w tych silnikach ? Zrobiłem 910 km i dolałem 0,5 l oleju, czy jest Ok ?

    Odpowiedzi (4)


  • Audi A4 2.0 Diesel: Silnik po usunięciu DPF nie kopci?

    Jak to jest, że osoby które oddały DPF do wycięcia mówią, że samochód wcale nie kopci, a przecież filtr jest po to żeby wyłapywać sadzę i bez niego właśnie powinien kopcić? Czy to kwestia wgrania jakiejś innej mapy przy okazji usunięcia DPF i samochód nagle przestaje kopcić czy co?

    Odpowiedzi (6)


  • Audi 2007: Audi a6 c6 2.7 tdi przepala świece żarowe

    Witam od pewnego czasu często palą mi się świece żarowe mechanik nie potrafi zdiagnozować problemu wymieniony sterownik świec zarowych koszt 300zl. Przez 3 lata wymieniłem 4 komplety świec silnik 2.7 tdi audi a6 c6. I druga usterka zanikanie mocy. Często słychać dziwny stukot w silniku i wtedy auto nie ma mocy silnik zrobiony na 250 km.

    Odpowiedzi (3)


  • Audi a4 b7 3.0 tdi 204 km v6 quatro 2005 r z niemiec.: Audi a4 b7 3.0 tdi Nastawnik brak mocy.

    Witam, mam pytanie zamierzam zakupic samochod audi a4 b7 3.0 tdi 204 km v6 , auto posiada pewien problem chodzi o nastawnik turbiny tak przynajmniej mowi wlasciciel samochodu twierdzi ze nastawnik jest zepsuty a jego naprawa polega jedynie na jego wymianie i ustawieniu koszt OK. 600zl drugi nastawnik dorzuca gratis, moje pytanie brzmi czy jest to faktycznie mala usterka czy cos powaznego na desce swieci sie check wlasciciel zapewnia ze to wlasnie od tego. Dodam jeszcze ze jechalem tym autem I po odpaleniu nie mialo mocy tzn Turbo sie nie zalaczylo, musialem szybko wylaczyc auto I wlaczyc spowrotem, wszystko juz po tym gralo. Pozdrawiam i licze na pomoc. Robert

    Odpowiedzi (4)


  • AUDI A6C6 2,4 z 2005 r.: Zmieniacz wałka rozrządu

    Audi A6C6 2,4 z 2005 r. od jakiegoś czasu po dopaleniu faluje silnik, chociaż obroty są stałe. Podczas jazdy gdy nie dodaję gazu czasami hamuje silnik tak jakby miał problemy z dopływem paliwa. Filtry mam wymienione, komputer wykazał usterkę na przestawianiu wałka rozrządu 000032 Z2 P0020-008. Diagnosta stwierdził, że jest usterka mechaniczna zmieniacza wałka rozrządu. Kupiłem część za 2.100 zł z ASO wymieniono ją i bez zmian. Teraz usłyszałem, że może elektrozawór sterujący zmieniaczem zacina się. Taka zabawa w poszukiwania w ciemno wykończy mnie finansowo. Nie można ustalić na 100% co to jest. Proszę o fachową pomoc. Andrzej

    Odpowiedzi (2)


  • audi a6 c5 2,4 2001: Alternator audi a6 c5

    Witam, mam pytanie odnosnie audi a6 c5 2,4 avant. Ostatnio wyskoczyl blad akumulatora, pozniej od razu pojawily sie automatycznie ikony ESP ABS AIRBAG i oczywiscie spadlo mi stopniowo napiecie w akumulatorze. Zapewne jest to alternator (pasek sprawdzilem wydaje sie byc ok), ale czy jest cos jeszcze co moze tutaj wchodzic w gre a nie sprawdzilem? Od razu zaznaczam ze jestem amatorem, a mechanicy z Zabierzowa nie mają terminów. Dziękuję za wskazówki.

    Odpowiedzi (3)


  • Audi A4 B5 1998: serwisowanie skrzyni DMU automat

    audi a3 d5 1998, automat DMU, mechanik twierdzi ze nie trzeba zmieniac oleju mimo 200000km - czy ma racje?

    Odpowiedzi (4)


  • Audi a2 1.4 2001 : kontrolki podczsa jazdy, komputer nie łączy się z samochodem

    Witam w moim audi a2 1.4 2001 benzyna wyskakuje podczas jazdy kontrolka wspomagania, kontrolka silnika czasem zaciągnięty ręczny, zdarzyło się też że wszystkie wskaźniki zeszły na dół zgasł kontrolki i po chwili wróciło spowrotem. Licznik był sprawdzony jest ok. Nie można się połączyć i sprawdzić jakie są błędy, ostatnio zaparkowania i po powrocie nie można było odpalić rozrusznik kręcił ale silnik nie zapalił. mechanik szuka przyczyny problemu. Jak na razie stoi w miejscu

    Odpowiedzi (3)


  • Audi A4 2010 2.0: jak często zmieniać płyn hamulcowy

    Witam. Jak często powinno się zmieniać płyn hamulcowy? Czy interwał jest zależny od np. marki i zalanego płynu, czy dla każdego samochodu taki sam? Dziękuję

    Odpowiedzi (6)


  • Audi A3 8L 1998r.: A3 8L 1,8 20V turbo płyn chłodniczy, wężyk wspomagania, wastegate

    Witam, takie trzy pytania - pacjent Audi A3 8L 1,8 turbo 98 rok. 1) co jest potrzebne do wymiany płynu chłodniczego? Oczywiście sam płyn zdaje się 5 litrów? + woda destylowana też? coś jeszcze? 2) mam lekkie zapocenie na węzyku od wspomagania, to jest taki hydrauliczny wężyk, tutaj pod tym linkiem można to obejrzeć jak to wygląda: https://avatars.zapodaj.net/images/f53dddc068bb.jpg Pytanie czy można to wymienić? Pewnie w całości? Czy sam wężyk też da rade? Czy jak nie cieknie to zostawić w spokoju? 3) Ostatnie pytanie - być może dla bardziej wtajemniczonych - jeśli auto z tym silnikiem (20 V turbo 1,8 poj.) jest nieco słabsze na dole - tzn kiedyś lepiej się zbierał od dołu + przy zmianie biegów II na III albo III na IV przez chwilę jakby nie miał siły - może to być ten zawór turbiny tzw wastegate? Wymienia się go czy reguluje? On nie musi ciśnienia odpowiedniego dawać takie jakie podaje sterownik? Jak to wygląda?

    Odpowiedzi (3)


  • Audi A6 C6 2005 2,7: silnik traci moc po wymianie turbiny

    Witam serdecznie, Jestesmy po wymianie Turbiny na nowa regenerowana. Niestety montowal wszytsko Mechanik ktory nie miala specjalistycznych maszyn. Po zamontowaniu okazalo sie ze samochod ponownie traci moc i Po sygnalizacji migajacej kontrolki swiecy zarowej przelacza sie na tryb awaryjny. Po odpaleniu silnika na nowo problem znika Ale wraca Po 2 dniach. Mechanik zrobil diagnostyke i wyszly dwa bledy: 013128 000565 Z tego Co czytalam przyczyna moze lezec w sterowniku odpowiadającymi za regulację doładowania powietrza. Ten byl razem z kupiona turbina. Ale moze jest zle wywarzona geometria. Zalacza sie rowniez sporadycznie kontrolka filtra dpf to juz sie dzialo przed wymiana turbiny i calymi problemami. Nie wiem czy To laczyc ze soba czy sa to dwie niezalezne rzeczy.

    Odpowiedzi (4)


  • Audi 80 2.0 140 km silnik ACE rok 94: Niskie ciśnienie oleju

    Witam jestem posiadaczem audi 80 2.0 140km ACE. Wymieniłem ostatnio rozrząd i jego uszczelnienie, olej (10w40), filtr oleju oraz uszczelkę pod miską olejową (kapało z niej). Po naprawie przez 2 dni ciśnienie oleju na zegarach dodatkowych osiągało wartość 5 barów na biegu jałowym, nie jeździłem dużo silnik nagrzany max do 85stC. Teraz jeżdżę trochę więcej i jak nagrzeje się silnik do 90-95stC to ciśnienie na biegu jałowym wynosi 1 bar przy 1000obr/min. przy 2000obr/min dochodzi do max 2,5 bara. Co może być przyczyną tak niskiego ciśnienia? Z tego co wiem na jałowym biegu powinno być 1,8 bara przy około 1000obr/min.

    Odpowiedzi (3)


  • Audi a4b5 1998: Brak mocy na 3 biegu

    Audi a4b5 1.6 101km brak mocy na 3biegu obroty rosną a autko zamula aż sie nie rozkręci

    Odpowiedzi (3)


  • Audi Allroad 200 rok 2.5 TDI manual.: Problem z LOW GEAR w skrzyni manualnej

    Audi Allroad 2000 r. 2.5TDI manual 6 biegów. Gdy auto jest zimne czesto przełącza się na LOW GEAR i wyłączyć daje się radę dopiero po 1-2 minutach gdy się zagrzeje. Przy próbie wyłączenia słychać jakby siłownik próbujący się załączyć...?

    Odpowiedzi (1)


INFO

7 tysięcy mechaników

Tylu mechaników dzieli się swoją widzą i doświadczeniem o samochodach.


Darmowa wiedza

Zadanie pytania oraz odpowiedź
mechanika jest darmowa.