Zobacz 39 pytań kierowców oraz 98 porad mechaników na temat typowych usterek sa samochodu Alfa Romeo 159 lub zadaj własne pytanie.
Panowie pojawia się ten komunikat ,,Antypollution filtrem clogged,, i auto nie chce zapalić , wyjmę kluczyk włożę i jest Ok, tyle tylko że ja nie mam filtra DPF i Zalepione EGR i zrobiony program, a mimo to raz na ruski rok wywala mi ten błąd i auto nie chce zapalić ????? Czy to program byle jaki czy co ? Pomożecie
Witam, byłem na regeneracji dpf, po miesiącu znowu zapchany, czy to mozliwe?
Witam serdecznie. Mam problem z rozruchem auta rano lub po dłuższym postoju np.ze 4 godziny. Auto odpala ale tak jakby nie na wszystkie gary. Przypomina to odpalanie diesla w bardzo duże mrozy tak jakby wolniej wkrecał na obroty. Jak lekko przegazuje dwa razy to jest juz ok. Wtryski były zrobione, świece żarowe ok. Czasami puści dymek przy odpalaniu. Jak przy odpalaniu delikatnie trzymam wciśnięty gaz to jest ok. Na razie nikt nie wie co może być problemem. Proszę o pomoc.
Witam. Podczas gwałtownego przyspieszenia na 4 i 5 biegu da sie wyczuć mocne drżenie nadwozia. Odejmujac gazu drzenie ustaje. Dodam, że sprzęgło i kolo dwumasowe mam nowe od dobrego roku.
Hej, silniczek wyposażony w DPF, jaki olej możecie polecić do Alfy Romeo 2.4 jtdm? Coś z produktów Selenia WR, czy jeszcze inny? Pozdrawiam
Zaświecił mi się komunikat o kończących się klockach hamulcowych. Przy okazji myślę o wymianie tarcz. Możecie polecić jakiś ciekawy zestaw do tego samochodu? Felgi 17cali
Witam! Przestał działać mi spryskiwacz prawego reflektora. Od strony kierowcy spryskiwacz działa bardzo dobrze, tak samo spryskiwacze szyby. Samochód garażowany, więc nie chodzi o zamarźnięcie płynu. Pozdrawiam
Dzien dobry, jaki olej polecicie do Alfy Romeo 159 z silnikiem 2.2 JTS? Pozdrawiam
Witam Ostatnio w mojej 159 2.4 JTDm usunąłem EGR I wybiłem cały środek z DPF, dzisiaj miałem trase po 70km w jedną strone. Po przejechaniu 30km zapaliła się kontrolka DPF i zaczęło się robić za autem biało/niebiesko po przejechaniu 35 km kontrolka zgasła i przestało kopcić. Jak wracałem do domu to znowu to samo. Płynu nie ubywa olej ma swój stan. Spaliny mocno śmierdzące bardzo kujące w oczy. Pytanie z czego ten dym się bierze jeśli DPF jest pusty?
Od jakiegoś czasu pojawia mi się czasami komunikat Antipollution filter clogged. Samochod jeździ raczej tak samo, komunikat znika po jakimś czasie. Czy to cos poważnego, czy mogę dalej jeździć?
Samochod jest wyposażony w automatyczna skrzynie biegow Qtronic. Tutaj moje pytanie, czy wymienia się w niej olej czy nie? Zdania są podzielone z tego co szukałem odpowiedzi. Jeżeli tak, to jak często? Pozdrawiam
Od jakiegoś czasu po wlozeniu kluczyka do stacyjki, jeszcze zanim uruchomie silnik, wskazówka doładowania podnosi się do pierwszej kreski. Skoro silnik nie pracuje to jakim cudem turbo miałoby pracować? Wczesniej taka wartość pokazywała się tylko przy włączonym silniku i jak dodałem gazu. Pozdrawiam
Mam problem z układem wspomagania. Miesiąc temu w zimny poranek zaczęła wyć pompa wspomagania. Wracając z pracy jeszcze gorzej. Dźwięk się zwiększał wraz z dodawaniem gazu, ale wspomaganie działa poprawnie. Płyn w zbiorniczku bulgotał. Byłem u mechanika i wymienił płyn, a wtedy okazało się, że w środku luźno latało cylindryczne sitko. Wszystko zaczęło działać poprawnie, a niedawno znowu się zaczęło tak samo jak było. Ostatecznie bardziej wydaje mi się ze hałas dobiega ze zbiorniczka niż typowo z pompy
Witam. Posiadam Alfe Romeo 159 2.4 JTD Od jakiegoś czasu mam problem z jej odpaleniem po dłuższym postoju - trzęsie silnikiem jakby nie paliła na jeden cylinder i pojawia sie siwy dym z tłumnika. Dodam że przy próbach odpalenia kilkukrotnie gaśnie (2-4 razy). Po kilku sekundach praca silnika stabilizuje sie, lecz nie do końca bo wyczuwalne są drgania. Podczas jazdy samochód czasem przy ok 1500 obrotów jest to slabo wyczuwalne ale podszarpuje. Dodam ze wtryski byly sprawdzane, swiece żarowe podkładki też są ok, weżyki przelewowe nie są upocone, samochód nie bierze oleju, czujnik temp i tarmostat zmieniony, delikatny przedmuch na klapach na trzech cylindrach przy kolektorze ssącym. DPF wypalony Zapomiałem dodać, że przy rozruchu pojawia sie kontrolka swiecy zarowej ale swiece naprawde są sprawne bo sprawdzane w drugim samochodzie tak jak i przekaźnik świec. Zasilanie do świec również sprawdzane. Nie zmieniałem czujników temperatury spalin, czy ich zmiana może pomóc?
wymiana uszczelniaczy zaworowych Alfa Romeo 2,4jtdm. Zużywa olej od 0,6-0,8l/1000km w zależności od stylu jazdy. Im szybciej tym więcej W trasie ok 1000km 0,8l. Dolot do turbo podcieka olejem (ten z odmy) Odma wymieniona. Miałem niedawno zapchany DPF- i to prawdopodobnie jest skutek. Czy da się wymienic bez zdejmowania głowicy?
Witam. Mam takie pytanie. Alfa 159 1.9 8V. Około miesiąc temu podniosłem moc w swoim aucie w polecanym serwisie. Przejechałem już ok. 2000km i przez ten czas 3-4 razy zauważyłem ślizgnięcie sprzęgła na 5 biegu przy gwałtownym naciśnięciu gazu. Poza tym auto nie szarpie a na innych biegach ten problem się nie pojawia. Czasami podczas jazdy na 3-4 biegu słychać metaliczne szuranie, po wciśnięciu sprzęgła nie występuje. Stąd pytanie: czy powinienem się już nastawić w tej chwili na wymianę sprzęgła wraz z dwumasą czy mogę jeszcze chwilę pojeździć dopóki nie wystąpią częstsze objawy?
Problem pojawia się na 3 biegu (obroty 2000-2500) i 4 biegu (obroty 1700 - 2000) mianowicie pojawiają się wibracje samochodu ( nie kierownicy ! ) czuć je bardzo wyraźnie siedząc w fotelu, dotykając deski rozdzielczej trzęsie się nawet gps na szybie. Często ale nie zawsze po dalszym zwiększeniu obrotów dochodzi do lekkiego szarpania. Problem nie występuje na innych biegach i nie występuje zaraz po uruchomieniu auta, gdy jest jeszcze nie rozgrzane. Gdzie szukać przyczyny ? Turbosprężarka EGR ? Pozdrawiam
ostatnio w trakcie uruchomiania silnika w czasie startu przekręcenia kluczyka odcina mi prąd .Akumulator jest sprawny i naładowany.Prąd wyłącza tak jakbym odłączył klemę. Po poruszeniu klemy minusowej zapala i w czasie jazdy nic się nie dzieje. Po zgaszeniu silnika czasem jest taka usterka czasem nie ma ale za każdym razem po poruszeniu klemy minusowej silnik zapali.Jak to sprawdzić co to jest.
Witam serdecznie bardzo chciałbym prosić o pomoc, otóż Moja Alfa 159 1.9JTDm 8v zaczęła mieć problemy z odpalaniem na ciepłym silniku tzn kręci odpala ale tak po paru sekundach,a czasem zdarzy się że wgl nie reaguje na wciśnięcie przycisku start dopiero tak za 3 razem, oczywiście wywaliło check, autko dzisiaj podpięte pod komputer błędy to: czujnik wałka rozrządu, czujnik wału korbowego, stan nadmiernej prędkości obrotowej, procesor modułu sterującego ecm/pcm. Na zimnym odpala bez problemu i check po paru odpaleniach znika ale gdy np przejadę 30km silnik się zagrzeje po wyłączeniu i próbie ponownego odpalenia pojawia się problem dodam jeszcze że zdażyło się że na zapłonie wskazówka obrotomierza skoczyła do jakiś 3500 a potem sama opadała do zera teraz nie wiem czy wymieniać te czujniki a co najważniejsze który bo od korby okej ale od wałka trzeba zdjąć rozrząd, z góry dziękuję za wszelką pomoc.
Tylu mechaników dzieli się swoją widzą i doświadczeniem o samochodach.
Zadanie pytania oraz odpowiedź
mechanika jest darmowa.