" zawsze rzetelnie i na czas dobre ceny jestem klientem 25 lat . polecam",
marek, audi renault
15 lat doświadfczenia w montażu i serwisie instalacji gazowych. Autoryzowany serwis lidera na rynku gazowym BRC. Montujemy gaz do wszystkich typów silników, łacznie z bezpośrednim wtryskiem. Na zamontowany gaz udzielamy 2 letniej...
"Nie znam bardziej rzetelnego mechanika niz Pan Maciej. Terminy mega precyzyjne, ciagly kontakt z klientem odnosnie ewentualnego rozszerzenia napraw, czy tez przedluzenia czasu naprawy. Zna sie bez dwoch zdan na tym co robi i najwazniejsza rzecz robi z powolaniem! Kazde moje auto oddaje w Jego rece. Nie znam lepszego warsztatu. Ja najbardziej...",
Rafcio, Bmw E46 , E36
"Moja przygoda z tym warsztatem zajęła się od blacharki (cifnięty próg i inne skazy). Chłopaki poradzili sobie z uszkodzeniami idealnie. Blacharka została zrobiona „bez śladu”. Później byłem na paru innych naprawach. Z każdym razem zostałem ciepło przyjęty bez żadnych pretensji. Każda naprawa, przyczyna usterki została mi wyjaśniona. Nie...",
Mateusz, Audi A6 C6
"Po wizycie u Pana Grzegorza mogę śmiało powiedzieć, że jest on mechanikiem z powołania ale przede wszystkim niezwykle uczciwym człowiekiem. Miałem problem w moim Audi, które po załączeniu turbiny bardzo dymiło. Pan Grzegorz bardzo szybko postawił trafną diagnozę.",
Andrzej, audi A3 1,9 tdi 2005r,
"Usługa wykonana prawidłowo, szybko i niedrogo z wyjaśnieniem.",
Mirek
"Wraz z Mężem dziękujemy za fachowy serwis naszej Pszczółki ;)",
Basia, Renault Megane
"Świetny warsztat. Polecam wszystkim. Od czterech lat serwisuję u Nich swojego Fiata Stilo i jestem bardzo zadowolony z jakości wykonanych usług.",
Dariusz, Fiat Stilo 1.2
Zajmujemy się naprawą samochodów wszystkich marek auta osobowe i dostawcze. Oferujemy: -diagnostykę komputerową -naprawy główne silników -wymiany rozrządów, płynów eksploatacyjnych -naprawy zawieszeń -naprawy ukladow wydechowych i...
Zauważasz biały dym wydobywający się z rury wydechowej? Mniejsza ilość płynu chłodzącego, przegrzewanie silnika, nalot pod korkiem wlewu oleju, problem z rozruchem i nierówna praca na wolnych obrotach? To typowe objawy uszkodzonej uszczelki pod głowicą. Wykonanie testu szczelności uszczelki trwa chwilę, a pozwoli rozwiać wątpliwości.
Wymiana uszczelki pod głowicą jest dość pracochłonną czynnością wymagającą rozebrania połowy silnika. Dodatkowo cenę podnosi konieczność wykonania planowania głowicy. Jako, że silnik silnikowi nierówny, to ceny wymiany uszczelki w standardowych jednostkach napędowych mieszczą się w przedziale 350 - 900 zł. Szybko jednak cena ta może wzrosnać do 3 000 zł w przypadku większych pojemności. Usługa ta też nie należy do najszybszych w wykonaniu i może potrwać nawet kilka dni.
Wymiana uszczelki pod głowicą to poważna operacja i nie warto na niej oszczędzać. W grę wchodzi sprawność całego silnika, który może szybko ulec awarii w przypadku niepoprawnie przeprowadzonej naprawy. Jeżeli zależy Ci na dalszej bezawaryjnej jeździe, korzystaj tylko z rekomendowanych serwisów samochodowych.
Nasi mechanicy za darmo odpowiadają na pytania związane z serwisowaniem samochodów.
Witam Mam Pegueota 206 1.4 75 Km SW benzyna 2002 Samochod rano jak odpalam to czasem lubi zgasnac i znow odpalam i jest dobrze zachowuje sie a nie raz jak by chodzi na 3 cylindrach ale jadac juz wszystko sie normuje i zero wyciekow plynu chlodniczego zero w oleju plynu korek wlewu oleju...
Witam, ubywa plynu chłodniczego w kia ceed 2008. Wymieniona zostala uszczelka pod glowica jednak plynu dalej ubywa. Pod korkiem oleju nie widac osadu. Przy odpalonym silniku nie widac rowniez bąbelkow w zbiorniku wyrownawczym. Widac delikatne kapanie po zaparkowaniu auta. Poziom oleju rowniez...
Witam,mam problem z samochodem Toyota Corolla hatchback v-vti 1.6 , rok 2002. Ostatnio jadąc na trasie właczyla mi sie kontrolka oleju ,a wzkażnik plynu chlodniczego podniosl sie do maksimum. Sprawdziłem stan oleju i byl bliski minimum. Odczekalem dwie godziny i i dolalem oleju na zimnym...
Mam mercedesa c200 kompresor z 2001 roku i musze wymienic usczelke glowicy wiem juz ze potrzeba klucza dynamometrycznego ale nie wiem gdzie znalesc zapiske ile i jak mam ustawic ten klucz tak zeby pasowal idealnie przy zamknieciu glowicy no i ogulnie jakies porady jak najlepiej to zrobic ?? Ps...